En cas de non-accord sur le Brexit, cela coûterait un demi-milliard d'euros à BMW. Pour compenser cette perte, le constructeur automobile allemand augmenterait les prix des Mini dans l'Union européenne et des BMW au Royaume-Uni, indique mercredi Nicolas Peter, directeur financier de l'entreprise.
Un Brexit dur devrait peser sur les ventes "mais nous adapterons nos prix", selon M. Peter. Sans accord commercial au 1er janvier, le prix des Mini fabriquées à Oxford serait 10% plus cher dans l'UE alors que les BMW construites en Allemagne coûteraient aussi plus cher.
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