Les images du cargo « Princesse Jessica » sombrant dans l’eau à quelques mètres d’un quai du port autonome de Dakar (PAD), ont fait le tour de la toile, ce jeudi 17 octobre 2024. L’accident suscite de nombreux commentaires dans les réseaux sociaux poussant le Haut Commandant du Port, Ibrahima Diaw à couper court aux rumeurs sur les raisons du chavirement.
Joint par Seneweb, le Commandant Diaw revient sur les faits avec force détails. « On a eu un incident dans la nuit du 15 au 16 octobre 2024. Le navire ‘’Princesse Jessica’’ qui était à quai a été effleuré par un autre navire. Malheureusement, plus petit de taille, le navire ‘’Princesse Jessica’’ a eu des voies d’eau (entrée d'eau imprévue dans le navire par la suite d'une ouverture dans la coque sous la ligne de flottaison, NdlR) et a coulé à quai », confie-t-il.
M.Diaw de préciser que l’incident n’impacte en rien les activités portuaires puisque, souligne-t-il, « le navire ‘’Princesse Jessica’’ est sur le quai 23 -un quai non commercial qui n’est pas utilisé par le PAD- depuis longtemps ». Conformément aux règles de sécurité portuaire, le périmètre de chavirement a été balisé le temps que l’enquête et les autres procédures administratives soient faites.
« Étant donné que c’est un accident qui concerne deux navires (étrangers), ce sont les compagnies qui vont entrer en jeu avec les assureurs. Du côté du Port autonome de Dakar, nous attendons que la procédure soit faite. Il y a l’Agence nationale des affaires maritimes (ANAM) qui va faire sa procédure et les assurances des deux navires vont faire leurs négociations. Une fois ces procédures faites, nous allons renflouer le navire, le remorquer et le sortir du port », signale le Commandant Diaw.
Cependant, précise-t-il, « le navire était vide. Les gardiens qui se trouvaient sur le bateau au moment des faits ont pu descendre. D’ailleurs ce sont eux qui ont filmé la scène ».
12 Commentaires
Diop
il y a 2 semaines (01:08 AM)-
Depuis mars 2024
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il y a 2 semaines (03:36 AM)Crash d'avion
Accidents de la route
Naufrages
El Malick Ndiaye, démission !
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Est ce que le Sénégal a les moyens de renflouer ce bateau ? Jen doute fort à moins que le gabarit du bâteau ne soit pas trop grand...
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il y a 2 semaines (05:41 AM)Souniou am am beurri woul, souniou meune meune beurri woul
L'incendie que l'armée française avait aidé a éteindre immeuble tamaro, keur momar sarr la pièce Y, bateau le Jolla jen passe
Sene
il y a 2 semaines (06:06 AM)1-Toujours Tout ramener à lui : « j’avais dit ici que ….. ». « j’avais toujours défendu ici que … », etc.
2-Neutraliser ou chercher habilement le soutien de ses co-débatteurs en faisant au départ un compliment à Malal, à Bouba ou à l’invité, surtout s’il est coriace et favorable au Pastef.
3-S’attaquer à Sonko en le caricaturant comme si Diomaye et Sonko étaient au pouvoir depuis 1960.
4- Trouver et répéter encore et encore ses faux jeux de mots et ses punchlines puériles qu’il nous a bien préparés pour l’occasion.
5-Revenir à sa propre personne, rappeler ses faits d’armes imaginaires, nous vendre son prétendu courage, etc. Et bien sûr, en défendant toujours l’ancien régime de Macky fait de voleurs, de détourneurs, de voyous, etc.
Ce serait intéressant qu’il nous explique comment il a été épinglé par un rapport d'audit pour trafic de BFEM. Je dis bien BFEM. Méfiez-vous de ces grandes gueules sur les plateaux Tv.
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Renforcer la surveillance et la sécurité maximale dans la gestion des mouvements des navires reste une exigence nationale et internationale. Carton jaune foncé aux gestionnaires concernés.
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{comment_ads}Au Bon Vieux Temps Du Port
il y a 2 semaines (07:31 AM)Mais mois je ne crois pas à cette version....Une déchirure de la coque par accident avec un autre navire.
D'abord,il n'y avait personne à bord sauf des gardiens qui gardaient donc le navire.Pas d'équipage du navire. Il était vide de marchandises,il était accosté à un quai peu fréquenté par d'autres navires d'après ce qui est lu sur le commentaire
Depuis quand Princesse Jessica est accosté au quai?
Ceux qui connaissent ce domaine savent très bien comment ça se passe: Quand on veut se débarrasser d'un tas de ferraille de telle taille tout en étant assuré par l'assureur tel que Lloyd par exemple,l'armateur n'hésitera pas pour simuler! Ceci est fréquent avec des rafiots dans le monde maritime. ...Haaaa,deux navires étrangers dans un port africain. De qui se moque-t-on??? Les enquêtes nous edifieront si vraiment le JJJ du nouveau gouvernement est bien activé.
ISS Engineer Officier de la Marine Marchande.
Le Sénégal En Danger
il y a 2 semaines (05:43 AM)Warou Si Gniii
il y a 2 semaines (06:41 AM)Tambakhara
il y a 2 semaines (06:47 AM)Sénégalais
il y a 2 semaines (07:32 AM)Bxjk
il y a 2 semaines (07:44 AM)Baye Ily
il y a 2 semaines (07:58 AM)York
il y a 2 semaines (08:13 AM)Le gars dégage en touche. C'est aussi la responsabilité du port. C'est inacceptable que des choses comme ça arrive. Il faut des sanctions .
Attal
il y a 2 semaines (09:03 AM)Comme tout être humain,il peut se tromper mais ce n'est pas un mytho.
La preuve, personne ne peut sortir une var pour relever des contradictions sur une seule de ses ses déclarations antérieures.
C'est très important !
Il ya des personnalités qui ne peuvent pas en dire autant.
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