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Axe Thiès-Touba, tronçon le plus meurtrier : La solution du directeur des autoroutes pour freiner l'hécatombe

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Axe Thiès-Touba, tronçon le plus meurtrier : La solution du directeur des autoroutes pour freiner l'hécatombe
 La situation des accidents de la route au Sénégal devient de plus en plus alarmante, notamment sur les autoroutes, où l’excès de vitesse, le non-respect du code de la route et la vétusté des véhicules sont les principales causes de drames quotidiens. Ce constat est partagé par le directeur général des Autoroutes du Sénégal, Dr. Ibrahima Sall, lors de son passage dans l’émission "Jury du Dimanche" (JDD) sur iRadio. 

 En effet, "si l’ensemble des axes routiers du pays est touché, un tronçon en particulier inquiète les autorités : la section Thiès-Touba". Selon le Dr. Sall, "plus de 50 % des accidents enregistrés sur les autoroutes sénégalaises se produisent sur cet axe. Ce paradoxe est d’autant plus frappant que cette portion de l’autoroute est pourtant l’une des moins fréquentées en termes de trafic moyen journalier. Malgré un volume de circulation relativement faible, c’est la zone la plus accidentogène du pays, principalement à cause de l’excès de vitesse qui y est constaté à grande échelle", constate-t-il avec regret. 

 Par ailleurs, c’est pour cette raison, dit-il, que "le ministère des Infrastructures, des Transports terrestres et aériens (MITTA) a initié un projet de vidéo-verbalisation pour moderniser le contrôle routier et renforcer la sécurité sur les autoroutes. Ce système reposera sur des caméras de surveillance intelligentes qui permettront de détecter les véhicules en infraction et d’appliquer des sanctions adaptées aux conducteurs ne respectant pas les limitations de vitesse". 

Il précise également que "la vitesse maximale autorisée sur l’autoroute est de 120 km/h, mais des cas extrêmes de conducteurs atteignant 210 km/h ont été recensés. Cette insouciance au volant contribue à l’explosion du nombre d’accidents graves, en particulier sur le tronçon Thiès-Touba, où la situation devient critique. À noter que de nombreux usagers se plaignent du coût élevé des péages, mais les autorités estiment que la sécurité routière est une priorité absolue et que la mise en place de moyens technologiques modernes est essentielle pour préserver des vies". 


4 Commentaires

  1. Auteur

    En Février, 2025 (13:09 PM)
    Hors sujet mais où se trouve Babacar Fall de la RFM?.Le niqkhtoukate journaliste.
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  2. Auteur

    En Février, 2025 (13:27 PM)
    Le.probleme.beaucoup.de.chauffeur.ne.maitrisent.pas

    La.code.de.la.route
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    Auteur

    Habitué De Ce Tronçon

    En Février, 2025 (14:00 PM)
    Il est aussi important de penser trouver une solution sur les présence des ânes sur l'autoroute même. C'est un vrai danger. Que ça soit sur le trôcon Kholbol Bambey comme Bambey Diourbel. Penser aussi à l'éclairage de ce tronçon si possible.
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    Auteur

    En Février, 2025 (17:58 PM)
    Sur ce tronçon ya pas d'électricité et ya des animaux qui traversent et comment peut on comprendre un ndiaga Ndiaye en panne de 21h à 7h sans l'intervention de leurs équipes
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