L'Etat du Sénégal vient de signer un contrat de concession du projet BRT avec la société à mission française Méridiam.
«Ce projet inédit en Afrique, que Meridiam mettra en œuvre avec ses partenaires Keolis et Fonsis, représente un investissement total de plus de 135 millions d’euros. Il comprend l’exploitation et la maintenance pendant 15 ans de l’ensemble de ce nouveau réseau de transport collectif propre et la mise à disposition d’une flotte de bus 100% électriques», renseigne l’entreprise dans un texte parcouru par iGFM.
En effet, il est prévu, dans le cadre de ce projet, une flotte initiale de 121 bus 100% électriques (via des batteries), qui circuleront tous les jours sur 18,3 kms de voies réservées et aménagées pour le BRT. Il est attendu un flux de 300 000 personnes, chaque jour pour ce nouveau mode de transport propre qui desservira 14 communes et 23 stations. Aussi, Il y aura 4 services BRT différents : 1 BRT omnibus et 3 BRT express plus rapides ne s’arrêtant qu’à certaines stations.
L'enrtreprise déclare que le Brt apportera une solution durable au transport de personnes, à la congestion routière, à la pollution, puisque les bus qu’(elle fournira «fonctionneront grâce à des batteries électrique et permettront d’améliorer massivement la qualité de l’air à Dakar et d’éviter l’émission de plus de 59000 tonnes de CO2 par an.»
Meridiam est une société à mission française indépendante basée à Paris, spécialisée dans le développement, le financement et la gestion de projets d’infrastructures publiques sur le long terme. Créée en 2005, Meridiam investit dans des infrastructures publiques en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique.
«Ce projet inédit en Afrique, que Meridiam mettra en œuvre avec ses partenaires Keolis et Fonsis, représente un investissement total de plus de 135 millions d’euros. Il comprend l’exploitation et la maintenance pendant 15 ans de l’ensemble de ce nouveau réseau de transport collectif propre et la mise à disposition d’une flotte de bus 100% électriques», renseigne l’entreprise dans un texte parcouru par iGFM.
En effet, il est prévu, dans le cadre de ce projet, une flotte initiale de 121 bus 100% électriques (via des batteries), qui circuleront tous les jours sur 18,3 kms de voies réservées et aménagées pour le BRT. Il est attendu un flux de 300 000 personnes, chaque jour pour ce nouveau mode de transport propre qui desservira 14 communes et 23 stations. Aussi, Il y aura 4 services BRT différents : 1 BRT omnibus et 3 BRT express plus rapides ne s’arrêtant qu’à certaines stations.
L'enrtreprise déclare que le Brt apportera une solution durable au transport de personnes, à la congestion routière, à la pollution, puisque les bus qu’(elle fournira «fonctionneront grâce à des batteries électrique et permettront d’améliorer massivement la qualité de l’air à Dakar et d’éviter l’émission de plus de 59000 tonnes de CO2 par an.»
Meridiam est une société à mission française indépendante basée à Paris, spécialisée dans le développement, le financement et la gestion de projets d’infrastructures publiques sur le long terme. Créée en 2005, Meridiam investit dans des infrastructures publiques en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique.
73 Commentaires
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En Mars, 2022 (08:29 AM)-
C'est parti pour les panafricains victimaires de salon de massage
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En Mars, 2022 (09:14 AM)-
Pour ceux qui pensent que les sénégalais ne peuvent pas gérer des structures comme ça se trompent lourdement.
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En Mars, 2022 (10:06 AM)Ce n'est pas un problème de compétence mais de politique et faiblesse. Exemple à DDD on met toujours un politicien qui doit recruter des militants, détourner par ci et par là, corrompre les syndicalistes, repeindre les véhicules et arrêts à la couleur du parti au pouvoir ... Comment voulez-vous que cette entreprise prospère? Si vous prenez l'autre exemple de la gare routière Beaux-Maraichers qu'on avait confié à un concessionnaire de la place et que les syndicats transporteurs et chauffeurs ont fini par imposer leur loi sous le nez et la barbe de l'ETat qui n'est pas capable de réguler par peur de représailles.
Et pourtant les sénégalais sont de grands managers qui sont dans toutes les structures de gestion du monde: banque, transport aérien, téléphonie, commerce et logistique.... Il suffit juste de mettre des apolitiques qui vont recruter un personnel qualifié sur le marché mondial de l'emploi, et lui imposer une obligation de résultats.
Savez-vous qu'à Saoudia, en Inde, à Singapur, à l'AUE, à Nouvelle Zéland, Azerbadjan..... les sociétés de concessions sont toujours dirigées par une entité locale. ILs ne font que recruter sur le marché de l'emploi un personnel qualifié et le tour est joué.
Pourquoi, nous en Afrique on n'est pas fichu de faire autant?
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En Mars, 2022 (10:26 AM)Tout celà fera de Dakar une ville plus attayante et meilleure à vivre qui attirera des entreprises qui embaucheront des sénégalais ....
Quelles aleternatives vous avez à proposer ?
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Le sénégal serait il incapable de gerer une voie de et et une flotte de bus electrique....je suis outré.
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+358
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En Mars, 2022 (10:33 AM)Au cas échéant pourquoi ne pas diversifier le partenariat avec d'autres contrées du monde.
C'est suicidaire de rester qu'avec un seul partenaire, qui ne fait que t'exploiter depuis votre premiere rencontre ....il ya 500ans.
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Li mooy ''France d'abord''
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+36
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En Mars, 2022 (10:58 AM)-
Le mot FRANCE commence á vraiment me déranger pour les attributions de marchés au Sénégal.
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En Mars, 2022 (11:35 AM)Lii dou jaam.
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Pourtant il y’a 25 ans, les gens ont mis en place le Model SONATEL avec 33% Etat, 33% France Telecom pour l’expertise et l’ouverture internationale, le reste pour les sénégalais, les résidents, les investisseurs, les salariés, avec un caping qui évite de se faire bouffer par un géant.
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+56
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{comment_ads}Anonymew
En Mars, 2022 (11:51 AM)au lieu de nouer un partenariat de ce type, on donne les clés à une entreprise étrangère, française 😞
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encore les français
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En Mars, 2022 (12:04 PM)-
Est-il possible d'offrir carrément notre président à la France?
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+130
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En Mars, 2022 (13:36 PM)-
J'ai pitié des Sénégalais … je pense que la traite négrière n'est pas loin de revenir …
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{comment_ads}C’est à Vomir !
En Mars, 2022 (17:07 PM)et ce n'est pas un hasard que les Colons privilégiaient les Sénégalais parmi leurs esclaves-tirailleurs-spahis …
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À ce point là, pour gagner du temps, autant donner les clés du SN a Macron qui fera lui même son marché et se servir directement dans notre pays.
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+22
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{comment_ads}Donne Les Clés à La France
En Mars, 2022 (17:30 PM)-
Pourquoi "decreter" que le Seneglais ne saura jamais exploiter et maintenir une infrastucture ou gérer une flotte de transport ? TOUT S'APPREND ! Des Senegalais le font très bien à l'étranger !
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{comment_ads}Toubab Exploitation-maintenanc
En Mars, 2022 (14:20 PM)Wakh Deugg
En Mars, 2022 (08:36 AM)-
Dakar Dem Dik tu connais ? AFTU ? Les Ndiaga Ndiaye ?
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{comment_ads}Kk
En Mars, 2022 (09:01 AM)Tu veux confier ça à des sénégalais? très prématuré. Faisons d'abord nos preuves
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Tu peux citer un seul sénégalais ou une seule entreprise sénégalaise capable d'assurer la mise en route la gestion d'une infrastructure de cette complexité, de fournir les garanties techniques et financières sur les marchés internationaux pour l'exploitation de cette réalisation ?
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En Mars, 2022 (10:18 AM)Les sénégalais ne sont pas encore assez organisés pour ça. À moins de se mettre avec des partenaires étrangers européens, asiatiques ou américains. Ce qui revient au même que le schéma adopté par le Cetud, pas par l'État contrairement à ce que dit cet article dont l'objectif n'est pas d'informer mais de provoquer des réactions politiques tendancieuses tel que vous venez de le faire.
Oussou Les Sous
En Mars, 2022 (12:11 PM)Depuis l'indépendance on ne donne qu'aux étrangers pour nous confectionner des choses c'est bien mais pourquoi on ne donne pas aussi aux sénégalais surtout parfois sous le prétexte qu'ils n'ont pas l'expérience de faire de grands travaux. Ici j'ai l'impression que le sénégal est le premier pays exportateur de bénéfices pour étrangers. On a pas la volonté de faire profiter le pays de ses propres deniers. En plus c'est beaucoup plus discret avec l'étranger qu'avec ses compatriotes raison pour laquelle nous ne sommes pas prêts de voir des projets de ce genre entièrement made in sénégal.
Pour dévelpper son pays, il faut avoir un tempéramment de gagneur. Un gagneur n'attend pas tout de quelqu'un d'autre. Nous, nous n'avons pas de gagneurs ou plutôt pas beaucoup au sénégal parmi ceux qui dirigent c'est tout. C'est pourquoi nous sommes toujours dans le peloton des derniers depuis 60 ans.
Enfin, ce qui fait le plus mal, nous avons tous tendance à nager dans l'autosatisfaction stérile au point que beaucoup finissent par le croire et se glorifient d'un pays élu de dieu alors que nous ne cultivons pas ce que nous mangeons et avons beaucoup de mendiants.
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A "" il y a 56 minutes (10:18 AM) "" Les sénégalais peuvent le faire s'ils sont bien organisés par le gouvernement et honnêtement managés avec désintéressement. On ne peut pas prétendre gagner et passer tout son temps à aller chasser le lapin. On n'y arrivera jamais.
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{comment_ads}Oussou Les Sous
En Mars, 2022 (12:20 PM)-
Il ferait un job carré sans bavure. Condoléances à DDD.
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{comment_ads}Reviens, Moussa Diop
En Mars, 2022 (17:37 PM)-
Doff va,on parle de préférence nationale,vous proposez d'autres étrangers.
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En Mars, 2022 (12:36 PM)-
on est très content de macky et son gouvernement
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En Mars, 2022 (09:16 AM)-
OUi. Macky est entrain de changer Dakar. Dérrière toutes les décisions il y a une vision du développement.
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En Mars, 2022 (10:23 AM)Apres la mort des taxis depuis l'arrivee du TER, ce sera bientot celle des Ndiaga ndiaye et autres tombeaux roulants qui n'ont pas su faire leur mue ni displiner leur secteur marque par l'indispline, l'arrogance des coxeurs et leur vulgarite.
C'est triste de voir des peres de famille dans la rue et des cars sans passagers mais il faut de l'ordre dans un pays sinon c'est la catastrophe et le bordel
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Tous ces Niaga Ndiaye sont gérés par l'apr pour preuve il suffit juste de voir le nombre de Niaga Ndiaye stationner devant les meetings apr dans tout le pays.
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En Mars, 2022 (13:38 PM)Senegalais, boutique ak tabakh louer la kham.
Si on attend les entreprises senegalaises nous n avancerons pas
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Ce que vous dîtes est une honte. Lorsque ces mêmes moyens sont investis dans les entreprises sénégalaises et pas des capteurs de fonds ou autres intermédiaires sans pignon sur rue. Un pays sans entreprises n'est qu'un souk et ne pourra pas développer. Tidiane Thiam n'a pas arrêté de le signifier a nos dirigeants.
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En Mars, 2022 (09:55 AM)-
Si Senghor avait raisonner ainsi, il n y aurait jamais eu d'entreprise de BTP dans ce pays. Il favoriser les Sow de CSE pour qu'émerge une entreprise nationale de BTP.
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En Mars, 2022 (12:23 PM)Oussou Les Sous
En Mars, 2022 (12:32 PM)Paco
En Mars, 2022 (09:12 AM)il faut se faire une raison , l'africain gère trés mal . Le jour où on apprendra à être sérieux , on pourra gérer nous même nos investissements .
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Avais-tu deja entendu parler de Meridiam avan aujourd'hui. esclave un jour esclave toujours. On ne parle pas de fission nucleaire mais de foutus bus.
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+29
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{comment_ads}Sayfu
En Mars, 2022 (11:12 AM)-
Dis moi c'est plus compliqué de gérer un opérateur de télécommunications ? Sonatel est géré depuis toujours par des sénégalais qui en ont fait la première entreprise ouest africaine, le mastodonte de la BRVM devant les entreprises ivoiriennes. Si on veut trouver des sénégalais compétents et pointus, on peut. Mais si on ne s'entoure que de types malhonnêtes, corrompus incompetents dont la seule qualité est le larbinisme,on risque de finir par croire que tous les sénégalais sont comme ça.
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En Mars, 2022 (12:32 PM)Oussou Les Sous
En Mars, 2022 (12:45 PM)-
Quand la France a commande les drones reaper, elle a envoye des francais aux USA pour se former a leur utilisation.
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En Mars, 2022 (22:52 PM)Quand les Russes ont commande les navires mistral a la france en 2011 la formation des Russes pour leur utilisation faisait partie du contrat.
De meme que les sous marins que l'Australie avait commande a la France.
Etc. Partout dans le monde de tel projets s'accompagne toujours d'un volet formation de nationaux qui vont assurer le fonctionement et l'entretient.
avec les entreprises étrangères certes les recettes sont rapatriées chez eux mais on a un service correct alors qu'avec les entreprises nationales les recettes vont vers les poches des administrateurs et le service est exécrable. nous n'apprenons pas de nos erreurs pire avec la corruption endémique la collusion avec toutes sortes de lobbies internes et externes nous seront encore pour longtemps sous le joug de l'extérieur. aprés la france ce seront les chinois indiens émiriens turcs de venir se servir.
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C'est le parti socialiste qui a fait 40 ans de pouvoir qui n'a pas su consolidé l'héritage colonial , construire de nouvelles infrastrucures en pensant à l'avenir , ce parti qui a completement raté les fondamentaux de developpement avec une bonne planification de gestion du pays qui a le plus grande part de responsabilité de l'etat du pays.
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En Mars, 2022 (11:40 AM)-
Entreprises étrangères et sénégalaises sont les mêmes. Ils ne sont ni des enfants de coeur ni des pères noël. Elles ont les mêmes pratiques surtout s'il s'agit de dessous de tables. Le grand problème c'est les dirigeants qui contractent en notre nom à nous tous. Si cela se passe honnêtement avec la prise en compte de l'intérêt général tout se passera très bien. Un travail que l'on a commandé doit être surveillé du début à la fin sans compromission.
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En Mars, 2022 (12:55 PM)Reply_author
En Mars, 2022 (13:42 PM)Zee
En Mars, 2022 (09:41 AM)Freeman
En Mars, 2022 (09:46 AM)Ils Profitent Avant 2024
En Mars, 2022 (10:54 AM)Les sénégalais attendent tous les politiciens devant Allah sachez que votre punition est inéluctable
À Bon Entendeur
Senegalensis
En Mars, 2022 (11:10 AM)be carefull !!
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Vous ne connaissez rien du probleme. Arretez vos fantasmes a la pastef. Le brt je l.ai vu dans des pays asiatiques. Grace au brt j'ai pu evite tout les problemes lies au taxi quand on est noir a letranger. Le brt fonctionne super bien en asie et il est electrique, nopilene bouguene khamoule. Ce pays va de l'avant quand d'autres ne pensent qu a viole nos jeunes filles et mineurs
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En Mars, 2022 (12:18 PM)-
Arrête de mélanger angleterre et pommiterre ! On est entrain de parler du coureur de dessert colonial et toi tu nous parle de dessert.
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En Mars, 2022 (13:46 PM)Y'a Pas Le Feu
En Mars, 2022 (11:11 AM)Le Vrai Patriote
En Mars, 2022 (11:40 AM)Le Sénégalais
En Mars, 2022 (11:42 AM)Oriman
En Mars, 2022 (11:47 AM)li mba diam
Mon Avis
En Mars, 2022 (11:57 AM)Excellence nous vous encourageons de continuer à doter le Sénégal des infrastructures de dernière génération.
Xorom
En Mars, 2022 (12:06 PM)Bon, je pense qu'ils veulent nous assassiner par crise cardiaque.
Binette
En Mars, 2022 (12:09 PM)Bamba
En Mars, 2022 (12:10 PM)Té le senegal sur les rails du changement donc kou nieuw pousser niou pour niou démarrer sera le bienvenu.
Ba Mamadou
En Mars, 2022 (12:19 PM)peuple d'assisté specialisés
Un résumé simple à retenir : au total le privé apporte 127 milliards d'investissements, FONSIS représente l'Etat et les opérateurs locaux (DDD et AFTU) dans la société d'exploitation, le risque est transféré au privé, les tarifs sont socialement acceptables.
Les sénégalais méritent un transport public de qualité ! Nous sommes champion d'Afrique de football et allons livrer le premier BRT 100% électrique de cette capacité à l'Afrique et au Monde.
Ghost
En Mars, 2022 (12:25 PM)Ghost
En Mars, 2022 (12:35 PM)Serviteur
En Mars, 2022 (12:36 PM)Damel Fall
En Mars, 2022 (12:41 PM)Satara
En Mars, 2022 (12:41 PM)Serviteur
En Mars, 2022 (12:45 PM)Bref, l'intelligence serait de créer des "joinventure" entre les entreprises étrangères et sénégalaises. Autrement dit, comme cela se passe dans bcp de pays, surtout ceux du Golf, toute nouvelle entreprise étrangère qui veut s'implanter au Sénégal ou qui veut gagner un contrat au Sénégal doit obligatoirement travailler en partenariat avec au moins 50% voir 51% des parts de l'actionnariat appartenant à une entreprise sénégalaise. Ainsi, l'état du Sénégal pourra encourager et appuyer des entreprises sénégalaises et des hommes d'affaires sénégalais à se regrouper pour constituer ces 50 ou 51% de parts. C'est de cette manière qu'on pourra demain créer des champions sénégalais. Mais laisser et confier toute son économie et son business aux entreprises étrangères et en particulier françaises est un risque et ne fera qu'aumenter la dépendance de notre pays vis à vis de la France qui va continuer de nouer sa corde sur notre coup.
Mais hélàs, Macky n'a encore rien compris et vraisemblablement il n'a pas l'intention d'aider les entreprises sénégalaises à grandir et à devenir des champions.
Triste !!!!!
Benga
En Mars, 2022 (12:50 PM)Bolle Krouma
En Mars, 2022 (12:58 PM)Le maître d'œuvre n'est point important mais plutôt ce beaux bijoux qui va faciliter le transport aux Sénégalais particulièrement la banlieue
Satara
En Mars, 2022 (12:59 PM)Merci président pour grand projet qui vient pour soulager les Sénégalais
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En fait, le BRT du Senegal est un produit des experts de la Banque Mondiale. Pas une vision de Macky SALL, et c'est bien avant son arrivee au pouvoir.
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En Mars, 2022 (23:05 PM)Lebaolbaol Tigui
En Mars, 2022 (13:05 PM)-
Faux !! ils n'ont pas les BRT de la capacité de Dakar et le matériel roulant n'est pas électrique !
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En Mars, 2022 (13:06 PM)Pour la Banque mondiale, le BRT de Dakar est pilote. Encore un faux expert !
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Loockat this One , you lie ! Brt lagos , dar es salam , accra , dakar same thing ...regarder moi celui là.
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En Mars, 2022 (16:30 PM)Ghost
En Mars, 2022 (13:07 PM)Lebaolbaol Tigui
En Mars, 2022 (13:10 PM)Paco
En Mars, 2022 (13:45 PM)Le Vrai Patriote
En Mars, 2022 (14:24 PM)Cisse M
En Mars, 2022 (15:42 PM)Soso
En Mars, 2022 (16:26 PM)Quelques soient l'entreprise qui le gère le soucis est d'assurer une meilleure qualité enfin de faciliter la mobilité des populations.
Bravo Son Excellence.
Nkhson
En Mars, 2022 (16:43 PM)L'Afrique doit changer, elle est condamnée à changer et on sent surtout à travers sa jeunesse la volonté de sortir des sentiers battus de la vie rude, dans leurs contrées, villes et villages. Il faudrait une élite consciente, patriotique, aimant réellement leur pays, dont elle est prête à consacrer toute sorte de sacrifices. Une vraie révolution s'impose permettant de confier le destin de l'Afrique à ses dignes, honnêtes et honorables fils. Ceux qui pour tout l'or du monde ne trahirons jamais les engagements pris avec leurs peuples. Ceux qui préfèreront mourir pour préserver leur honneur, leur dignité, à l'image de leurs ancêtres, de nobles guerriers avérés.
Solo
En Mars, 2022 (17:36 PM)Bolle Krouma
En Mars, 2022 (18:16 PM)Ghost
En Mars, 2022 (20:14 PM)Lemzo
En Mars, 2022 (22:40 PM)Participer à la Discussion