Planche hybride entre le skate et le Segway, le "walkcar" entend faciliter mais surtout accélérer les déplacements piétonniers...
Il ressemble à un Macbook Pro à roulettes, pèse le poids d'un skate et peut parcourir jusqu'à 12 kilomètres par recharge à une vitesse de 10 km/h: le "Walkcar" débarque sur les trottoirs de Tokyo dans l'ambition de révolutionner le déplacement urbain mondial.
L'invention japonaise développée par Cocoa Motors tient dans un sac, à côté d'un laptop et peut transporter jusqu'à 120 kg. A l'image du Segway, le "conducteur" dirige l'engin à l'aide de son corps, en se penchant dans le sens de la direction souhaitée.
Il ressemble à un Macbook Pro à roulettes, pèse le poids d'un skate et peut parcourir jusqu'à 12 kilomètres par recharge à une vitesse de 10 km/h: le "Walkcar" débarque sur les trottoirs de Tokyo dans l'ambition de révolutionner le déplacement urbain mondial.
L'invention japonaise développée par Cocoa Motors tient dans un sac, à côté d'un laptop et peut transporter jusqu'à 120 kg. A l'image du Segway, le "conducteur" dirige l'engin à l'aide de son corps, en se penchant dans le sens de la direction souhaitée.
Le "Walkcar" démarre automatiquement quand son propriétaire le chevauche et s'arrête dès qu'il pose pied à terre.
L'appareil, à découvrir sur la vidéo de présentation ci-dessus, n'existe pour le moment que sous la forme d'un prototype. Son concepteur compte sur le crowfunding pour récolter les fonds nécessaires à sa commercialisation, prévue pour le mois d'octobre prochain. Le prix de départ a été fixé à 720 euros (100.000 yens).
Evidemment, une question se pose: une telle planche, aux roulettes minimalistes, convient-t-elle au relief accidenté de nos trottoirs européens? Une démonstration dans les rues de Bruxelles permettrait d'en savoir plus sur son efficacité...
L'appareil, à découvrir sur la vidéo de présentation ci-dessus, n'existe pour le moment que sous la forme d'un prototype. Son concepteur compte sur le crowfunding pour récolter les fonds nécessaires à sa commercialisation, prévue pour le mois d'octobre prochain. Le prix de départ a été fixé à 720 euros (100.000 yens).
Evidemment, une question se pose: une telle planche, aux roulettes minimalistes, convient-t-elle au relief accidenté de nos trottoirs européens? Une démonstration dans les rues de Bruxelles permettrait d'en savoir plus sur son efficacité...
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