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Vols sous-régionaux : Air Sénégal réceptionne un Airbus

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Vols sous-régionaux : Air Sénégal réceptionne un Airbus

La compagnie Air Sénégal vient de réceptionner un nouvel Airbus. L'annonce a été faite hier par le ministre des Transports aériens, Maïmouna Ndoye Seck. Les Échos, qui donne l'information, renseigne que l'appareil de type A319  va assurer les vols sous-régionaux.

Air Sénégal a démarré ses activités, au mois d'avril dernier, par les vols domestiques. La compagnie ne disposait que deux ATR 72-600. Elle a acquis deux A330 Neo pour l'exploitation de lignes intercontinentales, notamment Dakar-Paris-Dakar, à partir du 1er février 2019.



29 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (10:17 AM)
    Merci
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  2. Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (10:32 AM)
    GOOD JOB AIR SENEGAL CA KANAM
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (10:38 AM)
    Effet de propagande ...il est au moins "presque neuf" ce nouvel avion ???

    acquis ou acheter ?



    Cette annonce fait presque rire en parlant d'une Cie aérienne avec de vieux coucous !
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (10:41 AM)
    ca c'est du concret mais cela n’intéresse pas les oiseaux de mauvaises augure

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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (10:52 AM)
    A319 prêté par Air Côte d'Ivoire tchipiri. . . On ne prendra jamais Air Sénégal tant que ce dictateur de Macky reste président.
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (10:57 AM)
    Dakar-Paris-Dakar....toujours la meme chose...Ethiopian Airlines 99 appareils, moyenne d'âge 5,8 ans...plusieurs destinations internationales...Kenyan Airways..39 avions, moyenne d'âge 6,8 ans, Air cote d'ivoire 10 avions...pas encore fameux mais bonne chance... et surtout ne nous servez pas les mêmes recettes dakar-paris-dakar jamais a lheure, info zéro, service zéro, professionnalisme zéro... :roadrunner:  :roadrunner:  :roadrunner:  :roadrunner: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (11:10 AM)
    Cet appareil est presque hors service , même la cote d’ivoire ne l’utilise plus, une vraie poubelle , et ce connard de BOHN appelle ça “ un nouveau appareil. Même pas honte .



    Nos Airbus NÉO seront que dans nos rêves.

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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (11:17 AM)
    Pourquoi ne pas signaler dans votre communiqué que ce vieil Airbus A319 faisait partie de la flotte de Air Cote d'ivoire ? Décidément, ce Philippe Bohn veut mener cette compagnie tout droit a la catastrophe.

    A cause de votre calendrier electoral, vous jouez avec la vie des passagers.

    Personnellement, je ne prendrai jamais cette compagnie tant que KENYA continuera à desservir la destination Abidjan.

    Bon vent, bande de thiounes.

    Aux repondeurs automatiques, allez vous faire .....*
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    Auteur

    Tirunesh Dibaba

    En Octobre, 2018 (11:20 AM)
    Rectification Ethiopian Airlines 106 appareils. La flotte la plus jeune d’Afrique. Presque propriétaire de Asky, assure la maintenance des avions de Rwandiar, de Camerco, de Ceiba. Plus grande école de formation en aviation d’Afrique, plus grand centre de maintenance pour Boeing d’Afrique, possède tous les types de simulateurs de Boeing. Construit actuellement l’un des plus grands hôtels d’Éthiopie pour ses passagers en transit: plus de 3000 chambres. Ligueye lou bari, wakh touti. Mais Sénégal est sur la bonne voie. Toutes les tares qu’ils étaient traînées à Dakar seront où sont déjà enlevées à DIASS. Doucement rék, l’aviation c’est du business et faut se ceindre les reins pour y arriver. Assurer un bon suivi partout et à tous les niveaux pour avoir le moins de ratés possibles. Courage Sénégalais vous êtes sur une bonne voie
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (11:32 AM)
     :sunugaal:   <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">   :sunugaal:  :fbhear:  :thumbsup: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (12:48 PM)
    MERCI infiniment la France
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (13:04 PM)
    MERCI PRESIDENT
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (13:14 PM)
    il parait que cet ex avion d'air cote ivoire etait en maintenance et pannes repetitives. intox ?
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (13:39 PM)
    Communiqué de LAS



    Tidiane TAMBA



    Chef Departement Relations Publiques et Communication de LAS, gestionnaire de l'Aéroport Dakar Blaise Diagne de Diass



    Air Sénégal va dans la sous-région



    Air Sénégal démarrera dans les prochains jours la desserte de ses lignes régionales. C’est à la faveur de l’introduction de son nouveau Airbus A319-100. L’appareil, acquis en mode leasing auprès de la compagnie Air Cote d’ivoire peut accueillir jusqu’à 120 passagers en configuration 12 sièges en classe Affaires et 108 sièges en classe Économie. A en croire la direction de la compagnie, l’Airbus A319-100 sera déployé sur ses premières lignes régionales vers Abidjan en Côte d’Ivoire et Cotonou au Benin. Selon le programme prévisionnel, ces deux routes seront opérées tous les jours de la semaine. Le vol HC303 partira de l’aéroport international Dakar Blaise Diagne à 08h15 pour se poser à Abidjan à 11h00 avant de poursuivre vers Cotonou où le vol est attendu à 15h15. Dans le sens inverse, le vol HC2034 décollera de l’aéroport international Cadjehoun à 17h30 pour atterrir à Abidjan à 17h55. L’arrivée au Sénégal est prévue à 22h05.
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (13:46 PM)
    Mbadou c pas des occas des taf yeungueul
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    Auteur

    Norwegian Air

    En Octobre, 2018 (13:54 PM)
    On est le visionnaire que l'on peut...

    Pourquoi ne pas avoir profité de l'opportunité?



    4/9/2018

    OSLO (Reuters) - Norwegian Air s'attend à pouvoir annoncer de nouvelles ventes d'avions d'ici la fin de l'année, dont des Boeing 737 déjà en service et les 90 Airbus A320neo qu'il a en commande, afin de réduire le poids de son endettement.



    Le transporteur aérien s'est engagé à acquérir 210 nouveaux appareils auprès de Boeing et d'Airbus d'ici à 2020.



    "Nous avons 90 neo (A320neo) d'Airbus en commande. Les Airbus 320neo, dans les faits, sont en vente. Nous avons engagé un processus pour tenter de trouver un nouveau propriétaire pour ces appareils", a dit mardi le directeur financier de Norwegian Air, Geir Karlsen, lors d'une présentation aux investisseurs.



    "Le problème n'est pas de les vendre (...) mais d'obtenir le prix recherché (...) Nous espérons être en mesure de donner des informations concernant une transaction d'ici la fin de l'année."



    (Ole Petter Skonnord, Juliette Rouillon pour le service français, édité par Véronique Tison)
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (15:32 PM)
    Le Senegal n'a de l'argent que pour acheter de 4°4 à ses ministres , deputés et autres Directeurs.....
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (16:14 PM)
    Un vieux avion de 20 ans , pannes et retard tous les jours, c’est ça l’ambition.

    BOHN casse toi, sale de barbouze et emmène ton ami gay avec toi.
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (16:45 PM)
    CA MARCHE. AIR SENEGAL INTERNATIONAL SONNNNNNNNNE TRES TRES TRES TRES BIEN A L'OREIL.

    LES OPPOSANTS ONT ENCORE DU PAIN SUR LA PLANCHE. BIEN FAIRE ET LAISSER BRAIRE
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (16:57 PM)
    Et les deux ATR sont opérationnels maintenant ? Il y en avait un qui était endommagé.
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (17:06 PM)
    Le personnel laissé en rade au chomage depuis plus de deux ans sans droits legaux solde de tout compte toujours inconnu aucun document reçu de la part du liquidateur et du juge commissaire
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (17:33 PM)
    Toujours des commentaires puériles. Certains qui n'ont jamais pris un avion ou connu le monde aéronautique se croient tout savoir parce que le Sénégal et ses réalisations les dérangent. Offrez leur le Paradis, ils continueront à rouspéter . C'est ds insulaires peut être.
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (17:33 PM)
    Toujours des commentaires puériles. Certains qui n'ont jamais pris un avion ou connu le monde aéronautique se croient tout savoir parce que le Sénégal et ses réalisations les dérangent. Offrez leur le Paradis, ils continueront à rouspéter . C'est ds insulaires peut être.
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (19:47 PM)
    Encourager le PRESIDENT pour ses réalisations.
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (20:03 PM)
    En avant toute merci president  :sunugaal: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (20:23 PM)
    Pauvre pays où des cancres sont perpétuellement dans les médias et réseaux sociaux pour se faire passer pour des spécialistes en tout: pétrole, agriculture, aéronautique,économie, infrastructures,etc

    C'est curieux qu'avec tous ses génies le Sénégal ne rafle pas tous les nobels chaque année.
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    Auteur

    Ngoor Diegane

    En Octobre, 2018 (20:31 PM)
    J'aimerai apporter une contribution en essayant de donner un maximum d'indices, je pense qu'un journaliste sérieux effectue un travail de recherche avant de donner une INFORMATION, de manière qu'elle soit la plus claire possible. Cet avion a été prêté en dry Leasing par aircote d'ivoire qui en est le propriétaire, cette information est facilement vérifiable puisque nous connaissons l'immatriculation de l'avion TU-TST,cette immatriculation étant unique il suffit de taper sur Google pour vérifier le propriétaire. Ensuite il y a une discussion sur l'âge de l'avion les avions peuvent voler 40 ans en étant bien entretenu, mais ce qui connaissent savent qu'à partir de 10 ans,certaines structures commencent à vieillir il faut donc les remplacer et ces travaux nécessitent donc une ou des immobilisations au sol plus ou moins longue de l'appareil.

    Ce qui me ramène à l'article publié le 2 juillet 2018 par le site Dakar Midi, il y a trois mois ce site annonçait l'arrivée de cet appareil dans la flotte air senegal allant même jusqu'à donner l'immatriculation, mais il indiquait aussi que "les commandants de bord qui connaissent cet appareil savent qu'il est souvent en AOG (aircraft on grown manam souvent clouée au sol) et que air cote d'ivoire à prévenu qu'il ne donnerait pas d'appareil en remplacement en cas d'AOG.le siterecommandais même de vérifier qu'elles seraient les prochaines dates des check et notamment la prochaine check C où tout l'appareil est démonté pour révision complète nécessitant une longue immobilisation, le titre de l'article "Air cote d'ivoire veut se défausser de son plus vieux a319 sur air senegal"

    Je comprends qu'une jeune entreprise qui commence ne peut pas démarrer fort et doit avoir un plan stratégique ici air senegal mixerait 4 avions dont il est propriétaire (2atr+ 2 a330 neo en 2019) et ces avions en leasing, mais il y'a un travail journalistique à effectuer pour informer de cela le public et surtout vérifier les informations donnés par le site dakar midi car elles sont inquiétantes pour l'exploitation future de ces avions, si cette information est vraie, comment transporter des passagers régulièrement avec des avions en réparation répétitives?

    Ces informations méritent d'être vérifiées.

    La question
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (14:23 PM)
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2018 (14:23 PM)
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