Seul un moteur diesel sur dix répondant à la norme Euro 6 présente en conditions réelles des émissions de CO2 correspondant aux données théoriques et en laboratoire, indique lundi l'International Council on Clean Transportation (ICCT). L'ONG a analysé les échappements de 541 véhicules diesel répondant aux normes 5 et 6. Selon cette batterie de tests, une voiture diesel correspondant aux normes Euro 6 rejette en moyenne 4,5 fois plus d'oxyde d'azote que ce qu'indiquent les notices.
Neuf sur dix dépassent dès lors les valeurs prévues en laboratoire. Depuis septembre, à la suite du scandale ayant frappé plusieurs constructeurs allemands, des procédures d'analyse plus sévères sont en rigueur pour calculer les émissions des nouveaux véhicules, qui prennent en compte les échappements en conditions réelles.
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Anonyme
En Septembre, 2017 (09:36 AM)Participer à la Discussion