De 1.235.000 francs CFA, le prix du billet pour le pèlerinage à la Mecque passe cette année-ci à 1.025.000 francs. Selon des sources, EnQuête est en mesure de dire que le gouvernement qui a fixé ce nouveau prix conformément à sa promesse, choisit la compagnie Sénégal Airlines pour le transport des pèlerins.
1.025.000 francs CFA. C’est le nouveau prix qui a été arrêté par le gouvernement pour le pèlerinage à la Mecque de cette année. Soit une baisse de 210.000 francs CFA par rapport à l’année dernière. Car, chaque pèlerins déboursait 1.235.000 francs CFA pour pouvoir se rendre à la Mecque afin d’accomplir le 5ème pilier de l’Islam. Cependant ce qu’il y a lieu de relever, c’est que même si le prix a baissé, la compagnie chargée de convoyer les pèlerins reste la même. Il s’agit, en effet, de Sénégal Airlines.
Il y a lieu de se demander pourquoi la compagnie n’avait pas offert ce prix aux pèlerins, les années précédentes. Toujours est-ce que le choix de Sénégal Airlines pose le débat sur le marché de gré à gré car cette compagnie a été choisie sans appel d’offres. Au delà de ces questions de procédures, la question du services se pose aussi. Sénégal Airlines a déjà prouvé toutes ses carences. Ne disposant que de deux avions qui tombent souvent en panne, la compagnie sera comme dans le passé, obligée de sous-traiter ou de louer des avions pour le transport des pèlerins. L’on se rappelle les épisodes de Air Europa ou de Zam-Zam.
Turkish Airlines en embuscade
Cependant, même si Sénégal Airlines décidait de recourir à la sous-traitance ou à la location, elle n’aurait pas encore signé un accord avec aucune compagnie pour le moment. Sans compter que le temps ne joue pas en faveur de Sénégal Airlines qui risque de tomber sur une compagnie qui n’aura pas de FLOT, à savoir une autorisation d’atterrissage sur le sol saoudien. Cependant au moment où les autorités ont choisi Sénégal Airlines avec ces risques précités, elles ont décliné une offre beaucoup plus profitable aux pèlerins.
D’après nos sources, la compagnie aérienne turque aurait proposé 980.000 francs pour le prix du billet aller-retour Dakar-Médine. Mieux, avec Turkish Airlines, souligne nos informateurs, il n’y a pas de risque de forclusion par rapport au FLOT. Ceci est liée au fait que la compagnie aérienne entretient de bonnes relations avec les autorités saoudiennes et dispose de toutes les autorisations nécessaires. Toutes choses qui font que nos sources indiquent que la piste de Turkish Airlines n’est pas totalement écartée.
FATOU SY
26 Commentaires
Bronx Boy
En Juillet, 2012 (17:34 PM)Quelqu`un peut-il m`aider a savoir passe que c`est important. Thank you i appreciate your help.
Reply_author
En Juin, 2023 (08:46 AM)Bronx Boy
En Juillet, 2012 (17:36 PM)Bronx Boy
En Juillet, 2012 (17:38 PM)Eglisophobe
En Juillet, 2012 (17:48 PM)Surtout lorsque l'on sait que dieu n'a jamais existé.
Les européens sont moins cons pour 500€ ils passent une semaine dans un palace turc.
Pauvres sénégalais restez chez vous, vous ferez des économies.
Deug
En Juillet, 2012 (17:58 PM)Et les slots ne sont pas des autorisations de vols mais des creneaux horaires (ARRIVEE/DEPART) octroyes par les aeroports .
Jeune Entrepreneur
En Juillet, 2012 (18:04 PM)@jeune
En Juillet, 2012 (18:23 PM)Kk
En Juillet, 2012 (18:53 PM)Bronx Boy
En Juillet, 2012 (18:57 PM)Mais merci de votre aide, et je vous souhaite bonne chance.
Si qu'elqu'un peut repondre a ma question please.
Thanks!
Au Secour
En Juillet, 2012 (19:09 PM)C'est vrai y a même pire, ils ont oubliés des choses. Il est tps de se lever parce que ce qui se passe à l'aéroport c'est inhumain, on peu même le qualifié d'esclavage déguisé. Ces sociétés de sureté ont des contrats juteux et ils amassent de l'argent a leur guise, en retour que gagne l'Etat du Sénégal, que gagne tous ces jeunes gens qui passent des nuits blanches a l'aéroport souvent même avec des horaires inimaginable. je vais vous dire une chose. ces sociétés de sureté n'embauche plus: voila ce qui se passe:
- ils prennent les jeunes pour 6 mois de stage et après on te demande d'arrêté et au bout de 15 jours on te rappel pour démarrer un nouveau stage que va gagné notre fisc rien nada, caisse sécurité social rien nada, IPRESS rien nada. donc finalement c'est eux qui gagne mais nous employés ou notre trésor Demander chez SICASS le pire dans cette société c'est qu'il y a un vieux français ex commissaire de police à la retraite qui fait du n'importe quoi avec ses employés allez voir. Il est entrain de manipuler des jeunes sénégalais qui se font la guerre entre eux, personnes ne parle, il licencie comme il le sens, pas d'indemnité ni droit. alors on se demande si nous sommes des Sénégalais? Dois tons continuer à être colonisé martyrisé, calomnié.
- les horaires de travail sont infernal: imaginer quelqu'un qui viens à l'aéroport à 22h tu reste souvent jusqu'au lendemain à 00H donc plus de 24H sans heures supp ni rien aller...
- pas IPM
- Pas IPRESS
- NOn paiement du fisc
alors beaucoup de chose a voir,
Latchiri
En Juillet, 2012 (19:40 PM)1 Hajj
En Juillet, 2012 (20:07 PM)Rectifiez vite
2211
En Juillet, 2012 (21:36 PM)Samba Ndiaye
En Juillet, 2012 (21:48 PM)d'ailleurs 15 jours suffisent pour effectuer le pélerinage.Avec un mois c'est des problèmes en a plus finir et certains privés l'ont compris
Démocrate
En Juillet, 2012 (22:14 PM)Conneries Rek
En Juillet, 2012 (23:29 PM)Ce qui serrai normal est de lancer un appel d'offre international base sur des criteres solides (Vraie compagnie, avec une experience et des appareils performants) qu'importe le gagnant, en fin de compte les pelerins sont les victorieux. Il faut cessser ce nationalisme mal place, qui ne fait qu'enrichir les traficants d'influence et les compagnies etrangeres. Senegal Airlines depuis sa conception idiote (Par cet idiot de Karim WADe et son singe de pere) n'a fait que des pertes.
Mor Gueye
En Juillet, 2012 (00:06 AM)Hajj
En Juillet, 2012 (01:00 AM)Cours De Coran En 3 Leçons
En Juillet, 2012 (04:20 AM)Fodé Kaba
En Juin, 2023 (17:24 PM)Mo
En Juillet, 2012 (06:26 AM)Ficastro
En Juillet, 2012 (08:42 AM)Kkkk
En Juillet, 2012 (08:47 AM)Je pense qu'il serait tout à fait nécessaire de pourvoir une étude sur ce qu'est le nationalisme et sa sensibilisation auprès des autorités qui ne savent guère trancher suite à un lapsus "conscient" de leur part. Ils s'évadent du général pour particulariser la situation en des scènes de théâtre disons: leur choix est carrément faux!
Bien
En Juillet, 2012 (09:12 AM)Akhy
En Juillet, 2012 (09:30 AM)Parce que le Hajj l'annéee dernière était à 2 450 000
étonnement!!!
En Juillet, 2012 (10:13 AM)Fatou Sy
En Juillet, 2012 (23:31 PM)C est une bonne chose d être journaliste, c est une bonne chose de pondre un article sur les sujets d actualité mais pour ca faut faire des recherches poussées sur le sujet.
Qu’est ce qu’un flot ( je ne sais pas ou tu as trouve ce mot mais ca n a pas sa place ici), on dit SLOT, time slot qui veut dire créneau horaire, créneau. C est pas difficile, il faut juste aller sur google.
Maintenant faut comprendre qu’être journaliste c est d abord et avant tout être neutre, ce que tu n es pas vu les mensonges que tu écris (la question du service se pose aussi.) as-tu déjà teste le service de Sénégal Airlines, c est le meilleur de la sous région tant dans le type d appareils qu’elle propose que dans le service dans sa totalité (accueil, vente de billets, sécurité, taux de ponctualité,)
Aussi, vous dites que (Sénégal Airlines a déjà prouvé toutes ses carences. Ne disposant que de deux avions qui tombent souvent en panne, la compagnie sera comme dans le passé, obligée de sous-traiter ou de louer des avions pour le transport des pèlerins. L’on se rappelle les épisodes de Air Europa ou de Zam-Zam.)
Vous avez un problème avec le temps mais je vois très bien que votre problème n est pas Sénégal Airlines mais Karim Wade parce que si vous parlez de ZAM-ZAM, soit vous etes malhonnête, soit vous etes ignorant et vous persister dans votre ignorance, Zam-Zam s est occupe du transport des pèlerins en 2008 ; Sénégal Airlines est née en 2009 et a débuté ses vols le 25 janvier 2011 donc elle n a rien a voir avec les échecs de Zam Zam.
Vous dites plus loin dans votre articles que : Sénégal Airlines ne dispose que de deux avions qui tombent souvent en panne) et vraiment la j ai peur, je me demande sur quelle base vous avez été recrutée. Il n y a rien de plus simple avant d écrire des bêtises que d appeler le 1212 pour avoir le numéro de Sénégal Airlines et de demander le nombre d avions de la compagnie ou même plus simple d aller sur le site de la compagnie et a la rubrique (Notre Flotte), vous saurez que Sénégal Airlines a 4 appareils au lieu de 2 comme vous le dites (3 A320 et un ATR).
Je pense que si on recrute un journaliste de surcroit dans un journal qui s appelle ENQUETE, celui-ci doit avoir le minimum de discernement pour pouvoir faire une bonne enquête avant de pouvoir faire une analyse du résultat des ces enquêtes et pondre un bon article.
Vous parlez aussi de sous traitance sans savoir ce que signifie ce mot, Sénégal Airlines ne sous traite pas ce travail mais loue des avions avec équipages même s il y a toujours au moins un sénégalais dans l équipage mais ca vous ne pouvez pas le savoir parce que vous aviez votre article déjà conçu et que vous n attendiez qu un prétexte pour le sortir.
La vente des billets, l enregistrement a l aller comme au retour est assure par le handling sénégalais et superviser par le staff de Sénégal Airlines
Cet article est nul parce qu’ il n est pas base sur un travail sérieux et scientifique, il n y a aucune recherche, pas maitrise du sujet traite. Faut savoir que vous faites un métier pas facile qui ne doit pas perdre son sérieux a cause de votre manque d objectivité ou des problèmes vous voulez régler avec certaines personnes.
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