Le gouvernement invité à revenir sur l’âge des véhicules importés

47 Commentaires

1. 

   Anonyme

   En Décembre, 2016 (19:26 PM)

   Contrôle technique, c'est là où frapper pour régler tout problème.

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Anonyme
En Décembre, 2016 (19:35 PM)
Ce ne sont pas les voitures importées qui sont le problème mais la fiabilité du contrôle technique au Sénégal. Les routes étaient engorgées pendant la limitation à 5 ans.
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Khalat
En Décembre, 2016 (19:35 PM)
Je pense que porter l'age des vehicules importees de 8ans est bon.

D'ailleur une voiture de moins de 8ans n'est pas accessible a tout le monde surtout au Senegal.



              



L'Amerique et L'Europe ont plus de voitures mais ne se plaignent pas .

Il faut savoir casser ou jeter les veilles voitures et importer meme celles qui ont 10ans.      
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Vive L'importation
En Décembre, 2016 (19:39 PM)
En fait le problème n'est pas les véhicules importés,car ce sont des voitures en excellent etat.le problème c'est les vieilles carcasses qui inondent nos routes et qu'on devrait tous jetés à la casse.je sais pas par quelle magie reuississent elles au controle technique.





            
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Tall
En Décembre, 2016 (19:40 PM)
parce que tu as un véhicule neuf volé au niveau de l'assemblée en suçant le sang des sénégalais

          
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Debatu
En Décembre, 2016 (19:40 PM)
Oui, c'est sur le contrôle technique qu'il faut agir ; être sans pitié, sans masla et sans corruption, tous les véhicules inapte à la circulation, doivent être garés et mis à la casse, les routes seront plus libres.


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Anonyme
En Décembre, 2016 (19:58 PM)
Cette idée est une mauvaise idée est apolitique parce que une voiture moins de 8 c'est ne a la bourse de tous le monde mais vous pensez seulement à vous le reste ça ne vous intéresse pas en les paysEurope ons mille fois plus que Sénégal
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Anonyme
En Décembre, 2016 (20:00 PM)
Il faut meme aguementer lage des voitures importees a10 ans car les voitures agees de 10 ans a letranger sont de bon etat .pour desengorger dakar il faut jeter a la poubelle toutes les vieilles voitures par le biais dune visite techique rigoureuse
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Samourai101
En Décembre, 2016 (20:00 PM)
Dakar etouffe justement a cause de cette loi arbitraire et absurde. D' abord l' age des vehicules n'est pas toujours le probleme c' est plutot leur etat qui importe. En plus, a quoi bon d'interdire l' importation d' un vehicule de plus de 8 ans , si on peu librement importer un moteur de 40 ans ou plus. N'est -ce pas le moteur qui pollue?

Mais en fixant cette limite a 8 ans, l' Etat oblige les Senegalais qui n'ont pas les moyens d' acceder a un vehicule de 8 ans de garder leur vieilles bagnoles en circulation, d'autres Senegalais plus creatifs trouveront des moyens de contournement comme l'immatriculation chez nos voisins ou la fraude pure et simple.

Les Senegalais aimeraient bien rouler avec des vehicules neuf, le probleme c' est le cout. Et plus de 60% de ce cout provient des droits douane (de loin le plus eleve la sous region).



La solution : Tout depend de l'objectif que l' on cherche a atteindre. Si on veut renouveller le parc auto et proteger l' environnement on pourrait proceder comme il suit.



1) Annuler cette loi qui en realite ne fait qu' elever le cout de la vie au Senegal et ne profite en realite qu'aux concessionnaires rentier aux depends de tout le monde.

2) Mettre plus de serieux sur la visite technique.

3) Reduire les droits de douanes et faire en sorte que les vehicules moins ages paient moins cher a la douane.

Le probleme de l'Etat du Senegal c' est qu'il est trop gourmand. Il doit choisir entre avoir un parc automobile relativement neuf et imposer des droits de douanes eleves, mais pas les deux a la fois. Alors, faites des concessions au niveau de la douane et le probleme sera regle sous peu. La politique d'interdiction a montre ses limites, il est temps d'essayer autre chose.




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Anonyme
En Décembre, 2016 (20:20 PM)
le Senegal c est pas seulment Dakar mr le depute
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Anonyme
En Décembre, 2016 (21:06 PM)
   cheuuuttttt....ki mo GATT khel,

Lii solution?may wakh mounane dakar  
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Adiamate
En Décembre, 2016 (21:20 PM)
Je crois qu'à mon humble avis le pb ne réside pas sur l’age mais surtout sur le contrôle technique et j'aurai même souhaité que l'age soit relevé à 10 ans huit ans c'est un vehicule neuf encore bcp plus meilleur que les taxis 7 places qui circulent sur de petites distances comme Mboro-Tivaouane-Thies-Mbour ou encore Bignona-sility-Ziguinchor-oussouye-Cap skiring et que sais-je encore.



de grace Mr le Président merci de le relever à 10 ans
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Goor
En Décembre, 2016 (21:22 PM)
Monsieur, si Dakar étouffe à cause des voitures, il faut garer la tienne, ainsi une de moins.
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Anonyme
En Décembre, 2016 (21:33 PM)
Waaw nioun wa touba moom khana niou yanou coupe bi outo you amou kayit niou fee's duek bi ta boun la yakhalè dou si man dara moy Reem yi
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Anonyme
En Décembre, 2016 (21:41 PM)
Mais alors, qu'est-ce qu'il propose concrètement, ce "dépité"?
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Anonyme
En Décembre, 2016 (21:45 PM)
EN MAURITANIE PLUS LA VOITURE EST RÉCENTE MOINS ELLE PAYE DE DROITS DE DOUANES DE GRACE BAISSEZ LES DROITS DE DOUANE POUR RENOUVELER LE PARC AUTOMOBILE ET RÉDUIRE LA POLUTION
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Anonyme
En Décembre, 2016 (22:24 PM)
c'est l'exemple type d'une idée bidon. les voitures qui ont 8 ans d'âge ne polluent pas. ce sont celles qui ont 40 ans et qui roulent qui posent problème.

quelle ineptie
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Radar
En Décembre, 2016 (22:29 PM)
Un grand merci pour cette "solution" pour réduire le nombre de voitures en circulation et donc les embouteillages.

Tout le monde se focalise sur les entrées alors qu'on doit organiser la sortie ou la casse des vieilles voitures. Oui. Les camions, les cars les taxis et véhicules de plus de 25 ans d'âge doivent être retirés de la circulation. C'est la sortie le vrai problème.

En plus de cela, l'Etat doit construire une vingtaine de ponts; trémies et voies de contournement à Dakar. Le Ministère et Ageroute savent que Castors; Grand Théâtre; Colobanne; Maristes; Camberene; Kappa; RTS; Lamine Gueye x Faidherbe ; constituent des goulots. Ils doivent trouver des solutions quelque soit le coût. Même l'autoroute à péage est embouteillée aux péages.
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Anonyme
En Décembre, 2016 (22:39 PM)
C'est l'état qui est responsable de cette situation.il n'y a que 2 vraies villes dans ce paye :Dakar et Touba et cette villes dernière aucun rôle ce sont les mourides eux même qui l'ont créée. A cause d'une mauvaise politique de décentralisation nos gouvernements responsables de la mort des autres villes et c'est surtout le ps qui a le plus coupable.
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L'eau
En Décembre, 2016 (23:08 PM)
Ne vous fatiguez pas car le gouvernement préfère enrichir les vendeurs de véhicules neuf qui ne font même pas 1/100 de la population au détriment des Senegalais moyen. En plus de la cherté des véhicules neuf . Ces véhicules neuf sont de mauvais qualité.
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Anonyme
En Décembre, 2016 (23:54 PM)
LE GOUVERNEMENT N'A pas PRÉVU LA CROISSANCE DE LA POPULATION POUR CONSTRUIRE DES ROUTES,DONC ON INTERDIT AU TRAVAILLEURS D'AVOIR DES VOITURES.

SEUL LES POLITICIENS A QUI L'ETAT OCTROIE DES VÉHICULES AURONT LE DROIT DE CONDUIRE SUR LE PE DE ROUTES QUI EXISTE!

c'EST CE QU'UNE TELLE LOI SIGNIFIE.

UNE VOITURE NE VIEILLE PAR L'AGE,MAIS PAR DÉFAUT DE MAINTENANCE.

J'AI UNE CLASSIQUE DE 1952,ELLE EST IMMACULÉE ET PASSE LES TEST D' ÉMISSION DE LA CALIFORNIE CHAQUE ANNÉE....PAR CONTRE JE NE POURRAIS PAS L'EXPORTER AU SÉNÉGAL .

PAR EXEMPLE ,SI MACKY TRAVAILLAIT ENCORE A PETROSEN IL N'AURAIT JAMAIS PU S'ACHETER UNE VOITURE DE PLUS DE 8 ANS.
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Diaw
En Décembre, 2016 (00:10 AM)
Ce député soit a un problème avec les émigrés ou tout simplement il est nul.

Au Sénégal les voitures même plus de 20 ans complètement carcasses ne sont jamais démolies.
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Anonyme Baye Mass
En Décembre, 2016 (00:18 AM)
pour moi ce n' est pas la visite technique ou l'age des voitures ,mais la cause pour moi c'est la concentration de touts ce que veulent les Sénégalais, se trouvent à Dakar. Pour acheter une courroie d'alternateur ,le mécanicien de Bakel ne peut l'acheter qu'à Dakar ,pour la femme qui habite dans la banlieue ,elle achète ses habits au marché HLM de Dakar ,Pour avoir des soins valables le malade doit venir à Dakar et pour travailler il faut venir à Dakar,

C'est une ville ou on entre le matin et qu'on sort le soir

Les embouteillages vont demeurer avec voiture de 2 ans ou plan de circulation.Ce qu'il faut faire C'est de désengorger Dakar expl les pièces détachées à Diamniadio ou Sébikotane.ainsi de suite pour certain Ministère ou l'affluence demeure.
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Sa Matt G Ndiaye
En Décembre, 2016 (01:29 AM)
C 1 depite corrompu par les concessionnaires, c tout!  
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Anonyme
En Décembre, 2016 (01:35 AM)
Il faut amener les vieilles voitures qui circulent dans les autres region du pays. Ce n'est pas normal qu'il y'ait des milliers de vehicules a dakar et une centaine a diourbel ou djibijor...
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Nuur
En Décembre, 2016 (02:47 AM)
Encore de l'egoism

Dakar est 1 partie du pays.Quand tu parts en brouse les gens meurt pour manque de moyen de transport

Monster Sy soyez plus sociable

Wasalam     
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Pytagore
En Décembre, 2016 (04:18 AM)
Affairbi dou probleme importation auto 8ans walla 5ans mais pluto auto yiffi neka 50ans niouye retapper ak retapper wat melni cerceuils ambulants fofou la probleme bi neka . je me pose meme la qestion comment elles peuvent passer au control d la visite technique?


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Anonyme Sonar
En Décembre, 2016 (05:34 AM)
Ce monsieur est peut etre envoye par les concessionnaires de voitures neuves?

Je vois des taxis qui n'auraient pas du circuler.
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Demon
En Décembre, 2016 (05:55 AM)
Nous les immigrers ont peux meme pas avoir une voiture de 2008 aux usa.

Alors que ces nous qui tenons la stabiliter de ce pays man

Wala wala   
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Bao Nice
En Décembre, 2016 (07:13 AM)
Moi je pense que il faudra regardais le contrôle technique avent de le faire entres aux Sénégal car je pense que ce pas fiable ce qui ce fait aux Sénégal car il ne peux pas avoir une seule centre de contrôle pour tout le Sénégal qui ce trouve a dakar pour les âges des véhicule je dit que ce débute ne comprend rien
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Anonyme
En Décembre, 2016 (08:13 AM)
Vous savez que ces genres( députés,ministres , directeurs,je ne sais autres sont tellement nuls et ce sont ceux-là qui nous gouvernent malheureusement! Le problème de la circulation à Dakar sont autres que les voitures importées: regardons ces épaves de plus de la quarantaine qui continuent à circuler et qui disposent de pièces administratives,etc.!ouf,ouf!
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Anonyme
En Décembre, 2016 (09:23 AM)
Une fois de plus le problème est pris à l'envers! Au départ, l'âge des véhicules d'occasions importés avait été décidé à la demande des distributeurs automobiles pour ne pas gêner la vente des véhicules neufs! En ce qui concerne les importations en provenance de l'Europe, la rigueur des contrôles techniques ainsi que la quasi certification du kilométrage assure une fiabilité très significative des véhicules importés. Ensuite, le pouvoir d'achat des acheteurs se situe dans une fourchette de 1 500 000 à 3 000 000f. Donc si l'âge des véhicules est réglementé 8 ans par exemple vous limitez la vente à cette clientèle! D'autre part, l'âge d'un véhicule ne veut rien dire en Europe, certains peuvent avoir parcouru 150 000 km en 15 ans sur des routes en parfait état et avoir subi les contrôles techniques attestant de leur parfait état! Et ces véhicules sont interdits à la vente au Sénégal pendant que des poubelles dangereuses circulent avec la vignette d'un contrôle technique réussi! Mais de qui se moque-t-on ? Pour désengorger les villes de ces véhicules il faut avoir le courage de les mettre à la ferraille et dans le même temps proposer aux acheteurs des véhicules en parfait état avec des facilités de paiements, subventions, ou bien minoration des droits de douane! D'autre part, les forces de l'ordre doivent IMMOBILISER les véhicules inaptes à circuler, ou alors poursuivre cette politique de l'anarchie en laissant faire n'importe quoi comme c'est le cas actuellement! Plus les autorités tardent à prendre des mesures draconiennes et plus le phénomène s'amplifie et devient insoluble! La triche, la combine, le racket, les faux contrôles techniques, les fausses plaques, les faux numéro de châssis, les fausses pièces de rechanges, les faux certificats, les fausses cartes grises! Pendant ce temps les vendeurs se font les C'''''''''' en or sur le dos d'acheteurs mal informés qui se font arnaquer sans grand espoir de pouvoir réclamer réparation! C'est bien simple TOUT EST FAUX et tout le monde s'en fou! Il est grand temps d'arrêter le massacre!
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Anonyme Diama Gueun Aye
En Décembre, 2016 (10:02 AM)
C egoiste vraiment .....il roule dans des 4X4 Payees par les Senegalais..... Pour moi il faut voter 1 loi sans limite d age mais la voiture plus vieille,plus ça coute les taxes douaniere alors cela encourage les Senegalais á porter des bagnoles plus neuves..... Ensuite il faut renouveller le park automobile de Dakar.... Et que tout le monde ne peut se permettre d acquerir 1 voiture toute neuve....      
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Anonyme
En Décembre, 2016 (10:20 AM)
CE DEPUTE A VRAI MENTIONED RAISON AINSI LA FRAUDE SUR L AGE DES VOITURES VA CESSER CAR LE SENEGALAIS AIME TROP LA CORRUPTION QUI FREINE DEVELOPMENTE DE TOUT PAYS !!!! MACKY IL FAUT AGIR
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Usa
En Décembre, 2016 (10:43 AM)
Quel arriviste ! Cet ex dans papier des États Unis rentré après avoi été investi et élu est vraiment lâche. Tu devrais être le premier a défendre les véhicules importés.
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Ohio
En Décembre, 2016 (10:49 AM)
Cela ne m'étonne pas de cet ex sans papier des États Unis investi sur la liste nationale . Voilà le résultat d'un député "nommé " et non élu parce n'ayant jamais fait la politique et sans aucune base politique.
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Anonyme
En Décembre, 2016 (13:03 PM)
Il ne connait rien du tout et de surcroît, il est arriviste!
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Juan
En Décembre, 2016 (13:12 PM)
Vraiment ce député est idiot , n'a aucun sens de la vie , je pensais qu'il aborderai l'augmentation de l'age des voitures a 10 ans mais il n'a rien compris .

De plus le senegal ce n'est pas dakar seulement .




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Anonyme Hf Francosengalais
En Décembre, 2016 (18:39 PM)
On peut amener un véhicule qui plus de 20 ans au Sénégal en pièces détachées et il suffit de trouver ensuite une carte grise après les avoir rassemblées


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Senegal
En Décembre, 2016 (18:55 PM)
yaw bo falouwoule wone wèlo sakh doko am

        
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Anonyme
En Décembre, 2016 (19:07 PM)
Compliments les gars vous avez fait une analyse pertinente de la situation , j'espere que vos commentaires seront lus par les autorités compétentes


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Anonyme
En Décembre, 2016 (20:12 PM)
fils ..... puteeeeee !!!!!! !
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Tanor
En Décembre, 2016 (22:02 PM)
De Grace Mr le Président merci de le relever à 10 ans . La diaspora pensais qu'il aborderai l'augmentation de l'age des voitures a 10 ans Vos ministres, vos charges de missios ne vous disent pas ce que disent

les Senegalais de l'exterieur sur l'age des vehicules d'occasion dites venant... le reveil sera fatal

electoralement parlant

    
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David
En Décembre, 2016 (23:17 PM)
Je pense nos autoritès doivent prendre le temps de lire les commentaires èmis sur ce sit pour se faire une idèe de ce que pensent les sènègalais.Ce dèputè est vomi,dèsapprouvè;il ne mèrite pas le siège qu'il occupe au parlement.C'est un vrai ègoiste.
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Mom
En Décembre, 2016 (23:23 PM)
QUE DIRE DES VOITURES QUI ROULENT DEPUIS PLUS DE 50 ANS

CETTE LOI EXISTE T-ELLE AILLEURS QU'ICI?


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Anonyme
En Décembre, 2016 (20:32 PM)
quel idiot! le probleme est plutot l'etat des taxis, calando et car rapides! aussi je comprends pas pourkoi la douane est si chere pour les voiture neuves? normalement cela doit etre le contraire.

Senegal dal du dem. Un pays en envers.
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Justgivingthought
En Décembre, 2016 (22:20 PM)
Je pense que 8 ans, on peut laisser, mais ce qu'il faut, c'est mettre à la casse toutes les voitures ayant un taux de pollution élevé et celle qui depassent un certain age.... Il y'a trop de carcasses à Dakar...  
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