Feu à l'aéroport de Dakar, une boutique free shop ravagée par les flammes et un blessé

17 Commentaires

1. 

   Tef

   En Novembre, 2011 (20:11 PM)

   boff  

   Répondre +0 -0

   Signalier Permalink

Haako
En Novembre, 2011 (20:19 PM)
quel francais!!!!
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Ndiakhoum
En Novembre, 2011 (20:36 PM)
c du sabotage je suis temoin    
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Issa
En Novembre, 2011 (20:38 PM)
Réaction de Moustapha GUEYE Ex entraîneur des lionnes après son limogeage sur sportsenegal point com
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Aero
En Novembre, 2011 (23:11 PM)
La situation à l'aéroport léopold sédar SENGHOR n'est pas du sabotage mais une négligence notoire de techniciens qui ne pensent qu'à leurs intérets personnels; le courant de l'aéroport est un problème réel et les ADS, AGENCE DES AEROPORTS DU SENEGAL, ne sont meme pas fichu de recruter un ingénieur hautement qualifié pour gérer ce secteur. Le chef du service Electrique des ADS est un simple Technicien supérieur tellement nul,con et cupide qu'il ne peut meme pas composer avec ses collaborateurs parce qu' il ne pense qu'à ses deals avec les fournisseurs.Toutes les études électriques des ADS sont des études bidons.Comment pouvez vous concevoir un aéroport comme Léopold Sédar Senghor sans un central de secours pour sa climatisation alors les salles d'embarquements sont toujours bondées de passagers en temps de chaleurs comme en hiver.Quand il ya délestage dans l'aérogare vous avez honte d'étre Sénégalais et tant que ABLAYE FAYE LA est à la tete de ce service les ADS risquent de vivre pire que ce qui vient de se passer.En ce qui concerne les fuites d'eau c'est le département Genie Civil qui est concerné. A ce niveau également c'est un technicien supérieur en genie civil,qui est allé acheter un diplome de master en gestion de projet qui y est chef de Département et pour tant il ya deux ingénieurs Génie civil plus anciens que lui dans l'Agence :l'un est D.U.T et l' autre un polytechnicien, ancien professeur à L'ESP de Dakar et ancien Adjoint au directeur de l'aménagement urbain à la mairie de Dakar. Mais comme ce Abdou MBENGUE Là fais l'affaire du DIRECTEUR GENERAL avec son entreprise familiale par des marchés fictifs , il a réussi à faire le vide autour de lui en écartant tous ces gens là pour régner en maitre à la tete de ce département; et sa politique est la suivante: il laisse pourrir la situation à l'aérogare en bloquant les ouvriers qui n'ont ni matériel ni outillage et en fermant les oreilles devant leurs réclamations jusqu'à ce que la situation devienne catastrophique et il crée un marché qu'il va se tailler sur mesure avec sont entreprise et tout ça au vu et au su de sont directeur technique_ qu'il a meme réussi à faire sauter_(OUMAR KHASIMOU DIA) et de son DIRECTEUR GENERAL. C'est au niveau de ce secteur Génie civil seulement qu'il n'existe pas de chef de service aux ADS.Le chef du département Génie civil est seul maitre à bord au service de sa poche te de son DG.l
Répondre +0 -0
Signalier Permalink

Aero
En Novembre, 2011 (23:11 PM)
La situation à l'aéroport léopold sédar SENGHOR n'est pas du sabotage mais une négligence notoire de techniciens qui ne pensent qu'à leurs intérets personnels; le courant de l'aéroport est un problème réel et les ADS, AGENCE DES AEROPORTS DU SENEGAL, ne sont meme pas fichu de recruter un ingénieur hautement qualifié pour gérer ce secteur. Le chef du service Electrique des ADS est un simple Technicien supérieur tellement nul,con et cupide qu'il ne peut meme pas composer avec ses collaborateurs parce qu' il ne pense qu'à ses deals avec les fournisseurs.Toutes les études électriques des ADS sont des études bidons.Comment pouvez vous concevoir un aéroport comme Léopold Sédar Senghor sans un central de secours pour sa climatisation alors les salles d'embarquements sont toujours bondées de passagers en temps de chaleurs comme en hiver.Quand il ya délestage dans l'aérogare vous avez honte d'étre Sénégalais et tant que ABLAYE FAYE LA est à la tete de ce service les ADS risquent de vivre pire que ce qui vient de se passer.En ce qui concerne les fuites d'eau c'est le département Genie Civil qui est concerné. A ce niveau également c'est un technicien supérieur en genie civil,qui est allé acheter un diplome de master en gestion de projet qui y est chef de Département et pour tant il ya deux ingénieurs Génie civil plus anciens que lui dans l'Agence :l'un est D.U.T et l' autre un polytechnicien, ancien professeur à L'ESP de Dakar et ancien Adjoint au directeur de l'aménagement urbain à la mairie de Dakar. Mais comme ce Abdou MBENGUE Là fais l'affaire du DIRECTEUR GENERAL avec son entreprise familiale par des marchés fictifs , il a réussi à faire le vide autour de lui en écartant tous ces gens là pour régner en maitre à la tete de ce département; et sa politique est la suivante: il laisse pourrir la situation à l'aérogare en bloquant les ouvriers qui n'ont ni matériel ni outillage et en fermant les oreilles devant leurs réclamations jusqu'à ce que la situation devienne catastrophique et il crée un marché qu'il va se tailler sur mesure avec sont entreprise et tout ça au vu et au su de sont directeur technique_ qu'il a meme réussi à faire sauter_(OUMAR KHASIMOU DIA) et de son DIRECTEUR GENERAL. C'est au niveau de ce secteur Génie civil seulement qu'il n'existe pas de chef de service aux ADS.Le chef du département Génie civil est seul maitre à bord au service de sa poche te de son DG.l
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Aero
En Novembre, 2011 (23:15 PM)
La situation à l'aéroport léopold sédar SENGHOR n'est pas du sabotage mais une négligence notoire de techniciens qui ne pensent qu'à leurs intérets personnels; le courant de l'aéroport est un problème réel et les ADS, AGENCE DES AEROPORTS DU SENEGAL, ne sont meme pas fichu de recruter un ingénieur hautement qualifié pour gérer ce secteur. Le chef du service Electrique des ADS est un simple Technicien supérieur tellement nul,con et cupide qu'il ne peut meme pas composer avec ses collaborateurs parce qu' il ne pense qu'à ses deals avec les fournisseurs.Toutes les études électriques des ADS sont des études bidons.Comment pouvez vous concevoir un aéroport comme Léopold Sédar Senghor sans un central de secours pour sa climatisation alors les salles d'embarquements sont toujours bondées de passagers en temps de chaleurs comme en hiver.Quand il ya délestage dans l'aérogare vous avez honte d'étre Sénégalais et tant que ABLAYE FAYE LA est à la tete de ce service les ADS risquent de vivre pire que ce qui vient de se passer.En ce qui concerne les fuites d'eau c'est le département Genie Civil qui est concerné. A ce niveau également c'est un technicien supérieur en genie civil,qui est allé acheter un diplome de master en gestion de projet qui y est chef de Département et pour tant il ya deux ingénieurs Génie civil plus anciens que lui dans l'Agence :l'un est D.U.T et l' autre un polytechnicien, ancien professeur à L'ESP de Dakar et ancien Adjoint au directeur de l'aménagement urbain à la mairie de Dakar. Mais comme ce Abdou MBENGUE Là fais l'affaire du DIRECTEUR GENERAL avec son entreprise familiale par des marchés fictifs , il a réussi à faire le vide autour de lui en écartant tous ces gens là pour régner en maitre à la tete de ce département; et sa politique est la suivante: il laisse pourrir la situation à l'aérogare en bloquant les ouvriers qui n'ont ni matériel ni outillage et en fermant les oreilles devant leurs réclamations jusqu'à ce que la situation devienne catastrophique et il crée un marché qu'il va se tailler sur mesure avec sont entreprise et tout ça au vu et au su de sont directeur technique_ qu'il a meme réussi à faire sauter_(OUMAR KHASIMOU DIA) et de son DIRECTEUR GENERAL. C'est au niveau de ce secteur Génie civil seulement qu'il n'existe pas de chef de service aux ADS.Le chef du département Génie civil est seul maitre à bord au service de sa poche te de son DG.l
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Couche
En Novembre, 2011 (23:49 PM)
OHHHHHHHHHHHHHHH XALISS YACOUNA DES MILLIARD   
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

@aéro
En Novembre, 2011 (09:44 AM)
ce pseudo m'appartient tout d'abord

Alassane Ndao est aussi nul que Abdou Mbengue et Abdoulaye Faye chef du service électrique des ADS était lignard à la SENELEC et est aussi nul que les autres...Aux ADS nous avons une compétition de nullards en commençant par le DG Mbaye Ndiaye,son fils Fallou controleur de gestion,son sécrétaire général goudiaby ancien retraité,son ex directeur technique Khassimou parti avec nos milliards, son DRH Samba Dieng Ndiaye,ses chefs de départements,etc................je ne peux pas les citer tous . Dans cette agence seuls les agents de terrain du service électrique (Bureau Énergie et Cable) et du BRT (Bureau Radioélectrique et Télecom) sont opérationnels et n'ont pas les moyens pour mener à bien leur travail....Ces deux services comptent moins de 50 agents y compris les aérodromes secondaires.

l'aéroport de Dakar est une bombe à retardement. demander à ceux qui y bossent. mais comme le ministre de tutelle est le plus incompétent que ses hommes là ça devient autre chose.. Désolé mais il fallait s'y attendre...
Répondre +0 -0
Signalier Permalink

Cumulus
En Novembre, 2011 (10:25 AM)
Bjr encore des gens mal intentionnés des ADS qui râlent en fait je pense qu il ya aujourdhui une certaine jalousie qui régne dans ce secteur aussi important qui nécessite une concentration tant sur la navigation aerienne ; la météorologie, et le secteur signalisation et balisage , aussi le secteur GENIE CIVILE qui gére un domaine aussi important , mais aujourd’hui avec l'infiltration des agents qui n ont aucune notion sur l 'aéronautique croient que ce secteur est un domaine ou tout est permis , dans ce secteur les postes sont compétitifs et la sélection est faite sur la base des diplômes et no à la tête du client. ABDOU MBENGEUE est un agent compétent qui a eu à faire ses preuves partout ou il passe dire qu il a acheté son diplôme n est que de la jalousie . SOYONS SEREINS heureusement que les secteurs rattachés directement à l aéronautique vous ne verrez pas de méchanceté ni de jalousie .

les techniciens travaillent pour développer ce secteur .Si aujourdhui EURO CONTROLE se référe sur l 'ASECNA qui gére 16.000.000 de km² c est oparcequ il y a des acquis est une partie revient aux techniciens senegalais .Donc oublions ces querelles. mettons nous au travail pour faire face aux défis qui nous interpellent .
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Titi
En Novembre, 2011 (10:28 AM)
ce sont tous les torts affligés aux passagers qui retombent sur cette aéroport...en grand témoin cette aéroport est un bordel, policier, douanier, porteur....aucune éducation.même un "salam aleykhoum" ne trouve pas de réponse.

chacun y fait sa loi à l'intérieur.

il suffit juste de connaitre son métier et de respecter les gens pour que tout se passe correctement.....pas ça on ne connait pas à ADS....c'est même une honte pour nous quand on entend les commentaires des étrangers
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Listo
En Novembre, 2011 (10:30 AM)
Depuis hier, Seneweb nous propose des débats utiles sur les problémes endémiques de l'aéroport Léopold qui écornent ou ternissent sérieusement l'image du Sénégal, qui est la porte d'entrée du Sénégal!

Les problèmes des sanitaires ou lieux d'aisance de cet aéroport, problèmes du reste récurrents dans tous les lieux publics aussi bien des ministères, établissements publics que des hopitaux,et structures sanitaires ont déjà été évoqués!

Aujourd'hui, on parle d'un feu dans un Duty Free Shop!

Bref tout ceci pour dire, que les problèmes de maintenance, de salubrité , de propreté, et finalement de sécurité de l'aéroport LSS, sont réels!

Eh bien , je vais vous faire une confidence et veux prendre un pari: dans un an ou deux lorsque l'aéroprt Blaise Diagne sera pret et mis en service, tous ses problèmes seront résolus!

Ils ne le seront pas parcequ'il est neuf mais ils le seront tant que cet aéroport Blaise Diagne sera géré par la Société Allemande Fraport à qui la gestion est confiée!

Cet Aibd sera exactement aux memes normes que celles des aéroports Allemands que cette Société gére!

Mais ce qui fait le plus mal, c'est que ce ne sont pas des Allemands, des Chinois ou des Coréens, qui viendraient faire ce travail, ce sont bien des Sénégalais, les memes d'ailleurs qu'aujourd'hui, qui feront que cet aéroport soient aux normes, ce qui n'est pas le cas aujourd'hui et pour de multiples raisons!

Tout est donc question de qui commande, qui est le leadership!
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Listo
En Novembre, 2011 (10:43 AM)
Suite

Et cependant on nous dira que le Sénégalais est fier!!!!!
Répondre +0 -0
Signalier Permalink

Phaf
En Novembre, 2011 (10:13 AM)
tout le problème est la séparation de l"asecna etl"article10 .le contrôle de l"électricité est aussi partagé par deux entités, l"enchevêtrement de câble peut créer des cours surcuit.
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Senegolo
En Novembre, 2011 (12:55 PM)
l impolitesse de tous les intervenants de l earoport est tout simplement incroyable
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Astou D.
En Novembre, 2011 (19:53 PM)
ABLAYE FAYE EST COMPETENT.IL GERE UN SERVICE TRES SENSIBLE ON NAVAIT JAMAIS EU CE GENRE DE PROBLEMES AU TANT DE MAMADOU DIOP ANCIEN CHEF INFRA .MAIS AVEC LARRIVEE DE CES POLITICIENS NOUS NAVONS PLUS DE MATERIELS NI DE PIECES DE RECHANGES NI DE

CARBURANT POUR LES GROUPES.EN CAS DE COUPURE LES MECANICIENS SE DEPLASSENT VERS LES STATIONS POUR TROUVER DU GASOIL ET ALIMENTER LES GROUPES.
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Md Sp
En Novembre, 2011 (00:31 AM)
laeropeort est meilleur que beaucoup dautre aéroport de la sous région voire la quasi totalité des aéroports africain .
Répondre +0 -0
Signalier Permalink