Il faut commencer d'abord avec les petits avions avant de penser aux gros avions. Voyons leur rentabilité face à une grande concurrence des compagnies déjà rodées dans le transport aérien. Il faut acheter les billets et non donner des bons qui ne seront jamais honorés. La publicité de notre compagnie se fera en fonction des services à bord. Le sérieux des agents devient très important. Regardons vers la sous région avant de lorgner les grandes lignes. En plus faisons confiance au savoir faire des Sénégalais
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11 Commentaires
Anonyme
En Décembre, 2017 (23:59 PM)Anonyme
En Décembre, 2017 (00:39 AM)Anonyme
En Décembre, 2017 (00:41 AM)Anonyme
En Décembre, 2017 (04:45 AM)Anonymerrr
En Décembre, 2017 (05:31 AM)Pour autant qu'on ne commence pas a y associer les marabouts.
Anonyme
En Décembre, 2017 (08:41 AM)Anonyme
En Décembre, 2017 (09:12 AM)avion yi mom daloul khel
vous avez vu les reacteurs ,
Films Rambo lamay fatali . Avion monté par des commandos qui bravent la mort
A la fin du film l'avion finit au Marigo . Doumaci yek
Aibd: Oubi Teey, Naaw Teey?
En Décembre, 2017 (09:46 AM)Anonyme
En Décembre, 2017 (10:11 AM)Bon dieu n avez vous pas vu air burkin , air ivoire , Mauritania air line pour ne parler que des petits poucet ?
Anonyme
En Décembre, 2017 (13:20 PM)Anonyme
En Décembre, 2017 (15:06 PM)GATEU MOMMMM
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