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Accident à Koumpentoum : Le bilan passe à 8 morts

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Accident à Koumpentoum : Le bilan passe à 8 morts
Le bilan de l’accident de la circulation survenu tôt dans la matinée du samedi à hauteur du poste de la gendarmerie à la sortie de Koumpentoum passe à 8 morts. De 7 morts et 13 blessés, on en est à 8 décès selon nos sources. Elles informent également  que 5 corps sans vie ont été finalement identifiés après les investigations menées par les gendarmes de Tambacounda. 

Rappelons qu’un bus et un mini car sont entrés en collision. D'après l'enquête, le chauffeur du bus  qui tentait de faire un dépassement a fini par percuter un mini car. Après cet accident, le chauffeur du bus avait tenté de rejoindre le Mali mais c’était sans compter avec les gendarmes de la compagnie de Bakel qui l' ont arrêté.


8 Commentaires

  1. Auteur

    En Août, 2024 (09:40 AM)
    L’état à une part de responsabilité mais préfère faire la sourde oreille ici tout le monde sait que les routes sont très étroites la preuve que des chocs frontaux
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    • Auteur

      Reply_author

      En Août, 2024 (09:46 AM)
      Mais il préfère parler de pneus d’indiscipline de chauffeur… vous n’êtes pas sans savoir qu’il y a presque pas d’accidents sur le péage
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    • Auteur

      Karim-usa

      En Août, 2024 (12:35 PM)
      Si vous voulez que Karim-USA soit nommé conseiller du ministre El Malick Ndiaye ou conseiller du président de la République en charge de la sécurité routière, beuseul j’aime ! Parce que moi, je suis un homme sadique et je sais ce que vaut une vie humaine et donc, c’est la moitié de ces voitures de transport en commun que je vais mettre à la casse pour en faire de la ferraille ! Il y a beaucoup de chauffeurs analphabète aussi que je vais tout simplement leur retirer le permis de conduire. Je demanderais aux gendarmes de surveiller la route et certains chauffeurs qui feront une grosse faute de conduite pouvant entraîner la mort, on leur retirera leur véhicule et on leur exigegera de repasser le permis de conduire tout simplement. Il faut être ferme avec les chauffards ! Ne sous estimez pas un jeune diplômé qui a vécu une dizaine d’années en Europe. Je sais comment les Européens sécurisent leurs routes. Les accidents risquent de se poursuivre parce que le problème est plus profond qu’il n’y paraît. Il y a beaucoup de mesures à prendre.
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    • Auteur

      Opération " Jalonnement Bleu"

      En Août, 2024 (13:37 PM)
      Perte de temps de réunion machin Mr le Ministre, Ils sont indisciplinés adn. Mettez les gendarmes en centaines sur les axes dangereux, pour un an puis réduction au fur et à mesure et vous verrez, avec de lourdes sanctions...et vous verrez.
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  2. Auteur

    En Août, 2024 (10:16 AM)
    On réclame la démission du ministre El Malick Ndiaye !

    Trop c'est trop !
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    Auteur

    Le Patriote

    En Août, 2024 (10:24 AM)
    Le problème est plus compliqué que l'étroitesse des routes, certes il est un des facteurs mais les chauffeurs sont en grande partie responsable.Comment peut-on vouloir dépasser alors qu'on n'a pas une une bonne visibilité, toujours vérifier les possibilités de rabattement avant d'entamer un dépassement. Vous voulez mon avis? Le gouvernement doit prendre ses responsabilités et exiger a tous les détenteurs du permis de conduire Sénégalais un stage obligatoire de deux semaines du code de la route,et à la fin du stage leur remettre un nouveau permis à point avec un capital de 6 points, et l'autre côté créer une brigade spéciale pour la sécurité routière leur donner de moins a la hauteur de nos ambitions pour la sécurité sur nos routes. Le permis de conduire ne doit pas être le permis de tuer.
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    Auteur

    En Août, 2024 (10:33 AM)
    courageux russe
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    Auteur

    Khipi Khol

    En Août, 2024 (10:54 AM)
    L'état doit prendre en charge la formation des chauffeurs de transport en commun comme les chauffeur de dakar dem dikk.

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    Auteur

    Abdoulaye

    En Août, 2024 (12:37 PM)
    Avez vous compté le nombre de sénégalais morts tués par les chauffeurs maliens? Pensez y. Demander l'enfer vécu par les chauffeurs sénégalais en cas d'infractions et ou accidents commis au mali.
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    Auteur

    Evariste

    En Août, 2024 (14:09 PM)
    Les transporteurs au Sénégal, sont objectivement limités et n'ont pas les capacités de mettre en oeuvre un système de transport moderne répondant aux aspirations des usagers. C difficile à dire, mais il faut les mettre à la touche et:

    1. faire du transport une concession et la confier à une structure formelle avec des chauffeurs professionnels bien traités (salaires, sécurité sociale, cdi, etc) et un parc automobile aux normes. Se fondant sur le contenu local, Le capital de cette société pourrait être ouvert aux transporteurs traditionnels sénégalais.



    2. Assigner à la.societe de transport (le concessionnaire)un cahier des charges en terme d'obligations et de normes de qualité de service en lui assurant, bien sûr, des tarifs lui permettant de satisfaire le dit cahier des charges.



    3. Développer le chemin de fer avec des trains modernes et confortables maillant le territoire national pour décongestionner les voies routières et ainsi, réduire les risques d'accident et la dégradation de nos routes.



    4. Mettre en place et faire appliquer rigoureusement des sanctions à toute infraction.

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    Auteur

    Kang Fory

    En Août, 2024 (14:47 PM)
    Paix à leurs âmes.

    " à hauteur du poste de gendarmerie " , ceey Yalla
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