Représentants du peuple, les députés trouvent exorbitant les tarifs de l’autoroute à péage. Ils en veulent pour preuve, les 1 000 francs Cfa imposés aux usagers devant rallier Keur Massar. Pour les députés, «cet exemple montre à suffisance que les tarifs sont trop élevés et qu’il faut les diminuer drastiquement en revoyant de fond en comble la concession».
Tété Diédhiou est de ceux là qui ont vivement dénoncé les 35 ans de concession dont bénéficie la structure en charge de l’exploitation de l’autoroute à péage (la société Eiffage ; Ndlr). D’avis que les tarifs mis en place sur cette infrastructure routière sont trop chers, il a interpellé Mansour Elimane Kane, le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement, pour lui demander s’«il n’est pas possible de revoir les clauses de ce contrat sur l’autoroute à péage».
Dans sa réponse, le ministre a précisé aux parlementaires qu’«il y a des discussions en cours sur la concession elle même, pas seulement sur le prix. On a pu faire la réalisation dans des conditions pratiquement contraignantes», a-t-il souligné aux députés. Mais, assure-t-il, cela n’est pas une raison de ne pas revoir le contrat.
23 Commentaires
Deug La Verite
En Novembre, 2014 (18:18 PM)Il paraît que le vieux WADE touche une commission pendant toute la durée de la concession.
Commission de 3% sur une recette journalière d'environ 5 millions de francs cfa, pendant 35 ans. Faites le calcul
Françafrique
En Novembre, 2014 (18:20 PM)Bab S
En Novembre, 2014 (18:32 PM)Thiessois
En Novembre, 2014 (19:04 PM)Entouca
En Novembre, 2014 (19:29 PM)Yermandé!!!Yermandé!!Yermandé!!!
Temoin
En Novembre, 2014 (19:33 PM)Korojo
En Novembre, 2014 (20:01 PM)Gerber
En Novembre, 2014 (20:13 PM)Dombondir Pleur
En Novembre, 2014 (20:22 PM)La GAMBIE A bitumé leur partie jusqu a la frontiere qui est DASSILAME mais cote SENEGAL MEME PAS UNE PISTE;
Nous demandons au nouveau chef d entene de ziguinchor de faire se troncon sa premiere realisation dans son fera ou PERA 2015;
POUR AVOIR UN BON RESEAU ROUTIER LES AUTRES ENTENE DOIT COPIER SUR MAMADOU FAYE QUI A FAIT FAIT UN TRAVAIL REMARQUABLE DANS LA REGION DE THIES ET DIOURBEL ;
il a des route goudronnée de qualité en passant par les pistes;on dirait qu il a un budget superieur u budget des autrs antenes.C EST SE GENRE DE TECHNICIEN QUI PEUVENT CONSTRUIRE ET FAIRE DEVELOPPER LE SENEGAL
Usager
En Novembre, 2014 (20:41 PM)Kabré
En Novembre, 2014 (21:17 PM)Jk
En Novembre, 2014 (22:11 PM)Saly-dakar
En Novembre, 2014 (22:18 PM)Pompon
En Novembre, 2014 (22:28 PM)C'est un bon ouvrage
Tall
En Novembre, 2014 (23:48 PM)Ndiaye Cherif
En Décembre, 2014 (00:07 AM)Personne n'est obligé de prendre le péage certes que c'est cher mais le timing compte beaucoup réfléchissez il ya de cela 5 ans dakar rufisque te prenait 2h ou 3h maintenant 25mn max on devrait mettre un calebasse pour que chaque passant met de côté 100fr pour wade
Madi
En Décembre, 2014 (00:50 AM)Pa
En Décembre, 2014 (04:00 AM)Lipalip
En Décembre, 2014 (08:17 AM)Radar
En Décembre, 2014 (08:59 AM)Nous avons peut être l'autoroute à péage la plus chère au monde.
1400 FCFA pour 40 Kms jusqu'à Diamniadio = EURO 2,1
La distance est courte pur une autoroute. A ce prix, on devrait aller jusqu'à DIASS ou Thiès (70 kms).
Rouler 2 fois plus.
Si c'était un pont à traverser comme le futur pont sur le fleuve Gambie : 1.400 FCFA pour 942 m ; c'est normal parce qu'on a pas le choix.
OUI, les tarifs de l'autoroute à péage sont TROP CHERS.
Slo
En Décembre, 2014 (12:27 PM)White
En Décembre, 2014 (15:29 PM)Myoop
En Décembre, 2014 (23:20 PM)Participer à la Discussion