Des bailleurs de fonds s'engagent à financer le chemin de fer Dakar- Bamako ( Sall)

6 Commentaires

1. 

   N'importe Quoi !

   En Juin, 2014 (04:49 AM)

   
   
   Arrêtons de tourner en rond il nous faut un véritable réseau pour circuler à l'intérieur de l'Etat et pour aller dans les états voisins.
   
   
   
   Avec une cession temporaire d'usufruit pour les terrains, les Allemands, Cchinois, Japonais et autres seraient heureux de construire notre réseau dans le cadre d'une joint-venture.

   Répondre +0 -0

   Signalier Permalink

Sene
En Juin, 2014 (06:38 AM)
Et nos fameux ingenieurs?
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Pharoah
En Juin, 2014 (09:24 AM)
Dans ce pays rien n'est entretenu (chemin de fer, pont Faidherbe) puis on court apres de potentiels investisseurs pour remettre à neuf !.......les ingénieurs du Sénégal sont nuls et se planquent dans les bureaux .....
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Leuz
En Juin, 2014 (10:08 AM)
ce que vous devez faire cest d enlever le reste et de elimine les chemain de fer parceque notre paye a des problemes d insecurite a cause des pays limitroph qui ne reflechie pas il ya de la drogue qui entre en abondance aus senegal les bandits les charlatan de marabou le feticheures vraiment il faux qu ont arret
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Haxatawir9t
En Juin, 2014 (20:00 PM)
SINCÉREMENT PARLANT ,JE NE VOIS PAS POURQUOI LE SENEGAL N´INSTALLE PAS UN TGV DAKAR-THIES-BAMAKO ?UN GOUVERNEMENT QUI NE VEUT RIEN N´AURA RIEN DU TOUT.LES PRETS BANCAIRES SONT POUR CEUX QUI VOIENT GRAND,MAIS SE DIRE NOBLE ET TOUJOURS CONDUIRE UN ÁNE N´EST PAS DE LA NOBLESSE ,ON SE TROMPE DE PÉRIODES ET DE CALCULS EN DISANT QU´ON LIBERE LE PEUPLE SUR DES THEORIES Á DORMIR DEBOUT AYEZ LA VISION GRANDE ET OSEZ COMME UN PAYS QUI DOIT FORCÉMENT ET ABSOLUMENT ÉMERGER QUELQUE SOIT ALFA
Répondre +0 -0
Signalier Permalink

Maïmoune
En Juin, 2014 (13:28 PM)
SI NOUS SOMMES INCAPABLES D 'ËTRE AU DIAPASON DE CE QUI SE FAIT DANS LE MONDE MODERNE EN MATIERE DE CHEMINS DE FER , c'est à dire avoir des trains rapides, je ne dis même pas des TGV, mais des trains comme en avait la France avant le TGV ce n'est pas la peine d'y investir des milliards . S'il faut faire 400 kilomètres en plus de quatre heure comme en Europe il y a cinquante ans ce n'est pas la peine ! Dakar Saint Louis, ce n'est même pas 300 kms, trois heures devraient suffire en ce 21è siècle !
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}