Cette commune du département de Sédhiou est créée en 1990. Elle se situe dans la localité géographique appelée le Diassing. Elle est adossée sur la rive gauche du fleuve Soungrougrou sur lequel, le président Macky Sall, à l’occasion du conseil des ministres délocalisé du 25 février 2015, s’est engagé à construire un pont.
Celui-ci doit relier cette partie ouest du département de Sédhiou au département de Bignona situé à 33 km et à celui de Ziguinchor situé à 66 km. Un raccourci qui ferait bénéficier les usagers de l’axe Sédhiou/Ziguinchor via le carrefour Médina Wandifa de 30 km de moins et ceux de l’axe Kolda/Ziguinchor via le carrefour Médina Wandifa de 37 km.
Cette image encore sur les maquettes fait rêver déjà l’édile de la ville, Seyni Mandiang. Celui-ci, qui accueillait des partenaires belges à l’occasion de l’inauguration de son pôle de développement local, a indiqué les axes prioritaires pour l’envol économique de sa commune. Il a expliqué qu’une fois ce pont réalisé, la route Sédhiou/Marsassoum (55km) bitumée, les échanges commerciaux vont complètement converger vers le Diassing désormais ouvert au reste de la Casamance. Et d’ajouter que Marsassoum deviendra un raccourci et donc un passage obligé pour tous les producteurs, éleveurs et pêcheurs de la boucle du Boudhié et du Pakao. Ainsi, a dit le maire, Marsassoum deviendra le futur carrefour économique de toute la Casamance.
Pour accompagner ce rêve, en dehors des efforts déjà consentis dans le domaine de l’éducation, de la santé, de l‘environnement et des infrastructures, le maire Seyni Mandiang, a, au cours d’une tournée européenne initiée par l’agence régionale de développement (Ard), rencontré tous les ressortissants de sa commune à l’Etranger. Une diaspora qui, selon l’édile, s’est montrée disposée à accompagner le processus de développement enclenché par les autorités étatiques et locales.
Une deuxième poche d’oxygène qui conforte l’idée du maire de voir demain, sa ville arracher aux autres villes carrefours de la Casamance leur place de leader dans l’économie régionale.
8 Commentaires
Anonyme
En Novembre, 2016 (10:52 AM)Anonyme
En Novembre, 2016 (11:46 AM)Amine.
Socrate
En Novembre, 2016 (15:19 PM)Anonyme
En Novembre, 2016 (17:17 PM)Anonyme
En Novembre, 2016 (17:46 PM)ET cela SEULEMENT ET UNIQUEMENT s'il existe une des infrastructures interne routières et fluviales suffisantes, cohérentes et fiables sur tous les Territoires des 3 Régions de Casamance avec obligatoirement d'aussi fiables, cohérentes et suffisantes liaisons routières nationales notamment des Routes nationales ou Voies rapide) et la Grande Autoroute trans-Gambienne.
SANS CES PRÉALABLES , IL FAUDRA ATTENDRE TRÈS LONGTEMPS ENCORE POUR ESPÉRER VOIR UNE CASAMANCE (OU LE MOINDRE DE SES TERROIRS) VÉRITABLEMENT PAISIBLE ET PROSPÈRE MAIGRES SES DIVINES PROVIDENCES NATURELLES
Nvelle Vision
En Novembre, 2016 (19:07 PM)J'ai entendu parlé de ce rêve de pont depuis des générations.
On verra bien, mais c'est sur pour 50ans encore parceque
Le pont de Ziguinchor qui est toujours dans un état
Catastrophique.
C'est bon de rêver comme le maire de Marsassoum
Anonyme
En Novembre, 2016 (19:22 PM)Anonyme
En Novembre, 2016 (22:47 PM)Participer à la Discussion