Les chiffres sont glaçants. 12 547 accidents de la circulation dont 16 ferroviaires avec au total 433 morts ont été notés au cours de l’année 2014, note L’Observateur. De 22 000 victimes des accidents de la circulation enregistrées entre 2000 et 2010, l’on est passé à 15 250 victimes au cours de la seule année 2013.
Cette tendance à la hausse du nombre des accidents s’est ponctuée en 2014 avec 12 547 accidents. L’enquête révèle que pour la seule région de Dakar a enregistré en 2014 5653 accidents de la circulation et ont un causé un total de 8 225 victimes. Grâce à des interventions promptes les pompiers ont pu sauver 8099 vies. 126 personnes sont décédées des suites des accidents. Les régions de Thiès et Diourbel capitalisent 3644 cas d’accidents ayant entraînés 115 décès.
L’axe Kaolack-Fatick et Kaffrine a enregistré 119 accidents et causé 61 morts, contre 30 sur le corridor Ziguinchor, Sédhiou et Kolda pour 585 accidents. Les régions de Saint-Louis, Louga et Matam enregistrent 1096 accidents pour 78 personnes décédées. Quant aux régions de Tambacounda et Kédougou, 1012 victimes d’accidents ont pu être sauvées au cours de l'année pour 450 cas d'accidents.
9 Commentaires
Degg Deug
En Janvier, 2015 (09:20 AM)Dg
En Janvier, 2015 (09:28 AM)Il faut vraiment réformer le système des permis avec la création de véritable école de conduite et une administration sérieuse et
Ris
En Janvier, 2015 (09:33 AM)Car Rapide
En Janvier, 2015 (09:42 AM)Teffel
En Janvier, 2015 (09:52 AM)Doter les Sapeurs Pompiers et les secours d'AMBULANCES MEDICALISEES avec Médecins..à bord. REORGANISER l'accueil des blessés dans les Hôpitaux...Les accidentés meurent sur place faute de secours d'urgence ou à l'hôpital faute de prise en main rapide
Radar
En Janvier, 2015 (10:18 AM)Ils sont indisciplinés. Ils conduisent de vieilles voitures. Ils veulent toujours passer coûte que coûte. Ils ne respectent pas la priorité (celui qui est déjà dans le rond-point ou celui qui vient de droite).
Les chauffeurs de taxi qui n'ont pas de client sont énervants. Ils roulent lentement et ne vous permettent pas de les dépassser en se rangeant à droite.
La sécurité passe par :
. Refaire les routes et ne pas négliger les nids de poule qui gâtent nos amortisseurs et trains-avant.
. construire des ralentisseurs ou dos d'âne réguliers.
. Remettre les panneaux de signalisation
. Ramasser les glissières par terre sur l'autoroute ; si l'Etat n'a pas les moyens de les réparer, les remplacer par des murets ou des blocs de béton...
Hope
En Janvier, 2015 (10:27 AM)Teffel
En Janvier, 2015 (15:03 PM)Il faut que les conducteurs soient formés aux GESTES D'URGENCE : comment faire avant l'arrivée des secours organisés surtout en rase campagne...C'est important...Des notions de secourisme peuvent être exigées pour l'obtention du permis de conduire..c
L'on peut élargir cette Formation aux GESTES D'URGENCE à tous les Citoyens ...Les arrêts du coeur (AVC) et autres tuent beaucoup de personnes sans que personne ne réagit faute d'être formée aux gestes de secours..
Il fauit vulgariser la DEFIBRILLATION PRECOSE, installer des défibrillateurs automatiques dans des établissements recevant public par exemple...
Zzzz...
En Janvier, 2015 (07:05 AM)Mais c'est peut-être trop compliqué pour nos "sournalistes"
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