Le président de la République, Bassirou Diomaye Diakhar Faye, s’est exprimé, ce mercredi 3 juillet, en Conseil des ministres, sur la nouvelle politique ferroviaire du Sénégal. Laquelle, selon lui, devra améliorer la mobilité urbaine et interurbaine ainsi que les systèmes de transport des voyageurs et des marchandises en toute sécurité.
De ce fait, il a insisté sur le renouveau de la gouvernance des transports terrestres, avec la relance et le développement du transport ferroviaire qui demeurent une priorité au regard des défis d’aménagement du territoire et de l’accélération de l’urbanisation du pays notés ces dernières années.
«Le chef de l’État a invité le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et aériens à veiller, avant tout, à la préservation du domaine ferroviaire et de ses emprises. Il a également demandé au ministre de préparer, sous la supervision du Premier ministre, un schéma national de développement ferroviaire avec la planification des investissements relatifs à l’entretien et à la modernisation du réseau par la réalisation de nouvelles voies, infrastructures et gares ferroviaires incluant un mode de financement pertinent du secteur », indique le porte-parole du gouvernement dans le communiqué reçu.
Amadou Moustapha Njekk Sarré de soutenir que le président a souligné, sur la même lancée, l’urgence d’évaluer les activités, les projets et les financements des Chemins de fer du Sénégal (CFS), de la Société nationale de gestion du patrimoine du train express régional (SENTER) et des Grands trains du Sénégal (GTS-SA).
En outre, Bassirou Diomaye Faye a mis l’accent sur la nécessité de procéder à un pilotage cohérent et renforcé du Train express régional (TER) dont la gouvernance intégrée appelle une coordination systématique au niveau interministériel.
«Il a demandé au Premier ministre de veiller, avec le ministre chargé des Transports terrestres, à la consolidation des activités de l’APIX, de la SENTER et de la SETER, compte tenu, d’une part, des enjeux techniques et financiers du TER et, d’autre part, du développement continu de la plateforme de l’aéroport international Blaise Diagne (AIBD) », indique-t-on le document.
6 Commentaires
C urgent
Reconstruire le réseau dans tout le pays demande des sommes astronomiques
Attendez les premiers barils de pétrole d'abord pour financer chaque année 100 milliards uniquement pour le ferroviaire et l'émergence s'accelerera
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Rendez nous notre patrimoine la cité Ballabey Thiès
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En Juillet, 2024 (22:44 PM)Elle appartient a tous les cheminots
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Merci Citoyen Mr le Président ! Le train doit siffler de nouveau 3 fois partout au Sénégal. Priorité prioritaire parmi les Travaux publics.
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{comment_ads}Plan Marshall Diomaye
En Juillet, 2024 (08:26 AM)AÉroport
En Juillet, 2024 (22:59 PM)-
Il devait juste l'ouvrir pour les vols régionaux.
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En Juillet, 2024 (06:39 AM)-
On veut aussi des trains pour aller chez nos voisins.
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En Juillet, 2024 (04:57 AM)Musulmenteur
En Juillet, 2024 (07:02 AM)🤣🤣🤣
Les idiots qui ont pensé que ces incapables vont changer quelque chose au référentiel de gouvernance de l'ancien régime vont s'étouffer de déception...
Le seul projet qui existe est celui de PROS et dont seul lui et ceux avec qui il a dealé en savent quelque chose.
Même ce pauvre Seugne Ngoudeu n'en maitrise absolument rien....🤣🤣🤣
Evariste
En Juillet, 2024 (08:54 AM)Nous attendons une communication sur ce projet une fois l'étude finalisée.
--thies, gandon(pas st louis car trajet du train déja habité)
--port--tamba (désormais les camions malien s'arreterons a Tamba)
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