«Ce n’est ni le goût du luxe ni la propension à la dépense qui ont obligé Macky Sall à autoriser l’acquisition d’un avion neuf de commandement pour le Président de la République du Sénégal, Chef suprême des Forces Armées. À l’exposé de certains faits connus du «Soleil», on est fondé de dire que le Chef de l’État a trop tardé à trouver un remplaçant à «La Pointe Sarène» qui a traversé, ces dernières années, des séquences périlleuses», lit-on dans le quotidien national.
Qui poursuit : «Sous l’ancien régime, il avait fallu un seul incident à bord de l’avion de commandement présidentiel, en 2007, pour hâter l’acquisition d’un autre appareil, trois années plus tard. Et à juste raison d’ailleurs ! Car, cette circonstance, qui s’était produite au large de l’Espagne, avait failli coûter la vie au Chef de l’État, à l’époque, Me Abdoulaye Wade, et à sa suite contraints à un atterrissage forcé dans ce pays».
Pour rallier Dubaï depuis le Sénégal, «La Pointe Sarène» fait escale au Tchad, à Ndjaména. En aller-retour, entre la taxe d’atterrissage, le coût du balisage, le carburant et les frais d’assistance, c’est trente (30) millions de francs Cfa. Si c’est une escale au Nigéria, ça passe au double. Avec l’Airbus A320 Neo, qui consomme dix-sept pourcent (17%) moins de carburant que l’A319, et a donc un rayon d’action considérable, le Trésor sénégalais est dispensé de cette dépense et de tant d’autres de même type. Et sur le même trajet, là où «La Pointe Sarène» ne peut transporter que quinze passagers pour pouvoir embarquer le maximum de carburant, l’A320 Neo aura le double : trente.
Last but not least, l’un des plus gros soucis auquel «La Pointe Sarène» allait se heurter va être réglé : «En effet, si ce n’était l’éclatement de la pandémie de la Covid-19 qui a provoqué le report de la mesure, son équipement avionique ne lui autorisait plus de traverser l’océan atlantique, depuis juin 2020, pour atterrir, par exemple, aux États-Unis, au Canada ou au Mexique ; alors, le Président Macky Sall se verrait obligé de louer un avion répondant aux normes dont est doté l’A320 Neo».
Qui poursuit : «Sous l’ancien régime, il avait fallu un seul incident à bord de l’avion de commandement présidentiel, en 2007, pour hâter l’acquisition d’un autre appareil, trois années plus tard. Et à juste raison d’ailleurs ! Car, cette circonstance, qui s’était produite au large de l’Espagne, avait failli coûter la vie au Chef de l’État, à l’époque, Me Abdoulaye Wade, et à sa suite contraints à un atterrissage forcé dans ce pays».
Pour rallier Dubaï depuis le Sénégal, «La Pointe Sarène» fait escale au Tchad, à Ndjaména. En aller-retour, entre la taxe d’atterrissage, le coût du balisage, le carburant et les frais d’assistance, c’est trente (30) millions de francs Cfa. Si c’est une escale au Nigéria, ça passe au double. Avec l’Airbus A320 Neo, qui consomme dix-sept pourcent (17%) moins de carburant que l’A319, et a donc un rayon d’action considérable, le Trésor sénégalais est dispensé de cette dépense et de tant d’autres de même type. Et sur le même trajet, là où «La Pointe Sarène» ne peut transporter que quinze passagers pour pouvoir embarquer le maximum de carburant, l’A320 Neo aura le double : trente.
Last but not least, l’un des plus gros soucis auquel «La Pointe Sarène» allait se heurter va être réglé : «En effet, si ce n’était l’éclatement de la pandémie de la Covid-19 qui a provoqué le report de la mesure, son équipement avionique ne lui autorisait plus de traverser l’océan atlantique, depuis juin 2020, pour atterrir, par exemple, aux États-Unis, au Canada ou au Mexique ; alors, le Président Macky Sall se verrait obligé de louer un avion répondant aux normes dont est doté l’A320 Neo».
17 Commentaires
Au Sénégal on aime débattre même pour des choses qui n'en valent pas la peine.
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Là n'est pas le sujet.
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En Mai, 2021 (09:58 AM)Le sujet ici c'est la question de priorité des dépenses publiques.
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Là n'est pas le sujet.
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En Mai, 2021 (10:01 AM)Le sujet ici c'est la question de priorité des dépenses publiques.
Mamscamara
En Mai, 2021 (11:40 AM)Veritebande
En Mai, 2021 (06:55 AM)Une Vraie Erreur
En Mai, 2021 (07:11 AM)Une Vraie Erreur
En Mai, 2021 (07:14 AM)-
C'est justement là le problème :que rapportent les voyages de MS au Sénégal et aux Sénégalais ?Rien.Il coûte plus généralement au pays plus qu'il ne lui rapporte.Une force d'inertie pour notre pays. Des voyages pour assister à des investitures de presidents. Réunions de francs-maçons, courbettes devant Macron,soutien de Charlie,réunions Cedeao....etc.
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En Mai, 2021 (08:45 AM)Hooo
En Mai, 2021 (08:14 AM)a bas les jaloux, do lenne si dougue
mbeulééééé
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Amiine Ya Rabbi,si barké yawmal Jumaah !
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En Mai, 2021 (11:18 AM)-
Demande au Seigneur aussi que tu ne veut pas d'un président qui frequentera des SALONS DE MASSAGE !!
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En Mai, 2021 (11:45 AM)Leur code d'honneur n'a jamais changé...
Dictature
En Mai, 2021 (08:57 AM)-
Non.L'achat de l'avion s'est fait en cachette depuis Octobre 2020,en pleine pandémie-et non en 2019,comme ces menteurs chroniques cherchent à nous le faire croire selon Pape Sané de walf !.C'est Pape Alé Niang qui a donné l'information.
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En Mai, 2021 (11:23 AM)La Gouvernance Mensongère
En Mai, 2021 (09:22 AM)Dembis
En Mai, 2021 (10:15 AM)Au contraire chaque déplacement de macky nous coute des milliard.en plus il n'est pas important à l'international pk se deplacer.Il ya la nouvelle technologie les reunions se font à distance par visio.La periode de 2 ans de covid il na pas bougé qu'est ce qu'on a raté?
il a le droit d'avoir un avion mais ce n'était pas une priorité les gens meurent de faim.assure la securité de ton peuple dabord.
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bravo tu as bien resumé
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En Mai, 2021 (10:16 AM)-
on dirait que les messages arrivent dabord au palais avant de nous les renvoyer
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En Mai, 2021 (10:17 AM)Oh! Ooooh!!!
En Mai, 2021 (11:57 AM)-
pointe de sangomar 40 ans avec le parti socialiste plus 7 ans avec wade au total 47 ans. et pointe de sarene 20 ans et vendu ce qui prouve que l'avion est en état de fonctionner puisqu'il a été vendu. Je me demande pourquoi on l'a reversé dans le patrimoine de sénégal airline pour faire le transport entre région et à des sénégalais de découvrir cet avion présidentiel? Meme la vente de cet avion n'est pas transparente et aucune personne dans le pays n'en sait rien. Alors que latif coulibaly qui dorme actuellement dans les trous de rat du palais avait produit un livre de mensonge jusqu'à ce que wade emmene tous les journalistes en france pour constater la non vente des moteurs de la pointe de sangomar.
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En Mai, 2021 (12:43 PM)Degg
En Mai, 2021 (21:10 PM)Participer à la Discussion