Chemins de fer : Des cheminots demandent à l'État de dissoudre les Grands Trains

11 Commentaires

1. 

   Ben

   En Mai, 2024 (14:46 PM)

   Bath
   
   Arrete tes conneries tu ne sais rien du programme de relance 
   
   On se connaît tu n'as même pas le certificat d'étude primaire 
   
    

   Répondre +1 -1

   Signalier Permalink

En Mai, 2024 (15:45 PM)
Ce Samba Fall ne représente rien du tout. Malheureusement ce sont ces genres de syndicalistes qui ne parlent que pour leur intérêt qui ont fait tomber les chemins de fer. Il ne maîtrise même pas le schéma institutionnel qui fait que les grands trains du Sénégal est la société d'exploitation du Sénégal. CFS est la société de patrimoine qui gère les gares et les rails. Mais comme CFS avait à sa tête un DG qui est un boy de Mansour Faye, elle voulait exploiter le fret en désaccord avec les textes. Ils ont peur que le nouveau régime applique les textes et que l'exploitation du fret revient de droit à GTS. C'est une injustice que l'État doit corriger.
Répondre +1 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}
• 

  Reply_author

  En Mai, 2024 (14:42 PM)

  Béne chemin de fer mo bakh pour un pays qui est en voie de développement 

  Répondre +0 -0

  Signalier Permalink
{comment_ads}

Cfs
En Mai, 2024 (17:03 PM)
Gts il y a toujours de la magouille à la direction financière 
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

En Mai, 2024 (21:16 PM)
Pourquoi  au Sénégal quand on parle de chemin de fer on ne parle jamais du rétablissement de la ligne Dakar-Saint-Louis?
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Stay Focus
En Mai, 2024 (21:34 PM)
Vous chemins de fer du Sénégal vous vous prenez pour la SNCF de la France revenez sur terre ce pays ne vous appartient pas non plus cette domaine ferroviaire.

 

délo si léne sen xel yi 
Répondre +0 -0
Signalier Permalink

Kai
En Mai, 2024 (09:21 AM)
Pour qui roule Bath

Piétre Aiguilleur et laudateur à ses heures perdues en d'être tartuffe triplé d'analyse.

Ton interpellation renforce ma conviction sur ton état de "cheminot".

-la directive de l'UEMOA à tout réglé.Je te rafraîchis ta petite cervelle :

*une société de patrimoine 

*une société de régulation 

*Des sociétés d'exploitation 

On ne peut pas être juge et partie.

"LA WOON WONNI NA  TÉ YALLAH AAY CI POOTUM BUUR"

A QUOI SERVENT DES INFRASTRUCTURES SI ON NE PEUT PAS EN USER BATH?

Tu criais partout que l'apport des Grands Trains du Sénégal durant le magal est incommensurable "moins d'accidents et peu de bouchons et qu'en dis-tu pour le gamou et le ziar."

La population de touba et tivaouane a besoin de ses trains idem pour les autres axes.

Si tu étais un agents avisé et soucieux du travail bien fait,tu te poserais alors ces questions :

Comment oeuvrer pour que tous ces projets soient effectifs ?

C'est ce que la population veut et l'etat souhaite en s'y attenant avec détermination. 

La place n'est plus au dilatoire laudatif comme tu sais si bien le faire.

Tu ne fais pas honneur aux cheminot. Fais toi remarquer par ton travail
Répondre +4 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Kai
En Mai, 2024 (10:12 AM)
-possibilité à la population de choisir librement le mode de transport ferroviaire qui lui convient. 

-Exploitation des axes existants par GTS.SA 

*Dakar-Thiés-Tivaouane 

*Dakar-Thiés-Touba

*Thiés--Diourbel-Touba 

*Diourbel-Mbacké-Touba.

LA POPULATION EN A BESOIN 

 

*
Répondre +1 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Kai
En Mai, 2024 (10:28 AM)
Pourquoi tant d'obstacles pour nuire les Grands Trains du Sénégal ?

Pourquoi empêcher les Grands Trains du Sénégal de remplir pleinement sa mission de service public ?

A QUI PROFITE CES SABOTAGE ?

 
Répondre +1 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Kai
En Mai, 2024 (11:13 AM)
Qui avait intérêt à fermer ce matin la porte d'entrée de la gare de thiés indisposant ainsi la clientèle qui voulait prendre la rame Gts pour rallier Diamniadio ?

Sabotage !!!!
Répondre +1 -0
Signalier Permalink

Kai
En Mai, 2024 (11:44 AM)
Quelle est l'utilité de la voie métrique jusqu'à la gare ferroviaire de Dakar?

POUR UN CHEMIN DE FER QUI SE VEUT PERFORMANT, LA CONCOMITANCE DOIT ÊTRE DE RIGUEUR.
Répondre +1 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Loyauté
En Mai, 2024 (13:41 PM)
J'ai vu un DG qui a du cran

Alors que ces prédécesseur ont laissé GTS, Sa avec plus de 1/2 milliards de dette :cotisations sociales, hôtels, prestataires...

Location d'un bâtiment sur la vdn à hauteur de millions de fcfa alors que GTS a une direction quasiment neuve à rufisque et cyrnos, des sursalaires et nominations de complaisance, un dépôt mis à nu, des trains seulement événementiels... Et j'en passe.

Oumar Sow a craché sur ses avantages au profit de la boîte. 

Transfere la direction de vdn à rufisque faisant profiter des millions de location mensuelle à gts

Installe le département fret de GTS à cyrnos pret du port de Dakar 

Assure la circulation permanente des trains entre Thiés et Diamniadio

Couvre les événements religieux, le ziar de tivaouane, un exemple

Inculque aux agents la notion du respect strict des horaires de travail 

Trouve des financements pour la dotation de Gts en trains voyageurs et fret ainsi que des pièces de rechange 

Équipements au dépôt de rufisque 

Met en projet la revitalisation ferroviaire de l'axe Thiés-Diourbel-Mbacké_Touba.

En quatre mois c'est ce qu'il a osé realiser

QUI DIT MIEUX. 

Excusez moi du peu 
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}