Air Sénégal : L'avion A330 réceptionné contre 60 milliards

12 Commentaires

1. 

   Malick

   En Mars, 2019 (08:28 AM)

   Lol
   
   Sénégal mo nex . On avait pas inaugurer ca.
   
   Ndeketeyo on avait même pas payer.

   Répondre +34 -0

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En Mars, 2019 (08:46 AM)
C'est faux l'avion coûte environ 350 milliards au prix catalogue.

Je ne prendrai jamais cet avion tant que ce président illégitime se pavanera au sommet de notre état.

Not my president
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Khalass
En Mars, 2019 (09:01 AM)
C ton problème
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En Mars, 2019 (10:02 AM)
Aidez moi a comprendre.

L'avion sera acheminé à Dakar par un pilote sénégalais et sera en piste dès lundi prochain. Comment a t-il alors été présenté à Macky Sall, le 31 décembre dernier, au Pavillon présidentiel de l'Aéroport international Blaise Diagne.



L'avion est a Dakar ou a Toulouse?
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Ngoor Diegane
En Mars, 2019 (11:08 AM)
Cet article ne fait que confirmer les rumeurs de ces derniers temps, qui disaient que l avion était prêt à la livraison mais qu'il y avait un impayé qui empêchait sa livraison, je signale juste au passage que l'A340 loué par Air Sénégal vole avec un tarif d'environ 11 000 euros de l'heure faites le calcul. Pour ceux qui se demandent pourquoi l avion est immatriculé à Malte, c'est pour des raisons pratiques et pour gagner du temps dans certaines démarches d'autorisations et de certification, mais aussi pour des raisons de garanties financières, les créanciers l'ont exigé (on a emprunté pour acheter ces avions).
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En Mars, 2019 (11:37 AM)
En fait le Sénégal est devenu un pays de fake news.

Que des mensonges dans nos infos.

Bon on a quand même des animateurs reconvertis en journaliste.


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En Mars, 2019 (11:54 AM)
pourquoi l avion est immatriculé à Malte, c'est pour des raisons pratiques et pour gagner du temps dans certaines démarches d'autorisations et de certification, mais aussi pour des raisons de garanties financières, les créanciers l'ont exigé (on a emprunté pour acheter ces avions).





des précisions parce que Malte est une grande lessiveuse et RIEN DE CONCRET DANS L'ARGUMENTAIRE.....du vague, du blabla...

les créanciers exigeraient donc une immatriculation dans un bled de pourriture? NON

Grasses....rétro commissions opaques OUI
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Love Fly
En Mars, 2019 (12:06 PM)
S'il est avéré que l'avion n'est pas immatriculé 6V la marque de nationalité sénégalaise alors l'avion n'est pas de nationalité sénégalise

Selon ANACIM ...(1) la marque de nationalité ou la marque commune doit être composé du

nombre ‘’6’’ et de la lettre ‘’V’’ en caractère romain majuscule. Elle

précède la marque d’immatriculation ;
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En Mars, 2019 (12:38 PM)
Félicitations. J'encourage le gouvernement de faire davantage pour une flotte nationale à l'instar des autres nations. Seulement, je serai d'accord sur la préférence nationale car après les prix promotionnels, le billet Dakar-Paris en Aller/Retour coûte trop cher: 565 000F CFA. Ceci n'est à la portée d'un Sénégalais moyen. Corsair a arrêté ses vols sur Dakar et dont les prix restaient abordables pour nous Sénégalais lamda Je demande au Président de revoir les prix à la baisse.

Soyons fiers de nous.
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Ngoor Diegane
En Mars, 2019 (13:23 PM)
Voici un lien qui montre less avantages d'immatriculer un avion à Malte, il faut se renseigner avant de critiquer n'importe comment je rectifie un sigle que j'ai utilisé plus haut TCO au lieu TOC.

http://fr.ocra.aero/registration_management/aircraft_registration_services_malta.html
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Développement
En Mars, 2019 (13:29 PM)
Si la compagnie est bien géré l'état pourrait chaque année se porter garant pour l'acquisition d'un appareil...en 15 ans on devrait récupérer les sommes investit...une compagnie aérienne c'est aussi une souverainté aérienne
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Taif
En Mars, 2019 (14:39 PM)
la banque Santander est l'une des plus grandes banques du monde mais aussi l'un des plus voleurs. Je travaille avec eux depuis plus de 15 ans
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