Le métro d'Alger, en construction depuis près de trois décennies dans la capitale algérienne paralysée par les embouteillages, a été inauguré lundi par le président Abdelaziz Bouteflika qui a profité de l'occasion pour prendre un bain de foule en plein coeur de la capitale.
Ainsi Alger est devenue la première ville du Maghreb à être équipée de ce moyen de transport et la seconde, après Le Caire, sur le continent africain.
Accueilli à la station des Fusillés, dans l'est d'Alger, l'une des dix stations de ce nouveau métro, par des musiciens et des troupes folkloriques du sud algérien et des coups de feu tirés de carabines et de pistolets, le chef de l'Etat a coupé le cordon rouge placé devant la bouche du métro, sous un lâcher de ballons rouges, blancs et verts aux couleurs du drapeau national.
Il a pris l'escalator, flanqué notamment des ministres du Transport Amar Tou et de l'Intérieur, Dahou Ould Kablia, ainsi que de son jeune frère Saïd Bouteflika, et s'est arrêté devant un distributeur automatique écoutant les explications de M. Tou.
Transformé en usager, il a passé un billet magnétique par la borne installée avant son arrivée à quai pour prendre le tout premier métro en direction de la Grande Poste, six stations plus loin.
Le tout sous les caméras, appareils photographiques et carnets de notes de dizaines de journalistes algériens et étrangers, présents dans la même rame, bondée d'invités.
Toute une foule était agglutinée, dès les premières heures, autour de la Grande Poste en attendant le chef de l'Etat. Les youyous de femmes, signe de joie, fusaient de partout.
Une haie d'honneur de la garde républicaine et des éléments des trois corps d'armée (air, terre, mer) ont rendu les honneurs au président Bouteflika, dès sa sortie du métro sur une artère habillée du tapis rouge en direction de la Grande Poste.
La joie du lancement du métro a été tempérée par le casse-tête de la circulation en cette journée ouvrée: de très strictes mesures de sécurité avaient été prises pour le déplacement présidentiel.
La société RATP-El Djazaïr, créée en 2009 par la RATP Dev (à l'exportation) et au capital à 100% français, est chargée de l'exploitation du métro avec plus de 400 agents. Mais la sécurité sera assurée par quelque 400 agents de police.
Les 14 rames de six voitures fonctionneront de 5h00 du matin à 23h00 (04h00 GMT à 22h00 GMT) sur une longueur de départ de 8,5 km entre la Grande Poste et le quartier Al Badr à Kouba (sud-est).
L'équipement de cette ligne souterraine -voie ferrée, matériel roulant, poste de commande et aménagement intérieur des stations- a été confié aux sociétés Siemens France, Vinci et CAF.
La campagne de publicité pour le métro, qui sera ouvert au public mardi, indiquait que le prix du billet avait été fixé à 50 dinars, soit 0,50 cent d'euro au taux officiel, un montant critiqué par la presse car élevé pour les petits ménages.
Amar Tou, le ministre du Transport, a rappelé qu'il s'agissait du prix d'un billet à l'unité, mais qu'un abonnement mensuel permet d'abaisser à quelque "35 dinars" le prix de la course.
"Le trajet au prix coûtant est en réalité de 84 dinars. Le prix est soutenu par l'Etat", a indiqué M. Tou.
"Nous allons aller comme en France pour que le client ne puisse pas souffrir et les entreprises devront aussi aider" leurs employés, a-t-il ajouté.
Le projet avait été suspendu à deux reprises d'abord faute de financements dans les années 80 puis durant la décennie noire. Il a ensuite été relancé pour un coût total jusqu'à présent de 1,2 milliard de dollars.
Des extensions sont en cours de travaux et une deuxième ligne au moins est prévue. D'ici 2020, le métro devrait parcourir 40 km dans Alger, sans compter le développement du tramway, inauguré en mai.
© ANP/AFP
27 Commentaires
Avis
En Octobre, 2011 (17:15 PM)Bonne Chose
En Octobre, 2011 (17:16 PM)Deug
En Octobre, 2011 (17:20 PM)c 'est ça la vie
travailler bcp et parler moins
les sénégalais ne vivent que de la politique
wakhe rek
Frokh Thiaya
En Octobre, 2011 (17:21 PM)Baby
En Octobre, 2011 (17:25 PM)Opa
En Octobre, 2011 (17:32 PM)Podi
En Octobre, 2011 (17:46 PM)Pour le Sénégal nous n'avons pas les moyens pour construire un metro d'autant plus que nous en n'avons pas besoin.Il faudrait déjà retablir la ligne ferroviaire DAKAR - SAINT LOUIS, DAKAR -TAMBA et construire une ligne DAKAR-ZIGUICHOR.Cela couterait bcoup moins chères de construire un metro à dakar.Dans un second plan il suffirait de désengorger Dakar en créant une capitale administrative dans la zone de Thies ou Idrissa Seck avait déjà dépensé une forte somme d'argent du contribuable sénégalais.
Il s'agira de déplacer la plupart des ministères,des agences ou les supprimées purement et simplement.
En somme tout ce qui est administrative, peut etre délocalisée,seule la mer ne pourrait pas l'etre.
1/5 de la population est à dakar.C'est une catastrophe.
Je voterais pour le candidat qui s'engagera à changer la capitale administrative dans une autre région.
Arretons de réver et de nous mettre au travail.
Bon courage à tous
Wade Voleur Mafia
En Octobre, 2011 (17:51 PM)L´ARGENT DU MONUMENT POUVAIT CONSTRUIRE 5 HOPITAUX EQUIPES,,,WADE N´EST PAS HUMAIN ,IL N´A MEME PAS PITIE DE SON PEUPLE EN ORGANISANT UN FESMAN ,WADE EST COMPLEXE DE SENGHOR,,,,,,,,,,,TOUS CES MILLIARDS GASPILLES POUVAIENT SOIGNER LA COUCHE VULNERABLE DU PEUPE,,,,,,,,,,,,,,,,,LE POUVOIR AU SENEGAL EST POUR DEVENIR RICHE ET S´ENRICHIR LES MARABOUTS PERSONNE NE PEUT ME DEFIER SUR CA
Bada
En Octobre, 2011 (17:56 PM)Compa
En Octobre, 2011 (18:20 PM)Dokhane
En Octobre, 2011 (19:00 PM)Senegal Ca Kanam
En Octobre, 2011 (19:04 PM)Viii
En Octobre, 2011 (19:32 PM)ET DESENCLAVER LA CASAMANCE.
IL NE FAUT SURTOUT PAS PERCER UN TUNNEL SOUS LE FLEUVE...
COMME LE PENSE LE SUPER GENIE ABLAYE.
Transrail
En Octobre, 2011 (19:41 PM)Le Sculpteur
En Octobre, 2011 (21:46 PM)Propriétés au Sénégal
1° – Une Villa au Point E, agrandie par le rachat de la villa voisine. Valeur estimée après transformation toujours en cours : 1 milliard
2° – Un terrain de 5000 m2 à Yoff Layenne. Valeur estimée : 750 millions
3° – Quatre terrains de 10.000 m2 aux Almadies. Valeur estimée : 8 milliards
4° – 60 terrains de 500 m2 sur la VDN à hauteur de la Cité Gorgui. Valeur estimée : 6 milliards
6° – 5 Immeubles de 6 étages contenant 4 appartements par étage. Valeur estimée : 7 milliards
7° – 10 terrains de 200 m2 dans le domaine du Cices. Valeur estimée : 400 millions
8° – 30 Hectares de terrain dans aux alentours de l’aéroport. Valeur estimée 60 milliards
9° – Un terrain bientôt rasé de 3 hectares dans Dakar Centre Ville. Valeur estimée : 30 milliards
10° – Un immeuble de 10 étages à la Rue Docteur Theze. Valeur estimée : 2 milliards
11° – Une cité de 20 villas sur la Corniche , à hauteur de la villa de l’ex président Senghor. Valeur estimée 10 milliards
12° – Un terrain de 10.000 m2 au niveau du Stade LSS. Valeur estimée :1.750.000.000 f
13° – Un terrain de 100 hectares à Touba
14° – Un terrain de 150 hectares aux environs de Tivaouane
15° – Une propriété de 10 hectares à Popenguine
16° – Une cité de 100 maisons à louer à Kebemer
17° – 60 maisons achetées du Plan Jaxaay (Indemnisation des sinistrés)
18° – Des vergers et champs cultivés d’à peu près 5000 hectares répartis dans différentes régions du Sénégal
Baye
En Novembre, 2011 (00:43 AM)Nos dirigeants n'ont pas le sens de la communauté, du bien public. Leur vision a été limitée durant des generations. Les résultats étant, une gabégie financière, des résultats médiocres même au niveau local(des gens qui sont restés maires ou députés de leur localité pendant longtemps) mais qui n'ont absolument rien produit, rien.
La population a pendant longtemps déifié les dirigeants politiques et maraboutiques qui ont profité le l;'obscurantisme des familles, de leurs communautés pour les maintenir aussi longtemps que possible dans cette obscurantisme infernal.Le resultat: la pauvreté, la soumission aveugle à des "autorités" qui ont fond ne devaient même pas bénéficier de la plus petite autorité ou du plus petit respect.
Pie23
En Novembre, 2011 (09:47 AM)LES ALGERIENS SONT DES GENS SYMPATHIQUES ET OUVERTS SURTOUT ENVERS LEURS FRERES AFRICAINS IL N'Y A AUCUN PROBLEME DE RACISME OU DE VIOLENCE ENVERS LES AFRICAINS IL SUFFIT TOUT SIMPLEMENT DE RESPECTER LES LOIS EN VIGUEUR DANS CE PAYS
QUANT AU PRESIDENT ABDEL AZIZ BOUTEFIKA VOILA UN GRAND MONSIEUR QUI AIME SON PAYS IL A RAMENE LA PAIX ET LA CONCORDE DANS SON APYS APRES UNE DECENNIE DE VIOLENCE
IL A MODERNISE SON PAYS UNE AUTOROUTE FREE SANS PEAGE DE CONSTANTINE A ORAN 1200KM,UN TRAMWAYS A ALGER ET UN METRO ET DES DIZAINES D'AUTOROUTES ENTRE LES GRANDES VILLES DE L'OUEST ET DE L'EST ET AU SUD
VOILA UN PRESIDENT QUI TRAVAILLE ET QUI NE PARLE CONTRAIREMENT A NOTRE PEROOQUET NATIONAL ET SON FILS QUI PASSENT TOUT LEUR TEMPS A OUVRIR LEURS GUEULES PUANTES SANS RIEN FAIRE PAUVRE SENEGAL
Africaine2
En Novembre, 2011 (10:31 AM)Lyns
En Novembre, 2011 (10:53 AM)C'est Mieux Qu'à La Course
En Novembre, 2011 (11:12 AM)Alors les peuples de ces deux croupissent sous le seuil de la pauvreté au moins ce metro au service du peuple et non à bouteflika. nos pays d'afrique noirs doivent s'inspirer des telles réalisations au lieu de ne penser qu'à eux et leur famille.
Thumb Up
En Novembre, 2011 (12:22 PM)Peuls,
En Novembre, 2011 (13:13 PM)La Veritechei
En Novembre, 2011 (13:41 PM)Karim$
En Octobre, 2022 (21:20 PM)Mignag Psychologique
En Octobre, 2022 (00:27 AM)Arrêtez de jouer avec l' idiotie des Sénégalais ( puisque vous les imaginez idiots , faciles à dribbler ):
connent Macky vous a t-il trahi avec le troisième mandat ? parceque vous admettez et voulez nous faire admettre implicitement implicitement j'ai bien dit, que le troisième mandat est déjà passé - le fait est déjà accompli et accepté.
non tu es plutôt entrain de jouer en faveur de Macky avec cette déclaration.
This is the response of the people of Senegal to your cynical statement:
1 - Macky havn't made a declaration yet ( Macky n'a rien déclare encore dans ce sens alors tu mens exprès pour tromper et endormir les populations pour qui tu n'as aucun respect parceque les prenant pour des idiots )
2 - nous sommes conscients que Macky manieuvre en mode intimidation pour forcer le troisième mandat: nomminatiin d'endosser jo bandoum général puis chef des armées de terres - un autre neddo ko bandoum Premier ministre - legislation tripote dans ce sens - annoncé de la construction de dizaine de prisons supplémentaires d'ici l'année prochaine - et hier encore dévotion de 360 milliards à des équipements de répression y compris des drones iraniens en plus des lacrymogènes et autres véhicules blindés ect...
3 - nous savons aussi qu'il a ordonné à ses clients politiques de commencer l'offensive sur tous les terrains propagandistes ( média audio, articles, social média , insultes agressions verbales, bashing de Sonko , salit son nom sans arrête ect.. démontrer par tous les mensonges impossibles qu'il est dangereux ect....et le moment venu je jugerai si Ma candidature est plausible ou non - c'est à vous de m'imposer faites le travail sur le terrain - et depuis les clients n'arrêtent de s'attaquer à la personne de Sonko dans toutes les formes de diabolisation pensables et impensables.
3 - Au final nous disons que vous et votre bulldozer de candidat êtes ridicules dans votre paranoïa.
car bientôt vous aurez besoin d'anxyolitiwues à force de peter les plombs - meme pour faire vos prières les versets du corans vous les remplacez par Sonko ( par inattention - automatisme )
5 - le peuple vous dit que la reddition des comptes n'est pas qu'une affaire de Sonko et de Pastef - c'est le peuple qui a été volé pirate exploité - alors y aura changement de régime et y aura reddition des comptes : on va pourchasser les sorciers de nos finances publiques.
Omar Pene: allalou djaambour ndinjaanehlaa - momoko - boul djeul - boul laaal - euleuk reutchiou danaah weess
Myriamboun
En Novembre, 2011 (14:42 PM)En tant qu'Algérienne, je voulais vous dire la profonde amitié qui lie le Sénégal et l'Algérie est bien réelle. Les Algériens sont Africains!!!!
Africaine2
En Novembre, 2011 (16:04 PM)Volai414
En Novembre, 2011 (17:13 PM)Il avait des très belles pompes et j’ai voulu avoir les mêmes, sauf qu’il ne restait plus que du 43 pour moi qui chausse du 45. Je les ai quand même achetées pour ensuite souffrir l’enfer avec mes orteils.
Il s’est offert un joli jean que je me suis empressé d’acheter deux tailles trop petites pour avoir un mal de chien aux cou illes.
Tout ça pour vous dire qu’avant de demander un métro, les sénégalais devraient d’abord se poser la question basique : « En avons-nous vraiment besoin ? Et surtout pouvons-nous nous le payer et l’entretenir ?»
Quand vous aurez répondu à ces questions très simple, vous pourrez envisager la suite.
Constat25
En Avril, 2013 (06:07 AM)Participer à la Discussion