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Accident de Koumpentoum : le chauffeur du bus arrêté alors qu'il tentait retourner au Mali

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Accident de Koumpentoum : le chauffeur du bus arrêté alors qu'il tentait retourner au Mali
La fin de la cavale du chauffeur du bus de transport malien qui a heurté de plein fouet un mini car, occasionnant 7 morts et 13 blessés, a été arrêté aux environs de 18 heures.  Il a  été formellement identifié par les éléments de la compagnie de la gendarmerie de Bakel alors qu'il voulait regagner le Mali. 

Placé en garde à vue dans les locaux de la brigade de Goudiry, il a par la suite été transféré à Koumpentoum après les formalités d'usage. 

Il va rejoindre ainsi son second qui a été également mis aux arrêts après sa fuite. La compagnie de Tambacounda qui a procédé à l'identification des victimes à travers leur téléphone portable a pu retrouver 4 familles des défunts. 

L'enquête se poursuit 


10 Commentaires

  1. Auteur

    En Août, 2024 (21:51 PM)
    Quel lâcheté, occasionné un accident et fuire. Perpétuité rék ce chien
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    • Auteur

      Reply_author

      En Août, 2024 (22:10 PM)
      Des voyous sur la route
      J’ai perdu une cousine qui s’apprêtait à venir au Canada à cause d’un chauffard
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    • Auteur

      Reply_author

      En Août, 2024 (11:20 AM)
      Il ne faut plus reconnaître les permis de ces sous-développés de l'AES !

      Et il faut les éduquer aussi quand ils s'installent chez nous car ils ont vraiment des manières peu civilisées surtout les nigériens. Il faut les aider à être plus évolués. Je sais que ce n'est pas leur faute et que c'est la pauvreté et les coups d'état qui font ça mais ça n'empêche pas d'agir.
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  2. Auteur

    En Août, 2024 (21:52 PM)
    Good job
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    Auteur

    En Août, 2024 (22:11 PM)
    C'est quand j'ai quitté le Sénégal et vivre dans d'autres pays que jai constaté que nos routes sont trop étroites surtout en Brousses.



    Demandons pourquoi ces genres d'accidents (accidents frontales) ne se produisent pas a Dakar (ex sur l'autoroute) mais seulement en Brousses? C'est parceque les voies A d'aller et de retour sont suffisamment larges et séparés par des terre-pleins.



    Les routes nationales sont trops étroites c'est pourquoi il yaura toujours ces genres d'accident.

    Le Sénégal a Grandi et il est temps de transformer nos routes en

    route à chaussée séparée ceka diminuera les accidents.

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    • Auteur

      Reply_author

      En Août, 2024 (22:23 PM)
      Les majeure partie presque 90% des accidents qui s'y produisent sont des accidents frontales et cela s'explique par l'étroitesse de nos autoroutes, des routes nationales, des routes départementales ou même des voies rapides. Les accidents qu'on entend Souvent a Dakar sont des Ndiaggas Ndiaye qui tombent des ponts différents de se qui se déroule en Brousse exemples l'accident a Kaffrine avec 40 morts était frontales avec deux buses
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    • Auteur

      Anonyme

      En Août, 2024 (13:46 PM)
      Quelqu’un a t il une petite idée du coup d 1 km de route? Si les gens le savaient ils réfléchiraient à 2 fois avant de demander l élargissement des routes d une manière aussi désinvolte
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    • Auteur

      Reply_author

      En Août, 2024 (13:16 PM)
      Quid de celle d'une vie ? pas étonnant que ton cerveau soit comme ces routes... trés rétrécies.
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    Auteur

    En Août, 2024 (22:33 PM)
    Laccident de Ndiosmone etait frontales aussi de même que accident sur la route de Porokhane a fait 13 morts et une dizaine de blessés, à hauteur de Nébé. Tous sont des accidents frontales avec un Peugeot et bus TATA

    Si l'un refuse de descendre la route pour céder le passage a l'autre (exemple des gros camoins ou bus) forcément y'aura toujours accident
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    Auteur

    En Août, 2024 (23:02 PM)
    Et si exemple un bus plein descend de la chaussée pour ceder le passage cela crée un déséquilibre et souvent un dérapage suivi d'un renversement" comme se fût le bus de accidenté a louga avec 76 victimes dont 24 décès. Nous voulons un Dwight D. Eisenhower pour révolutionner notre système de Transports avec l'élargissement et la construction de nouvelles routes et sécurisée le commerce interurbain.
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    Auteur

    Moi

    En Août, 2024 (23:24 PM)
    belle analyse.les routes sont etroites et le trafic a quadriple ou plus.
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    Auteur

    En Août, 2024 (23:44 PM)
    Je pense que avec son prochain visite en chine, le président doit évoquer ces genres de projets avec ce pays qui est presque première en matière d'infrastructures dans le monde.

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    • Auteur

      Reply_author

      En Août, 2024 (03:20 AM)
      mdrrrr... vous pensez que le Sénégal a attendu ton cher président pour évoquer avec la Chine le problème des infrastructures routières. Pour votre gouverne l'autoroute ILLA TOUBA est le fruit de la coopération chino- sénégalaise. Et votre cher président n'a pas besoin d'infrastructures , il parle avec son petit menteur de panafricanisme, de souverainisme mais bon bref...
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    Auteur

    Anonyme

    En Août, 2024 (02:52 AM)
    On voit que la chaussée est vraiment trop étroite pour ce bus mastodonte tout seul. Il occupe toute la voie Nos routes sont trop étroites !
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    Auteur

    Ricou

    En Août, 2024 (04:31 AM)
    C'est aux chauffeurs de s’adapter à la route et non le contraire. En Europe on peut rouler sur des routes très étroites où chacun se respecte. C'est l’indiscipline et le manque de courage étatique qui tue sur nos routes.

    Wassalam...
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    Auteur

    Alahouakbar

    En Août, 2024 (08:27 AM)
    wa ki est ce que nit leu? comment prendre la fuite apres avoir tue des gens?
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