Le nouveau Directeur général (DG) d’Air Sénégal n’entend pas perdre du temps pour se mettre au travail. Nommé hier au terme de la réunion du Conseil d’administration en remplacement d’Alioune Badara Fall, El Hadj Tidiane Ndiaye s’est engagé à redonner au pavillon national sénégalais une fière « allure ».
« Nous tenons d’abord à remercier le président de la République, son Premier ministre et le ministre des transports aériens pour la confiance. Nous savons que rien n’est impossible. L’Union fait la force. Par conséquent, avec le soutien de tout le monde, nous parviendrons à redonner à la compagnie cette allure attendue par le peuple sénégalais », assure le nouveau DG, repris par Dakaractu.com.
Conscient de l’ampleur de la tâche qui l’attend à la tête d’une compagnie nationale moribonde et qui a mauvaise presse, le nouveau Directeur, privilégiant une approche de gestion inclusive, invite ses collaborateurs à se retrousser les manches pour l’atteinte des objectifs.
« Nous sommes la compagnie nationale. Nos nouvelles autorités ont une vision claire pour la compagnie et nous nous tâcherons de la matérialiser sous leurs instructions au bénéfice de tous les usagers. Mais je tiens également à rappeler que nous serons ouverts pour une communication plus large et une collaboration inclusive qui est la base de toute réussite », conclut-il.
19 Commentaires
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Merci 🙏
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En Août, 2024 (17:33 PM)-
C'est un patriote pasteeef
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En Août, 2024 (17:42 PM)Donc très compétent
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En Août, 2024 (06:17 AM)-
Il faut aller en Ethiopie pour apprendre l'art de voler dans la pérennité professionnelle et prospérité . Aigle 🦅 c'est mieux que D G successifs. Plus écarter nos faux milliardaires actionnaires. Ils avaient arnaqué l'ancien Président quant à leurs moyens de vrais Fakirs. On ne peut plus continuer ainsi avec Air Sénégal en légèreté comme ce vol vers inaugural, il ya 4 ans vers New-York en invitations gratuites de personnalités, stars, journalistes...
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{comment_ads}Pas Affaire De énième Dg
En Août, 2024 (08:25 AM)Le Guinéen
En Août, 2024 (17:59 PM)-
ndookk
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En Août, 2024 (20:00 PM)-
Pas que les guinéens. Une dame de la Compagnie m'a sifflé à l'oreille en me disant de ne plus prendre de billet Air Sénégal jusqu'à nouvel ordre. Quelle catastrophe cette compagnie....
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En Août, 2024 (22:29 PM)Patriote
En Août, 2024 (07:55 AM)Des fois on se demande si ces dirigeants d’entreprise ont juste fait des études
Air Sénégal tous les sénégalais étaient prêts à l’accompagner mais elle fait honte parfois. Depuis 20 ans on a les mêmes problèmes
Vous nous faites honte Messieurs !
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Tout ça c'est fait exprès c'est des clans et guerres interne
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En Août, 2024 (20:09 PM)Tous des charognards
Bababé
En Août, 2024 (18:31 PM)Sur la même ligne dakar-paris, Air France met comme gros porteurs des Boeing 777 et comme moyens porteurs des Boeing 737.
Air Sénégal utilisent comme gros porteurs des Airbus A330 NEO et comme moyens porteurs des Airbus A319/A321, des avions tout le temps en panne. Au lieu de voler pour la satisfaction de nos compatriotes et apporter de l'argent à Air Sénégal, ils sont tout le temps cloués au sol, et les maigres ressources du contribuable sénégalais sont gaspillés sur les interminables dépannages.
Ce n'est pas une queqtion de DG, c'est politique.
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Bababé , tu es un vrai con !
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En Août, 2024 (21:42 PM)Kab
En Août, 2024 (19:19 PM)Basta.
Parcours
En Août, 2024 (19:35 PM)Gérer une compagnie ne veut pas dire être un docteur ou ingénieur si tu prends l'exemple du Canada ou des USA les compagnies les mieux gérées ne sont pas créés pas des universitaires oui une fois l'apogée les compagnies font appel à des spécialistes pour dynamiser innover etc.
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Serais tu du genre à laisser une personne sans formation t'opérer ?
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En Août, 2024 (06:22 AM)Canada
En Août, 2024 (19:39 PM)Maodo Diagne
En Août, 2024 (20:44 PM)-
Quelque soit les problèmes je continuerais a prendre notre compagnie nationale.je sais que les nouvelles autorités vont tout faire pour la remettre sur les rails.il faut oublier et être patriote.
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En Août, 2024 (08:03 AM)Ait
En Août, 2024 (22:52 PM)Prendre des avions neufs .
Si air senegal ne peut pas faire revenir corsair et nouvelles frontières.
Virer tous le personnel au sol de air senegal.
Refaire des formations . acceuil gestion de crise management
Et revoir le prix et les destinations
Ouvrir aussi a la concurrence comme ça air senegal va voir la diference
Déjà Vu
En Août, 2024 (04:40 AM)Kab
En Août, 2024 (04:56 AM)FINI AIR SENEGAL
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Quelque soit les problèmes je continuerais a prendre notre compagnie nationale.je sais que les nouvelles autorités vont tout faire pour la remettre sur les rails.il faut oublier et être patriote.
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En Août, 2024 (08:04 AM)Oussou
En Août, 2024 (07:40 AM)-
Quelque soit les problèmes je continuerais a prendre notre compagnie nationale.je sais que les nouvelles autorités vont tout faire pour la remettre sur les rails.il faut oublier et être patriote.
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En Août, 2024 (08:04 AM)D'autre part, il est avéré que la clientèle privilégiée de la compagnie devrait plutôt voyager en low cost. Elle n'a pas les moyens de développer les segments les plus rentables d'une compagnie à savoir la business et la first class.
Une telle clientèle est un poison pour une compagnie car elle est exigeante et crée des problèmes dûs à l'inconsideration des contraintes de temps d'un transporteur aérien. Air Sénégal n'a pas les moyens d'assurer la totalité des services et prestations au sol dans certaines aérogares telles que Paris, New York, Milan...cette compagnie devrait plutôt viser des destinations et des aéroports secondaires qui reçoivent un ou deux avions chaque heure.
La compagnie est lourdement endettée. Ses avions sont sous la menace de saisie.
Air Mauritanie, cabo verde Airlines sont des modèles intelligents et performants qui ne bombent pas le torse avec des destinations de Prestige et des aéronefs de future génération. Arrêtons de penser que nous sommes pas plus que des nains dans certains domaines. Ce pays est pauvre et n'a pas les moyens d'entretenir une compagnie aérienne propriétaire d'une flotte de Prestige.
L'état combat sa propre compagnie en délivrent des licences de transport à des avionneurs qui correspondent exactement aux mentalités de la clientèle de modou modou et de touristes bas de gamme. L'élite, elle, préfère Air France, Émirats, Turkish, Brussels, ...qui offrent des services aux standards internationaux qu'air Sénégal n'est pas près d'atteindre.
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