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Transport

Les dessous de cette loi limitant l'âge des véhicules de 5 ans sous Wade à 8 ans sous Macky

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Les dessous de cette loi limitant l'âge des véhicules de 5 ans sous Wade à 8 ans sous Macky

Pouvez-vous nous dire SVP, l'intérêt d'une telle loi ?! Personnellement, je n'en vois aucun. Certains nous disent que ce n'est pas une priorité mais en effet elle l'est parce qu'elle concerne des domaines importants comme le développement durable (par la sauvegarde de l'environnement) et la sécurité routière. Cette loi sur la limite d'âge des véhicules a été instaurée par des irresponsables, des escrocs. Une loi dont on pensait que le nouveau régime gérerait de manière plus responsable et réfléchie mais ma déception fût très grande quand on a appris le fait qu'ils l'aient uniquement rallongé de 3 ans. Cela n'arrange rien en terme de développement durable ni en terme de sécurité routière. Vous m'excuserez du terme mais c'est vraiment de la supercherie, cette loi. Je m'explique.

Quel était l'intérêt principal de cette loi ?! Le régime sortant disait que c'était pour ne pas faire de notre pays un dépotoir de véhicules usés d'Europe ou d'ailleurs. Seulement, c'est faux parce que ce n'était pas uniquement pour cela mais plus pour vendre les véhicules de la société "Seniran" dont les wadistes étaient actionnaires majoritaires (et non le Peuple sénégalais, ni son état). Mais c'était aussi pour faire des deals avec des sociétés politiques telles que la CCBM. Il faut se rappeler que le gouvernement wadiste avait renouvelé tout son parc automobile de 4x4 et autres types de véhicules de luxe par l'intermédiaire de cette société. Allez imaginer les histoires de pots de vin et pourcentages dans tout cela.

Mais le problème ne se situe plus là, vu que le régime wadiste a été déchu. En fait, le problème est le paradoxe choquant qui existe quand on regarde le parc de véhicules utilisés par le Peuple sénégalais, d'une part (les clandos, les taxis, les véhicules particuliers, les véhicules de transport en commun ou transporteurs, etc.) et ceux utilisés par ceux qui ont les moyens de payer un véhicule de moins de 5 ans avant et moins de 8 ans aujourd'hui, d'autre part. Voyez-vous l'écart ?! Les clandos avec des roues plates et des poignées d'ouverture de porte remplacés par des cordons en nilon, les TAXIS dans lesquelles une fois à leur intérieur, on a les yeux rivés que sur la chaussée à cause des châssis troués. En un espace de temps record, j'ai eu à prendre plus d'une dizaine de fois des taxis où ni le compteur kilométrique ni l'indicateur de vitesse ne fonctionnait sans vous parler de l'état général de ces véhicules. Sans oublier les "ndiagas ndiaye" et les "rapids" retapés à plusieurs reprises et certains camions de transporteurs. Pourquoi cette limite d'âge alors que le parc de véhicules roulant actuellement au Sénégal est rempli de véhicules constituants des dangers publics. Et pourtant, ces véhicules passent facilement tous au contrôle technique moyennant des dessous de tables (corruption toujours présente dans nos institutions, au ministère des mines plus précisément). Maintenant comment cela se fait-il qu'on doit accepter que l'on bloque le renouvellement du parc alors qu'on maintient en même temps les véhicules arrivés en fin de vie toujours en circulation ?! Si à cela, nous combinons l'indiscipline des conducteurs, il ne faut pas alors s'étonner de voir autant d'accidents sur nos routes. Un exemple bête, figurez-vous que dès 2013, un véhicule construit en 2004 ne rentre plus au Sénégal. A travers le lien ci-après, on a un véhicule mis en circulation en 2004 dans un autre pays mais l'année prochaine, il ne pourra plus être rentré au Sénégal à cause de cette loi irréfléchie. Ceux qui nous disent que cette loi est "magnifique" ne regardent pas plus loin que leur bout de nez. Et saviez-vous comment finissent les véhicules qu'on fait rentrer par la route quand les douaniers ou les policiers mettent la main dessus si la période autorisée de circuler sur le territoire expire, je vous laisse deviner. Tout cela pour vous dire que cela mérite plus de réfléxion que d'ajouter arbitrairement 3 ANS aux 5 ANS de wade. C'est un peu sot.

Cette loi pourrait être revue et appliquée de façon plus objective. Beaucoup d'autres applications simples pourraient l'accompagner de sorte que ce blocage ne soit plus. Blocage se situant entre maintien des véhicules en fin de vie en circulation et diminution du renouvellement parc de véhicules parce qu'on puisse dire le Sénégal est un pauvre. Mais une proposition simple serait d'incrémenter d'une année, cette limite d'âge de véhicules rentrant dans le territoire annuellement ou bisannuellement et repousser cette limite d'âge à 20 ans et remmetre plus de rigueur dans le contrôle des véhicules non conformes aux règles techniques de sécurité routière. 


liiiiiiiaffaire_de_malade

61 Commentaires

  1. Auteur

    D

    En Avril, 2012 (18:58 PM)
    pe
    • Auteur

      Modou Tres Fauche

      En Avril, 2012 (19:12 PM)
      cette loi vient a l'feure ou en europe la plupart des modous n'ont plus rien a manger.donc cela n'aura pas beaucoup d'impact surtout avec un dedouanement de 2 millions 500.
      a macky de voir du cote des facilitations pour notre retour definitif.facilitation sur l'acces aux credits facilitation sur les montages financiers facilitation dans l'insertion du tissu economique.
    • Auteur

      Carl

      En Avril, 2012 (21:25 PM)
      le regime de wade nous a fait trop de tort, trop de mal, accentue la misere du pauvre senegalais, qui n a que ses forces pour se battre sans advairsaire reel que des montagnes de restrictions imposer par le regime de wade. oui en effet l interdiction d importattion des voitures n est la seule, sumsung! wade a vendu le senegal a serigne mboup de ccbm, depuis quand on doit interdire aux senegalais d acheter des objects d une seule marques ailleurs qu au senegal, c est une aberation. et bizarrement personne n een parle, on reclame encore souleymane jule diop, souleymane tu ne dois pas arreter, le peuple senegalais a besoin des tes emissions
  2. Auteur

    Right Bis

    En Avril, 2012 (19:02 PM)
    c koi ce papier ? t encor plus irréfléchi ke ce ke tu dénonce.
    Auteur

    Bonne Réflexion

    En Avril, 2012 (19:03 PM)
    texte lourd dénué de ponctuations mais les idées sont bonnes . il faut plus de rigueur dans les contrôles techniques pour la sécurité des citoyens
    Auteur

    Doul Rek

    En Avril, 2012 (19:04 PM)
    DOUL REK GAY DEF teudj ko té bayi Mackhy liguey sale détracteur :down: 
    Auteur

    D

    En Avril, 2012 (19:04 PM)
    C EST PAS NORMAL DE LAISSER A CCBM DES MBOUP LA LICENCE DE SAMSUNG ET D AUTRES MARQUES ,ON DOIT LES LIBERALISER LE SENEGAL EST POUR TOUS,FINI LA CORRUPTION :dedet:  :dedet:  :dedet:  :dedet:  :dedet:  :dedet:  :dedet:  :dedet:  :dedet:  :dedet:  :dedet:  :dedet:  :dedet:  :dedet:  :dedet:  :dedet:  :dedet:  :dedet: 
    • Auteur

      Frokh Thiaya

      En Avril, 2012 (19:29 PM)
      tu crois que c'est l'etat qui attribue l'exclusivité d'une marque appartenant à une multinationale comme samsung??????????????????
      réflechis un peu............
    Auteur

    Yes

    En Avril, 2012 (19:05 PM)
    tu as parfaitment raison
    Auteur

    Batard

    En Avril, 2012 (19:05 PM)
    tout le monde est d'accord pour les visites technique par contre attention lisi dess yeup ay fen rek la :down:  :down:  :down:  c'est toi qui doit réfléchir!!
    Auteur

    Alpaht

    En Avril, 2012 (19:05 PM)
    Je suis désolé mais celui qui a écrit cet article ne connait rien du développement durable et de la sécurité. Il écrit pour se faire entendre, son texte est nul.

    Auteur

    Bien Vu

    En Avril, 2012 (19:05 PM)
    excellente article :::: voila la 1 ere magouille financiere de macky ki commence :::: on a encore rien vu , ce president va se gaver 10000 fois plus ke la famille wade .... senegalais vs vouliez changer , voila la cata ki commence bande d ignorant........  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn: 
    • Auteur

      Deug

      En Avril, 2012 (20:12 PM)
      surement yene la niou folli que ca soit macky ou un singe mais on les prefere aux truyants foukhales qui etaient la del touki yow
    Auteur

    Rima

    En Avril, 2012 (19:06 PM)
    foutaise! foutaise!
    • Auteur

      Thie

      En Avril, 2012 (19:30 PM)
      moi j sui dacord pour larticle, et s k ls senegalais n comprent toujour pas et k un voitur c est un neseciter don pour moi cette limit age na ua c un change merci di balou akh
    • Auteur

      Bauer

      En Avril, 2012 (21:08 PM)
      je suis d accrd avec vs parce que en europe c esr dificil de se payer una voiture moin de 8ans a plus forte raison quand il sagit dun imigre qui ne vi q pour son salaire avec toute les depense qui l atend a la fin du mois et s il vx envoyer a sa famille ce n est pas facil px etre quel q un qui ne vi pas desalaire mensuel px faire Ça ,il faut reconaitre q actuelment sur 10 emigre en europe 3 seul ont un travail je vs pris de revoire cette mesure aumoin de permettre a chaque imigre de amenerb una voiture a son nom propre et apres s il vx amener autre qu il aplique la mesure cela lui permet de sucomber a ses depense cotidien au senegal au cas ou il n a pas de travail il faut encor signaler que tout les imigres ne px pas amener des voiture cela dit que si on permet a chaque un de amener una voiture a son nom sur 20 imigre 6 px ameneer des voitures il y a des probleme les modou modou ne px pas trouver du travail en europe et leur familles dependent de eux si ils avz desvoiture clando o taxi peux les aider aasurer certines depenses au sein de leurs famille il faut revoire cette mesur et diminuer les dedouanment de leur permettere de investir
    Auteur

    Bout De Nez

    En Avril, 2012 (19:07 PM)
    en plus de corrompre le site pour qu'il publie ta pensée TU NOUS INSULTES......va accoucher tes idées dans ta salle de bain :haha: 
    Auteur

    Aboubakrine Ndiaye

    En Avril, 2012 (19:08 PM)
    Aboubakrine Ndiaye ferme ta gueule ferme ta gueule ferme ta gueule :tala-sylla:  :tala-sylla:  :tala-sylla:  :tala-sylla: 
    Auteur

    Wahahahahaahah

    En Avril, 2012 (19:10 PM)
    Tu donnes ta pensée et respectes celle des autres....pourquoi tu veux nous imposer tes idées en plus de ça tu nous insultes c'est quoi ça
    Auteur

    Mamadou

    En Avril, 2012 (19:10 PM)
    Salut je dirais qu'il a raison soyons sincère comment on peut faire de limites d'age pour les voitures ai sénégal alors que ne gambie qui est a l'intérieure du pays les voitures de 20 y rentre sa n'as pas de sens il le font pas pour l'environnement mais pour plutôt leurs poches .Merçi
    • Auteur

      Gambie Cul

      En Avril, 2012 (19:14 PM)
      toi aussi sénégal dou poubelle réfléchis un peu ne te laisse pas convaincre facilement
    Auteur

    Drame

    En Avril, 2012 (19:11 PM)
    deflen autoyi sa limite amoute fene ci adouna bi li boumou niaw sama rew afrik rek moko dese you niank faye da yoyou
    Auteur

    Soy

    En Avril, 2012 (19:13 PM)
    Si la loi moins de 8ans etait logique, ilfallait aussi interdire a la circulation toutes les voitures construites en 2003
    Auteur

    ExpatriÉ

    En Avril, 2012 (19:13 PM)
    JE CROIS QUE MACKY COMMENCE A DESEVOIR LES SENEGALAIS DE L´EXTERIEUR ONT VOTE MASSIVEMENT POUR LUI



     :cry: 
    • Auteur

      Anta

      En Avril, 2012 (19:20 PM)
      yow modou tu m'as decu;c'est moi ta maitresse de cm2.......tu ne peux toujours erire decevoir??,yow tamitt
    Auteur

    Aliou Kane

    En Avril, 2012 (19:14 PM)
    macky a dit qu'il allait enlever la loi purement et simplement ce n 'est pas normal. j'appel a y en a marre et la societe civil a manifester macky commence a nous rouler dans la farine.
    Auteur

    Deme

    En Avril, 2012 (19:16 PM)
    Cher ami, vous avez raison. Le Président Macky SALL va venir en France, son cortège officiel croisera sur la place Concorde et devant le Palais de l'Elysée des véhicules qui ont plus de 25 ans en circulation. Ce n'est pas l'âge du véhicule qui compte, c'est bien son état. Un constructeur peut faire un rappel de ses véhicules qui viennent de sortir pour un défaut grave portant sur la sécurité. Après le pillage du parc Automobile de l'état, il parait que la Présidence a sorti le véhicule laissé par le Président DIOUF. Il a quel âge ce véhicule? Les Sénégalais, en particulier ceux de la Diaspora doivent continuer leur lutte pour obtenir une concertation avec tous les acteurs concernés afin de trouver la bonne formule pour tous. Nous sommes très déçus Monsieur le Président!
    Auteur

    Seune

    En Avril, 2012 (19:17 PM)
    les amis reflechisse sur cette article pertinant,faut pas critique la personne sans bien lire l'article il a raison merci
    Auteur

    Djaraaf

    En Avril, 2012 (19:18 PM)
    En allant au senegal pour mes vacances l'annee derniere par la route donc avec ma voiture,j'ai du a la frontiere de la mauritanie bazarder un poste televiseur plat que j'avais achete pour ma mere a cause de cette interdiction.Cette protection de ccbm sur les produits samsung a eu raison de mon poste,moi qui croyais qu'au senegal on respecte la libre circulation des personnes et des biens.Alors j'ai decide depuis de ne plus acheter un appareil de marque samsung.J'en appelle a tous les senegalais quelque soit le pays où ils se trouvent de faire comme moi ,c'est la seule façon d'aller en guerre avec cette protection idiote au benefice de ccbm,si les nouveaux dirigents ne prennent pas la decision de revoir cette betise.Battons pour notre liberte.
    Auteur

    Darapa

    En Avril, 2012 (19:19 PM)
    Corruption au SN, presque le record du monde : faux permis, défaut d'assurance, contrôles techniques bidons, clandos, arrangement avec policiers et gendarmes! l'état recevra les amendes, qui pour le moment restent dans la poche des contrôleurs de la route corrompus à 95 % ! qui va régler ce problème ? jamais de sanctions. Les politiques n'ont pas compris : la corruption neutralise tout développement. Les pays développés ont le moins de corruption, que fait on ? On n'en parle pas ! les sanctions? jamais ! - Record début 2012 : police Saly Mbour, « le backchich » entre 3000 et 12000 cfa. Ces racketteurs professionnels ne travaillent pas pour l'état mais pour eux. Route, la + lucrative du pays, les camionneurs Maliens, Gambiens et autres font les frais. Les taxés maxi sont les résidents de Saly. Les sommes récoltées/jour : 300.000 cfa . Contrôles jumelles 20x60 et monoptique 60/100. Les trois compères sont bien rodés et poussent même la plaisanterie à faire payer une vraie amende et le chef: Sidi Tour... brillante carrière ! règle ce trafic. Voilà pourquoi le Sénégal va mal avec des voyoux comme ceux la, dilapidant l'état et les usagers. Ils ne sont pas préoccupés par le code de la route ou la sécurité mais par le racket. Pas besoin de permis de conduire à Mbour, ni de respecter le code de la route! 2000 ou 4000 c'est bon ! Policiers honnêtes = 20 %, sans eux ou en serait le pays? Pour les autres :mutation à Mbour, voir Sidi T... pour le racket, record du sénégal pour le backchich! Venez vivre a Mbour, pas besoin de carte grise, ni de permis , ni d'assurance, seulement entre 2 et 5000 suffiront !
    Auteur

    Lins

    En Avril, 2012 (19:19 PM)
    je ss reponsable de apr dans la diaspora .mais franchement mon leader a commencé a trahir sa parole et les senegalais de léxterieur .8ans c petit ça ns arrange pas du tt .macky il faut avoir pitier de nous car nous avons bcp soufert sous le regime de wade

    .de grace pour l'amour de dieu aider nous .on a bcp fait pour vs svp faites ça a 10 ans comme vs l'avait dit aux etats units .macky vs etes le president de la diaspora donc il faut pas nous decevoir merci
    Auteur

    Samuel Gorou

    En Avril, 2012 (19:19 PM)
    de koi parle ce monsieur on est pas kamém des poubelles avec nos routes bien confectionnées on ne pense pas y voir des vieilles véhicules svp il faut bien réfléchir avant de parler..macky ces gens la sont de'' jogane '' .et j'ajoute mm que le ''feug diaye '' on doit l éliminer pour permettre a nos chers tailleurs de bien développer .les meubles venants de France pour aider nos frères menuisiers .mon frère l idée que tu dégages ne colle pas et elle n'est mm pas mure.... ok
    • Auteur

      Expatrier

      En Avril, 2012 (19:42 PM)
      je vous croyais digne chere anta au lieu de parler sur l´article vous faites la dictee en corrigeant des fautes d ortographe comme s´il sagit du primaire.je sais que tu est intelligeante et ton idee peut servir ce qui compte pour moi
    • Auteur

      Expatrie

      En Avril, 2012 (20:00 PM)
      il faut que le gouvernement sache que les pays comme l´espagne l´italie ...se sont developper grace Á leur population expatrie ,vous aller surement me dire comment,sans reflechir.
    Auteur

    Farida

    En Avril, 2012 (19:22 PM)
    La plupart des véhicules qui arrivent viennent d'Europe. Les contrôles techniques sont obligatoires la bas, et des véhicules de huit ans d'ancienneté sont beaucoup moins polluantes qu'il a 15 ans! Ia concurrence à obliger les constructeurs à intégrer dans leur bagarre commerciale l'exigence d'une voiture de moins en moins polluante. Alors il faut vraiment mettre en place des contrôles techniques obligatoires pour la santé et la sécurité des citoyens mais cette histoire de voiture de -de 5 ans était injuste pour ceux qui n'ont pas les moyens! Si M.Wade voulait réellement assainir l'air et déplouer son pays, il aurait acheter des cars neufs pour l'ensemble des citoyens, combien aurait-il pu en acheter à la place des 4x4 et autre avion privé!
    Auteur

    Sensigalais

    En Avril, 2012 (19:25 PM)
    pauvre pays, pauvre en pense et education. bete ke nous sommes
    Auteur

    Fhj

    En Avril, 2012 (19:27 PM)
    il tout a fait raison

    Auteur

    Fit

    En Avril, 2012 (19:29 PM)
    A tord ou à raison ?



    La seule chose que je peux y rajouter c'est que toutes ces veilles carcasses qui roulent dans ce pays,on ne trouve plus leurs pieces de rechange (freinage) ni leurs pneus ce qui est essentiel pour la sécurité.
    Auteur

    Populisme

    En Avril, 2012 (19:31 PM)
    C'est parce que tu es nul que tu ne comprends rien, un Etat ne vit pas de d'aide et de dette. Il crée des richesses et se fait des taxes. Plus que la voiture est neuve plus que l'Etat gagne des taxes. Par ailleurs, en fermant ses frontières aux voitures poubelles, les constructeurs sont amenées à construire des usines. En revenant sur cette loi, c'est aux sénégalais qui vont à nouveau payer les primes à la casse aux consommateurs européennes. Demain, vous allez demander à un immigré de participer à financer notre développement; lui il va te dire que je préfère acheter une voiture. Je vous donne trois ans pour que l'usine de Thiès ferme ses porte, ne songez plus à son expansion. Macky vient de prendre par populisme une décision qui est dans un sens contraire de celle que prennent des pays comme l'Algérie et le Brésil.
    • Auteur

      Ibra

      En Juin, 2012 (00:46 AM)
      oui mais le senegal n est pas le bresil ni l algerie !!! en france ya pas de limite d age pour importer un vehicule du momment qu il soit conforme au norme ....
    Auteur

    Kaitra

    En Avril, 2012 (19:33 PM)
    Mr Me cele est une politique gouvernementale c a d qu'il y a des aventages et des incoveniant et je presige pr le lon terme il y a aujourd'huit des entreprise locale de montage de veihicule au senegal qui emplois des jeunes diplome sortant alors que le gouvernement pert d'argent a la doine et le PIB du pays grinpe alors que le modou modou qui importe de veille ce uniquement lui et sa fammille qui beneficient dans ce pays le taut d'analphabetisme est ele tout le monde na pas droit a la parole merci
    • Auteur

      Maraboutoubab

      En Avril, 2012 (20:18 PM)
      permettez qu'un toubab observateur attentif de la vie politique du sénégal donne son avis :cette loi de macky représente un progrés mais le délai de 8 ans est encore insuffisant .pour ma part,si j'avais ét conseiller de macky et fin politique , j'aurai conseillé de passer ce délai à 12 ans car aujourdhui en europe il ya des voitures de 10 ans qui sont en parfait état et qui ne polluent pas.mais surtout le prix de ces voitures de 10 ans seraient plus accessibles au pouvoir d'achat du sénégalais ce qui permettrait le renouvellement progressif du parc automobile sénégalais ,ferait baisser le prix des poubelles actuelles de plus de 25 ans qui se négocient au prix d'une voiture deplus de 8 ans en france .
      au terme du mandat de macky dans 5 ans le parc auto sénégalais serait ainsi partiellement renouvelé,il y aurait moins d'accident sur les routes sénégalaises et moins de pollution ,grace à macky et macky pourrait s'en prévaloir ,sans compter les emplois nouveaux créés pour former des mécaniciens aux nouvelles tecnologies de ces voitures plus modernes .
      simple avis d'un toubab de bon sens qui ne veut que du bien au peuple sénégalais et qui prend parfois le clando quand il séjourne dans votre pays
    Auteur

    Repugnant

    En Avril, 2012 (19:34 PM)
    ON S'EN FOUT!..............WOLOFEEEEMENT!!!!!!!!!!!!!!!!.SUNUGALAISEEEEMENT!!!!!!!!!!!!!!!.
    Auteur

    Brovo -6

    En Avril, 2012 (19:40 PM)
    MES FRERES ET SOEURS,

    IL FAUT SAVOIR QUE MACKY A HERITE D UN CARNAGE. LES WADE ONT TOUT PILLE. IL FAUDRA DU TEMPS POUR REDRESSER LE PAYS. JE PENSE QUE C EST UNE BONNE IDEE DE PASSER LA LAMITE DE 5 a 8 ANS. ON PEUT EMMENER NOS VOITURES CHEZ NOUS APRÈS QU ON AIT FINIT DE LES PAYER. DONC LES VOITURES PEUVENT ÊTRE TJRS NEUVES.
    Auteur

    Guelware

    En Avril, 2012 (19:41 PM)
    Nous , immigres, avons sanctionne Wade a cause de cette loi draconniere d exportation de vehucule etrangere.. Ce Mr a parfaitement raison... Y a pas de sens entre 5 ans et 8 ans....... Partout en Europe les voitures de plus meme 20 ans circulent. Il suffit juste que la voiture soit verifie par les services competentes /TUV=/ ...Au Senegal ces services sont tres corrompu...Le service des mines est nul ... Moi je suis decu ... (8ans c est une voiture neuve en Europe... Il faut voir le transport en Gambie , ou voir le Malie , ces pays sont tres en avance sur le parking du transport en commun et particulier sur nous. Macky aidez les immigres please
    Auteur

    Bielle

    En Avril, 2012 (19:42 PM)
    10 ANS SERAIT MIEUX MAIS LE PRESIDENT S'ETAIT ENGAGE POOOUR 8 ANS DONC IL A TENU PROMESSE. MAINTENANT CE QU'IL FAUT REVOIR C'EST LE DEDOUANEMENT, LA TAXE EST TROP ELEVEE ET SOUVENT SUPERIEURE AU PRIX DE LA VOITURE? 2500000FCFA QUAND MEME C TROP CHERE POUR UNE BERLINE CLASSIQUE

    Auteur

    As

    En Avril, 2012 (19:44 PM)
    Il a raison voyez l'état des véhicules qui roule au sénégal,c'est la sécurité et l'état du véhicule qui compte en europe les contrôles techniques sont obligatoire on ne laisse pas des véhicules hors normes circuler, arrêtez toutes cette hypocrisie, chez nous il suffit de payer et faire n'importe quoi,il faut de la dicipline le peuple manque d'éducation,beaucoup de corruption qui freine le develloppement
    Auteur

    Adulte

    En Avril, 2012 (19:44 PM)
    tu n'as rien compris Mr le journaliste. Quand on a rien de bon a dire on se tait !
    Auteur

    Sa Kajoor

    En Avril, 2012 (19:49 PM)
    LE SENEGAL NE DOIT PAS SERVIR NI DE DEPOT NI DE POUBELLE POUR L EUROPE ...CEPENDANT 8 ANS OU 10 ANS C EST ACCEPTABLE CAR ICI EN ITALIE LES VEHICULES SUBISSENT DES CONTROLES SERIEUX LORS DES REVISIONS ...A NOUS IMMIGRES QUI LE DESIRONS DE FAIRE LE MAXIMUM POSSIBLE D AMENER AU PAYS LA QUALITE ET NON LE BORDEL
    Auteur

    Expatrie

    En Avril, 2012 (19:49 PM)
    CE QUI EST IMPORTANT CE N´EST L´AGE JE CROIS MAIS L´ETAT DU VEHICULE .ICI EN EUROPE TOUT LES VEHICULES CIRCULENT AVEC L´EXIGEANCE DE LA VISITE TECNIQUE.
    Auteur

    Faradiaw

    En Avril, 2012 (19:50 PM)
    Bon article.

    Seulement ceux qui contestent doivent se poser quelques questions :

    1 combien nous avons de vehicules de plus de 20 ans dans notre parc ?

    2 Pourquoi ces voitures de + 20 ans ne sont pas remplacées ?

    3 L'age des piéces dédachées importées ?

    4 Combien d'années nous allons encore conduire ou cotoyer ces voitures de 20, 25, 30, 35 et +?



    si vous trouvez les réponses dite vous que vue l'état des routes en Europe en comparaison des notres une voiture qui roule pendant 10 ou 15 ans en Europe peut rouler encore des années ici.

    IL faut simplement exiger une visite technique sérieuse pour chaque voiture importée.



    Cordialement
    Auteur

    Yo

    En Avril, 2012 (19:51 PM)
    il faut enlever entierement cette loi sinon fixer ça a 20ans ou 15ans.ce qu'il faut vraiment surveiller c'est les visites tecniques et le comportement des conducteurs.merci.
    Auteur

    Raiz

    En Avril, 2012 (19:58 PM)
    moi je vois kil faut saluer le geste mais il faut plus penser a conforter les immigres cad liberaliser le port de voitures tt simplement voila ce ki est juste et reconnaissant car l'immigre soutient tres bien le senegal et les senegalais
    Auteur

    Dd

    En Avril, 2012 (20:04 PM)
    Il faut supprimer en effet definitivement cette loi qui n'existe nulle part dans les pays developpé mais revoir de Aà Z le controle technique effectué par les services de l'etat. Il ne s'agit pas de faire le meme CT qu'en France ou en Allemagne mais tout au moins d'éliminer les véhicules les plus dangereux.

    - une carroserie en assez bon état pour ne pas risquer de blesser les pietons.

    - des pneus corrects (pas de cordes, ou trous)

    - des freins corrects (faire un test a 50 km/h avec distance de freinage d'une certaine longueur a ne pas depasser)

    - les phares qui fonctionnent (bon alignement)

    - des ceintures

    - bas de caisse en bon état



    Je ne suis pas un specialiste mais ca me semble etre le minimum.



    Encore une fois l'idee n'est pas de mettre la barre trop haute car a ce moment la ce sera comme actuellement, le CT ne sera pas respecté. Il faut des exigences raisonnable, le tout n'est pas de punir mais de sécuriser les routes et eviter des morts.



    Auteur

    Lui

    En Avril, 2012 (20:05 PM)
    A mon avis le fait d'augmenter l'âge des vehicules d'occasion à importer est une bonne chose aussi bien pour l'environnement que pour la sécurité du Sénégal et des sénégalais.

    En effet ceux qui critiquent cette mesure de Macky, sont soit de mauvaise foi, soit ils ne connaissent rien de cette question. Pour ce faire une idée, je les invite à faire un tour chez les tôliers qui travaillent nuit et jour et 7j/7 pour remettre à "pied" des véhicules qui datent de 20 à 30 ans d'âge.

    Celui qui a ecrit cet article parle des taxis et des clandos; moi j'y ajouterai même des particuliéres.

    Vous rencontrez dans la circulation des vehicules (voitures, camions, cars) avec un tel état que vous vous demandez comment ceux-ci ont pu avoir des papiers techniques pour circuler.

    Mais c'est tres simple car pour avoir une visite technique au niveau du service des mines, il suffit juste d'accompagner sa carte grise avec 10 000 F et vous avez le cachet attestant de la "bonne santé" de votre véhicule.
    Auteur

    Bravo-6

    En Avril, 2012 (20:09 PM)
    MOI, 8 ANS ME SUFFIT LARGEMENT. CECIL ME DONNERA ASSEZ DE TEMPS POUR PAYER MA VOITURE ET L'ENVOYER A DAKAR. MERCI MACKY, GOD BLESS.
    Auteur

    Brovo-6

    En Avril, 2012 (20:10 PM)
    INCHA ALLAH
    Auteur

    Ecologiste

    En Avril, 2012 (20:15 PM)
    si le gouvernement est aussi concerne par la polution pourquoi fermer les fourieres....?

    si une voiture peut rouler en europe ou aux etats unis je penses qun elle peu rouler en afrique...

    l idee reflechie serais de ne pas accepter des voitures qui ont echouees aux criteres techniques et cosmetiques de l europe et de l amerique et de reviser les taxes sur l age et la competance des voitures etrangeres...d apres les etudes faites par (O G P)Ozone Green Peace.. la moyenne d age des voitures africaines etait de 21 ans, celle des voitures europeenes 12 ans et americaines 9 ans.....je veus juste savoir si le 8 ans est scientifique ou juste pour faire taire a la critique de la diaspora....
    Auteur

    Malick Sarr

    En Avril, 2012 (20:16 PM)
    Bonjour,



    Je n'ai jamais compris pourquoi il y avait une limitation à 5 ans. De fait je ne comprends pas pourquoi la limite d'âge des véhicules autorisés est portée à 8 ans. En effet, si on s'intéresse à l'environnement, il suffit tout juste de définir une norme de pollution et tout véhicule, quel que soit son âge, doit rester dans les limites d'émission de gaz polluants. Le respect de la norme sur les gaz d'échappement, sur l'état de la carrosserie, des freins, entre autre, doit être vérifié au contrôle technique.



    Une solution rapide et efficace est de créer des centres agréés de contrôle technique. Ceci permet de créer de l'emploi et mais aussi de doter l'état d'un outil de contrôle strict du parc automobile. Il va de soit que la corruption n'a pas sa place dans un dispositif pareil car le système sera biaisé. Il n'est pas question d'accorder le contrôle technique à un "Car Rapide" qui crache une fumée toute noire ou dont les freins sont défectueux. Les véhicules venant de l'étranger doivent subir un contrôle technique sans complaisance!



    Cordialement,

    Papa Malick SARR











    Cordialement,

    Malick SARR
    Auteur

    Iceberg

    En Avril, 2012 (20:17 PM)
    VOILA au moins un sénégalais qui a une matière grise qui fonctionne;la loi de WADE n'a été votée que pour lui est sa famille.Nous sommes classés dans le rang des PPTES(pays pauvres trés endettés)on n'est capable de rien du tout et on se prend pour un pays industrialisé.Tout les pays limitrophes utilisent ces mêmes véhicules ,pourquoi pas nous?QUI sommes nous en AFRIQUE pour être le chantre des défenseurs de la nature?La pollution est mondiale et les plus gros pollueurs,USA,CHINE,CANADA,EUROPE...n'entendent pas baisser leur production d'un iota et c'est nous qui allons payer tôt ou tard la facture.WADE himself a acheté un coucou qui fait vingt ans d'âges,qui dit mieux?Et il nous fait croire qu'il lutte pour l'environnement,mon oeuil .Laissons ses "venants" venir ,ils sont mieux entretenus que nos cercueils roulant que nous avons ici.
    Auteur

    Isma

    En Avril, 2012 (20:23 PM)
    nous sommes vraiment surpris par maky 8ans et 5 ans ya pas de difference
    Auteur

    Expatrie

    En Avril, 2012 (20:34 PM)
    SI JE ME RAPELLE BIEN ,N´EST PAS CÉST CES POLITICIEN QUI CONDAMNE ,POURQUOI LES SENEGALAIS N´INVESTISSENT DANS LE PAYS .JE CROIS LA REPONSE EST LÁ.TOUT EXPATRIE NOURRIT 4 OU 5 SENEGALAIS A L INTERIEUR DU PAYS,ALORS JE CROIS BIEN QUE ETRE EXPATRIE EST UN COURAGE A SALUER.CE N´EST PAS PARCEQUE JE LE SUIS MAIS IMAGINER AVEC LE TAUX DE CHAUMAGE QUI EST DEJA DANS LE PAYS,ALORS SI LES EXPATRIES VENAIENT EMPLIFIER LA DEMANDE QU´EN PENSEZ-VOUS?
    Auteur

    Fata

    En Avril, 2012 (20:35 PM)
    doull rekkk sall mechann

    Auteur

    Dof

    En Avril, 2012 (20:38 PM)
    ne nous parle pas d'amboutiallage,SEn IRAN,une voiture est une necessite.chaque personne doit avoir une voiture.wade n'a fait enrechire certaine persone c'est pq il a arrete les voitures plus de 5 ans.Ne nous fou pas de nous laisse Maky travaillez .il connais bien ce qu'il fait.
    Auteur

    Modou Modou

    En Avril, 2012 (20:44 PM)
    soyont serieux deja 8ans ce n'est pas mal .il ne faut pas nous emmerder avec des problemes de polution. deja depuis 10ans les contructeurs de voiture vu la concurence sont entrain de fabriquer des vehicules de moins en moins polluant.mais il pouvait remplacer la loi sur la limitation d'age par une loi sur la visite technique .et procceder a la dedouanement selon l'age plus la voitures est vielle paye plus.

    une voiture ki a 20 ans en europe est mieux k 1 nouvelle voiture ki a 2 ans.

    Auteur

    Njh

    En Avril, 2012 (20:45 PM)
    Le problème c'est qu'au Sénégal même les journalistes ignorent les règles les plus élémentaires du journalisme et ainsi ne font rien pour se donner du crédit aux yeux de leurs lecteurs. Ce torchon a été pondu par un pauvre type qui se croit érudit simplement parce qu'il sait construire des phrases en français et le journal en assume la paternité plutôt que de le mettre dans la catégorie des contributions.

    Un texte destiné à être lu par des milliers de gens se doit d'être construit et de suivre un argumentaire plutôt que de tout mélanger jusqu'à parler de développement durable (rien que ça) en occultant les questions essentielles pour les gens, c'est désespérant.
    Auteur

    Bepseuz

    En Avril, 2012 (20:48 PM)
    je crois qu'augmenter la limite d'age aura l’avantage de faire entrer plus de recette douanière, d'aider les modou modou et de remettre le parc automobile sur les routes. nous ne somme qu'un tout petit pays et avons la grosse tête, si nous pouvions revenir un peu plus sur terre ça nous aiderai beaucoup avec la banqueroute actuel :sn:  :sn: 
    Auteur

    Khouli2

    En Avril, 2012 (20:51 PM)
    C'est pas compliqué Macky est bientot là ,que toute la diaspora ( France )se rende à Paris pour lui faire comprendre ,qu'il est entrain d'adopter les travers de wade avec ses magouilles ,son mépris envers ous .Cette loi doit etre purement abrogée et la chose qui vaille c'est d'imposer un controle technique serieux .Maintenant ,s'il persiste dans la meme logique que ceux qui étaient là ,il connaitra le meme sort voir pire ;Je ne comprend pas déjà quue les taxes sur les billets soient encore maintenues ,alors que l' on sait que la plupart des senegalais vivant à l'exterieur ne sont pas rentré depuis plusieurs années du fait de la crise et de la chéreté de la destination amplifiée par la boulimie de ces voleurs de wade .Rendons nous tous à Paris pour acceuillir Macky comme il se doit et lui ouvrir les yeux .A mon avis il est trés mal conseillé
    Auteur

    Da Brain

    En Avril, 2012 (21:31 PM)
    le probleme ne se situe pas a l age du vehicule mais la visite technique une fois que le vehicule est inapte il faut l envoyer a la casse  <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/cool.gif" alt=":cool:">  
    Auteur

    Allo

    En Avril, 2012 (22:15 PM)
    Moi personnellement je soutenais Macky mais je suis tout a fait d'accord avec l'article .....senegal n est pas une poubelle ......j'étais contre Wade mais j'étais toujours d'accord avec cette loi de 5 ans .....ca suffit 5 ans  :sn:  :sn:  :sn: 
    Auteur

    Kang

    En Avril, 2012 (23:35 PM)
    Seneweb a passé l'article dans les archives du site avant même les articles qui ont été publiés plutot. On ne le voit plus en haut du site ni avec les articles publiés dans la journée.

    Ce qui laisse INDUBITABLEMENT penser qu'il y a eu une grosse PRESSION VENANT du haut. Seneweb n'est pas LIBRE.
    Auteur

    Barza

    En Avril, 2012 (01:48 AM)
    Voilà je suis pour la limitation à 12 ans:



    * dans la sous-région le sénégal est le seul pays qui interdit les venants



    * cette interdiction obeissait aux intérets de groupes mafieux (les nouveaux milliardaires de Wade) et voilà que le Vieux s'arroge la proprièté de véhicules de l'état grâce à la corruption



    * Depuis k cette loi existe, nous nottons la détérioration de l'environnement causée par les vieilles voitures de plus de 30ans encore en circulation au pays par le géni des tolliers sénégalais



    * depuis cette loi le park automobile n'est pas réellement renouvelé



    * les véhicules SEnRAN sont un désastre et je crois que les auteurs de ces accords avec l'Iran doivent auditer (le problème de la tolerie et ils consommentn de l'essence )



    * les bus chinois Long consomment trop de gasoil bien que plus confortables que les Tata



    * IL faudra les exiger la limitation de passagers pour la sécurité des voyageurs,



    * Là d'autres ont parlé de l'état impécable des véhicules en Europe, ici un véhicule sans visite techn. ne circule pas, et le serieux du controle fait qu'aucune voiture ne rejette de la fumée sinon du gaz qui pollue pour la quantité d'unités qui roulent à la fois



    * Il faut admettre que depuis 10ans les voitures européennes sont moins polluantes

    Pour cela:



    *** IL faudrer instaurer des visites techn. sérieuses et efficaces sans complaisance dans les régions



    *** Mettre sur place des doubles controles dans la circulations pour traquer les agents de police et autres gendarmes corrompus et Enquêter sur la magouille de ces agents



    *** les tarifs de douane doivent être rabaisser sinon les véhicules seront immatriculés en Gambie, au mali et autres pays et puis vont continuer de circuler au pays



    *** Ce serait bon de rappeler que les "Modou" ont toujours apporté plus de 600 milliards/an à l'économie du sénégal mais l'état ne s'est jamais intéressé à la gestion efficiente de cette manne financière.

    Maintenant que les temps sont durs en europe, nous demandons des politiques sérieuses d'émigration pour réinserrer ces acteurs de développement et du changement dans l'économie du pays, et moi je souhaiterais une importante insertion dans le secteur primaire pour un développement durable...Suivra..
    Auteur

    Ok

    En Mai, 2012 (08:36 AM)
    MAIS MACKY AVAIT PROMIS DE RAMENER LA LIMITE D AGE A 10ANS LORS D UNE ALLOCUTION A NEW YORK. IL N Y A PRESQUE PAS DE DIFFERENCE ENTRE 8 ET 5ANS QUANT AU PRIX. JE SUIS EMIGRE ET JE SAIS CE QUE JE DIS . C EST DANS L INTERET DU SENEGAL DE NOUS LAISSER AMENER AUX SENEGAL LES VOITURES LES MOINS CHERES POSSIBLES.AINSI NOUS POURONS RAMENER AU SENEGAL LA CASI TOTALITE DE NOS ECONOMIES. POUR LE BIEN DE TOUS.

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