La polémique autour des centaines de milliards injectés dans la construction du Train Express régional (Ter) ne s'estompe pas. Et à en croire le président de la société nationale de gestion du patrimoine du Ter, le coût global ne sera connu qu'à la fin des travaux. « En tant que développeur, je ne m’appesantis pas sur un coût. Je regarde le rendement. Quand j'investis 100t francs, j'attends de voir ce que cette somme va m'apporter pour que je puisse apprécier l’investissement. Mais tant que le produit n’est pas là, tout jugement n’a aucun sens », tempère Thierno Lô dans un entretien avec nos confrères du Quotidien.
« Le Ter n’a pas encore son coût définitif », précise-t-il. Quid des sommes déjà injectés dans le projet ? « Personne ne peut le savoir. Quiconque vous le donne, il dit des contre-vérités. Il faut la fin des travaux pour connaître le prix du Ter. Il faut voir tout ce que l’Apix est en train de signer », conseille encore Thierno Lô.
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