Le financement de l'autoroute à péage Dakar-Diamniadio a été finalisé par la Banque mondiale et l'entreprise Eiffage. D'un coût de 230 millions d'euros (150 milliards Cfa), ce projet est le premier Partenariat public-privé pour une infrastructure de ce genre en Afrique de l’Ouest.
Le financement de l'autoroute à péage Dakar-Diamniadio a été finalisé entre l’Ifc, qui est un membre du groupe de la Banque mondiale, et Eiffage, l'entreprise assurant les travaux. D'un coût de 230 millions d'euros (environ 150 milliards de francs Cfa), ce projet est annoncé pour améliorer de manière significative les flux de circulation entrants et sortants de Dakar, faciliter les déplacements quotidiens de plusieurs dizaines de milliers d'habitants et améliorer également considérablement l'accès des entreprises aux marchés.
Chiffrant à 100 000 le nombre de véhicules qui entrent et qui sortent de Dakar empruntant tous une route nationale, une véritable source «de sérieux embouteillages qui affectent les mouvements de biens et de personnes», le communiqué de l’Ifc explique que «l'autoroute à péage Dakar-Diamniadio réduira la durée moyenne du trajet Dakar-Diamniadio, qui peut prendre jusqu’à 2 heures, à moins de 30 minutes». Également, elle participera à «moderniser les infrastructures routières de Dakar, créant un accès fluide au poumon économique du Sénégal, de ce fait, soutenant directement les objectifs de croissance économique du Sénégal».
Pour Bertrand de la Borde, manager du secteur des infrastructures en Afrique d’Ifc, «la construction de cette autoroute à péage illustre le potentiel des Partenariats public-privé et d’une coopération étroite entre gouvernements, institutions de développement et secteur privé, travaillant ensemble à créer des solutions pérennes et innovantes pour répondre aux besoins de l'Afrique en matière d'infrastructures».
Le rôle de Eiffage qui s'est vu attribuer ce partenariat public-privé portant sur une concession de 30 ans, est de construire, financer, exploiter et maintenir une autoroute à péage d’environ 25 kilomètres reliant Dakar à Diamniadio. Quant à la participation d’Ifc pour son propre compte, elle s’élève à 22,5 millions d’euros sous la forme de prêts senior et subordonné à long terme, aux côtés de financements additionnels pour un montant d’environ 40 millions d'euros fournis par la Banque ouest-africaine de développement (Boad), la Banque africaine de développement (Bad) et la Compagnie bancaire d’Afrique de l’Ouest (Cbao), l’une des principales banques commerciales sénégalaises.
13 Commentaires
Dddddd
En Novembre, 2010 (16:35 PM)cessez de pomper seneweb sans mettre les sources!!!!!!!!
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En Novembre, 2010 (16:55 PM)Pa Modou
En Novembre, 2010 (16:55 PM)Xxxxxxx
En Novembre, 2010 (17:12 PM)X
En Novembre, 2010 (17:14 PM)X
En Novembre, 2010 (17:15 PM)White Powder
En Novembre, 2010 (17:26 PM)POURQUOI LES SENEGALAIS PRENNENT-ILS LEUR PAYS POUR UNE POUBELLE ???
Isi
En Novembre, 2010 (17:36 PM)Jean
En Novembre, 2010 (20:46 PM)S
En Novembre, 2010 (23:01 PM)Big
En Novembre, 2010 (00:23 AM)Balma
En Novembre, 2010 (16:09 PM)Djimera
En Novembre, 2010 (16:46 PM)gal la preuve est tangible
l'oposition il faut attendre 2050 pour revenire le president de l'oposition il au au cm1 40ans de pouvoire on est ratraper par tt les autres pays
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