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Ces opérations ont conduit à la fermeture de points de vente de gaz butane pour application des prix illicites et à la saisie de boissons prohibées, dont 329 paquets de boisson énergisante alcoolisée (Ice) et 3 cartons de liqueur en sachet (Striker, 123 et Café Rhum).
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7 Commentaires
Yarimayo
il y a 1 semaine (15:29 PM)Si sonko les touche, il tombera.
Gnake mo eupe fayeda senegalais
Burkina Sénégal
il y a 1 semaine (14:18 PM)Reply_author
il y a 1 semaine (15:45 PM)Les statistiques connues sont choquantes. Selon Emissions Analytics, près de 2 milliards de pneus sont fabriqués chaque année dans le monde, soit suffisamment pour atteindre la lune, s'ils sont empilés sur le côté.
Cette entreprise britannique affirme que les quatre pneus d'une voiture émettent 1 000 milliards de particules ultrafines par kilomètre parcouru. Ces particules sont si minuscules qu'elles peuvent passer à travers les tissus pulmonaires dans la circulation sanguine et franchir la barrière hémato-encéphalique, ce qui a des conséquences inquiétantes sur la santé.
Dans certains cas, la pollution par les poussières de pneus rivalise même avec les émissions des pots d'échappement. Une étude montre que les émissions de PM (Particules en suspension) 2,5 et de PM 10 provenant des pneus et des freins dépassent de loin la masse de ces émissions provenant des pots d'échappement en Californie, par exemple.
Une étude récente de l'Imperial College de Londres indique que la réduction des particules d'usure des pneus (TWP) est aussi importante que la réduction des émissions de gaz d'échappement.
Les statistiques connues sont choquantes. Selon Emissions Analytics, près de 2 milliards de pneus sont fabriqués chaque année dans le monde, soit suffisamment pour atteindre la lune, s'ils sont empilés sur le côté.
Cette entreprise britannique affirme que les quatre pneus d'une voiture émettent 1 000 milliards de particules ultrafines par kilomètre parcouru. Ces particules sont si minuscules qu'elles peuvent passer à travers les tissus pulmonaires dans la circulation sanguine et franchir la barrière hémato-encéphalique, ce qui a des conséquences inquiétantes sur la santé.
Dans certains cas, la pollution par les poussières de pneus rivalise même avec les émissions des pots d'échappement. Une étude montre que les émissions de PM (Particules en suspension) 2,5 et de PM 10 provenant des pneus et des freins dépassent de loin la masse de ces émissions provenant des pots d'échappement en Californie, par exemple.
Une étude récente de l'Imperial College de Londres indique que la réduction des particules d'usure des pneus (TWP) est aussi importante que la réduction des émissions de gaz d'échappement.
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