La Commission européenne soupçonne des constructeurs automobiles d'avoir mis en place une nouvelle tricherie leur permettant d'influencer en leur faveur les futures normes communes de réduction d'émissions polluantes, selon un rapport consulté mercredi par l'AFP. "Des preuves émergent que les valeurs (d'émissions polluantes) déclarées officiellement par les constructeurs ont pu être gonflées", note la Commission européenne dans un document de recherche transmis à l'AFP par l'ICCT (Conseil international pour des transports propres), l'ONG à l'origine des révélations sur le dieselgate.
Les constructeurs chercheraient à... augmenter leurs émissions Dans ce nouveau volet possible du scandale qui entache l'industrie automobile depuis 2015, les constructeurs ne chercheraient plus cette fois-ci à réduire frauduleusement leurs émissions, mais au contraire à les augmenter. Alors que des nouvelles mesures harmonisées au plan mondial, dites "WLPT", sont effectuées sur les futurs voitures et utilitaires, les constructeurs profiteraient d'un changement de méthodologie et du passage à une nouvelle norme pour gonfler leurs taux d'émissions :
si ces véhicules sont dès le départ plus polluants, les normes à venir seront calculées de manière plus accommodantes, auraient-ils raisonné. L'UE alertée Deux commissaires européens Miguel Canete, en charge des actions sur le climat et de l'énergie Elzbieta Bienkowska, en charge de l'Industrie, ont alerté l'Autriche, actuellement présidente de l'UE et la Commission dans une lettre publiée sur Twitter, mais sans jamais nommer de marque en particulier.
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