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Voici les 2 nouveaux avions d'Air Sénégal qui vont atterrir en premier à l'Aibd

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Voici les 2 nouveaux avions d'Air Sénégal qui vont atterrir en premier à l'Aibd



11 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (23:59 PM)
    moi qui revait d'une liaison directe montreal-diass, je suis decu. Ce n'est pas ses petits avions qui vont assurer cette liaison.
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  2. Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (00:39 AM)
    plan senegal developpé : A quand nos propres avions ATR made in senegal
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (00:41 AM)
    Avions ndiaga ndiaye anawaan passe conakry conakry nieuwlenn passs, versaill yi pass, dialéléén mou nieuww
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (04:45 AM)
    Les ATR-600 a 25 Million D'euro.....Je me demande combien les airbus couterons? 100 Millions?
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    Auteur

    Anonymerrr

    En Décembre, 2017 (05:31 AM)
    Chaque chose à sin temps. On commence avec 2 avions et on edpère un jour pouvoir concurrencer Ethiopian. Seul le travail paye.

    Pour autant qu'on ne commence pas a y associer les marabouts.
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (08:41 AM)
    avion de chasse lamay saff genre avion yii mali guinee rkk la meun démm  :frustre:  :frustre:  puitin de gouvernement :emoshoot:  :fbhang: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (09:12 AM)
    mdr

    avion yi mom daloul khel



    vous avez vu les reacteurs ,



    Films Rambo lamay fatali . Avion monté par des commandos qui bravent la mort



    A la fin du film l'avion finit au Marigo . Doumaci yek

     :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :thumbsdown:  :thumbsdown:  :thumbsdown: 
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    Auteur

    Aibd: Oubi Teey, Naaw Teey?

    En Décembre, 2017 (09:46 AM)
    AIBD: Oubi teey, Naaw teey?
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (10:11 AM)
    MDR , tout ce bruit pour 2 petits coucou.

    Bon dieu n avez vous pas vu air burkin , air ivoire , Mauritania air line pour ne parler que des petits poucet ?

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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (13:20 PM)
    Il faut commencer d'abord avec les petits avions avant de penser aux gros avions. Voyons leur rentabilité face à une grande concurrence des compagnies déjà rodées dans le transport aérien. Il faut acheter les billets et non donner des bons qui ne seront jamais honorés. La publicité de notre compagnie se fera en fonction des services à bord. Le sérieux des agents devient très important. Regardons vers la sous région avant de lorgner les grandes lignes. En plus faisons confiance au savoir faire des Sénégalais



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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (15:06 PM)
    MAIS AVION BI MOKO NDAMA.....MDR



    GATEU MOMMMM
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