Lorsqu’il a pris les rênes d’Air Sénégal, Alioune Badara Fall a chamboulé l’organigramme en revisitant les services et en portant quelques nouveaux visages à leur tête. C’est ainsi qu’il a fait revenir des cadres envoyés au placard par l’ancienne direction. Les Français Jérôme Maillet et Eric Iba Guèye sont dans le lot de ces désormais ex-«bannis».
Leur réhabilitation, ils la doivent uniquement à leurs compétences, d’après le patron de la compagnie. «Dans une compagnie aérienne, le round d’observation n’est pas du tout permis, prévient Alioune Badara Fall sur le plateau du Jury du Dimanche (Emedia). Quand on vient dans ce secteur-là, il faut s’entourer des personnes qu’il faut. Voilà pourquoi je me suis attelé dans chaque domaine, à mettre des gens sans complaisance, sans focus sur la nationalité, mais plutôt sur le profil qui sied au poste.»
Le directeur général d’Air Sénégal donne l’exemple de Jérôme Maillet : «D’abord, (c’est) un brillant garçon, en termes de performances, de stratégies et de finances. Deuxièmement, il maîtrise bien ce qui s’est passé depuis le départ, pour avoir été présent lors des contrats de location, d’achat, etc.»
Leur réhabilitation, ils la doivent uniquement à leurs compétences, d’après le patron de la compagnie. «Dans une compagnie aérienne, le round d’observation n’est pas du tout permis, prévient Alioune Badara Fall sur le plateau du Jury du Dimanche (Emedia). Quand on vient dans ce secteur-là, il faut s’entourer des personnes qu’il faut. Voilà pourquoi je me suis attelé dans chaque domaine, à mettre des gens sans complaisance, sans focus sur la nationalité, mais plutôt sur le profil qui sied au poste.»
Le directeur général d’Air Sénégal donne l’exemple de Jérôme Maillet : «D’abord, (c’est) un brillant garçon, en termes de performances, de stratégies et de finances. Deuxièmement, il maîtrise bien ce qui s’est passé depuis le départ, pour avoir été présent lors des contrats de location, d’achat, etc.»
21 Commentaires
Ws
Du Deja Entendu
En Septembre, 2022 (10:01 AM)Au fil des mois, le DG s'occupe de son portefeuille et des "griots" laudateurs et va couper la tête du tout collaborateurs qui aura le toupet de discuter des décisions.
Des cadres retrouvent les placards jusqu'à ce qu'un nouveau DG arrive et ainsi de suite.
Pauvre Sénégal où chacun de prend pour un messie
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En Septembre, 2022 (10:40 AM)Senegalairline
En Septembre, 2022 (09:14 AM)Reply_author
En Septembre, 2022 (11:42 AM)Reply_author
En Septembre, 2022 (14:36 PM)Expert
En Septembre, 2022 (09:15 AM)Reply_author
En Septembre, 2022 (09:15 AM)SolidaritÉ D'anciens GalÉriens
En Septembre, 2022 (10:08 AM)C pas la soeur de Eric iba qui avait le foutoir de la com?Eric iba lui meme quest ce quil refoutbici?
Jerome maillet en procedure judiciare,qui a foutu le bazar dan sla compagbie cobgolaise,recherchee par la justice la bas,et toi tu le fais revenir!
Mais nimporte quoi.cette compagbie disparaotra comme ttes les autres.Les mm causes produisent les mm effets.Il nya pas d emiracle possible.Autant remettre Philippe Bohn!pfff
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En Septembre, 2022 (14:26 PM)Un Veritas
En Septembre, 2022 (14:26 PM)Djiolof Djiolof Bi
En Septembre, 2022 (10:27 AM)Reply_author
En Septembre, 2022 (10:40 AM)Pas Vraiment Catholique
En Septembre, 2022 (12:02 PM)Bref, j'ai écouté hier une partie de l'interview du nouveau DG de Air Sénégal mais à l'entendre parler, j'ai comme l'impression qu'il n'a toujours pas bien compris le problème d'Air Sénégal qui est principalement la cherté des prix ds billets. Et tant qu'Air Sénégal aligne ses billets sur ceux d'Air France, les voyageurs iront toujours acheter leurs billets chez Air France qui est bcp plus rassurant à tout point de vue (sécurité, respect des horaires, personnels plus qualifiés, assurance sur les bagages, meilleur prise en charge des voyageurs en cas de retard ou de perte bagages etc). Air Sénégal doit baisser ses prix pour attirer la Diaspora sénégalaise.
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En Septembre, 2022 (12:37 PM)Ce pays regorge de compétences en la matière qui dorment chez eux ..il faut faire un appel à candidature pour tous les postes et privilégier l'expérience ...ce n'est pas une question d'âge ....tant qu'on n'a pas compris celà,on n'avancera pas ..le Sénégal en est à sa 4 e compagnie aérienne ...ils ont tout,des avions neufs de dernière génération mais tout ça se planifie avant même le début des opérations.
Une compagnie aérienne,in n'en fait pas un outil politique...ni un aéroport....un pilote c'est fait pour piloter et non gérer....pouvoir pas un mécanicien,qui a un cursus de formation plus long ( 5 ans) ...on trompe le Président,il faut lui dire la vérité..
executif : JEROME MAILLET
un senegalais est bon sur un terrain pas à la tete d'une entreprise
le résultat c'est un trou de 4 milliard