Le Boeing 777 a disparu depuis désormais six jours. Aucune trace n'a encore été retrouvée. Une disparition qui n'est pas sans soulever un certain nombre de questions.
Il est 0h41, samedi, lorsque le vol MH370 décolle de Kuala-Lumpur en direction de Pékin. Moins d'une heure après, à 1h30, la Malaysia Airlines annonce que le contrôle aérien a perdu le contact avec l'avion aux 239 passagers.
C'est le Vietnam - le dernier signal envoyé avec l'avion est au sud du pays - qui déclare, peu après, que l'appareil s'est volatilisé. Les mystères demeurent. Tout comme les différentes hypothèses.
Alors que les recherches, six jours plus tard, n'ont toujours rien donné, cette disparition n'est pas sans soulever un certain nombre d'interrogations.
Pourquoi aucun message n'a-t-il été envoyé ?
Le Boeing 777 de la Malaysia Airlines a disparu sans laisser de trace. Pourquoi aucun signal, ou message de détresse, n'a été envoyé par le commandant de bord de 53 ans, décrit comme un fanatique d'aviation, disposant de son propre simulateur de vol ?
Le site américain Wired.com apporte un premier élément de réponse : « "Voler et ensuite communiquer" est le mantra ». En cas d'urgence, il est normal pour un pilote de prendre en main la situation, avant ensuite, d'entrer en contact avec les autorités en charge du contrôle aérien.
Patrick Smith, pilote et blogueur américain ne se dit « pas étonné » du silence radio du vol MH370, et évoque la communication comme « secondaire » pour un équipage entraîné.
Selon lui, cette information n'apporte donc « aucun élément » à l'enquête. Si ce n'est que, quoi qu'il a pu se passer, l'événement a probablement été soudain.
Pourquoi les radars n'ont-ils pas tracé l'avion ?
Le transpondeur ne permet pas d'en savoir plus. Pour Wired.com, la raison est simple : le Boeing 777 était en mer. « Et quand un avion est à plus de 100 miles (plus de 160 km) des côtes, les radars ne marchent plus, explique le journaliste Jordan Golson. Parce qu'ils n'ont simplement pas la portée. »
Dans cette situation, les avions civils communiquent en haute-fréquence, avec le contrôle aérien, et la compagnie. Et le reporter de poursuivre : « Les équipages font le point à différents moments sur la position, la vitesse et l'altitude. Mais il n'est pas inhabituel de maintenir un silence radio entre ces différents points puisque naviguer à 35?000 pieds (environ 10?000 m, NDLR) n'est habituellement pas mouvementé. »
Le débat sur les systèmes de transmission en temps réel relancé
Le GPS, relié aux satellites pour la navigation, indique à l'avion où il se trouve afin de se diriger, mais pas forcément au contrôle aérien. D'où la trajectoire inconnue, jusqu'à présent, du Boeing après son dernier message de « Bonne nuit ».
Sa disparition relance d'ailleurs le débat sur la nécessité de doter les avions d'onéreux systèmes de transmission en temps réel de milliers de données, dont l'utilité est mise en doute par certains.
De nombreuses hypothèses toujours envisagées, les recherches continuent
Si l'hypothèse terroriste avait d'abord été écartée, après la découverte de l'identité des deux passagers suspects, rien ne permet de savoir, à l'heure actuelle, ce que l'avion est devenu. Et toutes les possibilités demeurent.
Les recherches entre différents pays, et les différents moyens techniques mis en place pour retrouver sa trace, devraient permettre d'en dire un peu plus. Mais, jusqu'à présent, les informations contradictoires se multiplient.
Si l'avion est retrouvé, seules les boîtes noires permettront de répondre à l'ensemble des interrogations. Pour l'Airbus A330 du vol Rio-Paris, elles avaient révélé leurs secrets plus de deux ans plus tard... Mais les eaux, au milieu de l'Atlantique, étaient bien plus profondes.
ON EN PARLE
Après L'assemblée Nationale Et La Mairie De Dakar : Barthélémy Dias Risque De Perdre ...
Politique
17 décembre, 2024
Lutte Contre Le Viol : Le 31 Décembre, Les Féministes Vont Manifester Nues
Societe
16 décembre, 2024
Cité Keur Gorgui Et Grand Dakar : Barthélemy Dias Empêché D’effectuer Une Visite De Chantiers
Politique
16 décembre, 2024
Assainissement, Rationalisation : Après La Presse, Diomaye Faye Vise Les Partis Politiques
Politique
16 décembre, 2024
Sit In “nue/tatou Nene” : Ce Que Révèle L’initiative Annoncée Des Féministes (par Adama Ndiaye)
Societe
17 décembre, 2024
Supposés Blocages Des Activités De Barthélemy Dias : La Police Dément Et Précise
Politique
17 décembre, 2024
Incroyable, Mais Vrai : Licencié De La Boa Mboro, Il Forme Un Gang Pour Cambrioler La Banque
Societe
16 décembre, 2024
Seneweb Radio
LES PLUS LUS
Après L'assemblée Nationale Et La Mairie De Dakar : Barthélémy Dias Risque De Perdre ...
Societe
20 heures
[vidéo] Juan Branco : « Diomaye Faye A été Reçu Dans Des Conditions Indignes à Paris »
Societe
13 heures
Sit In “nue/tatou Nene” : Ce Que Révèle L’initiative Annoncée Des Féministes (par Adama Ndiaye)
Societe
14 heures
23 Commentaires
Sq
En Mars, 2014 (17:52 PM)Soufff
En Mars, 2014 (17:55 PM)Bacheliersnonorientés
En Mars, 2014 (17:56 PM)Khalaas
En Mars, 2014 (18:12 PM)Nixautr Ange
En Mars, 2014 (18:14 PM)Ff
En Mars, 2014 (18:25 PM)Bro
En Mars, 2014 (18:49 PM)SÉNÉGALAISEMENT
Sky
En Mars, 2014 (19:06 PM)Ello
En Mars, 2014 (20:10 PM)Dadasha
En Mars, 2014 (20:48 PM)Extra
En Mars, 2014 (21:13 PM)Deum
En Mars, 2014 (21:30 PM)Xam-xam
En Mars, 2014 (21:32 PM)C'est pourquoi on ne le voit plus
Missile
En Mars, 2014 (22:52 PM)Yeet
En Mars, 2014 (00:03 AM)Boy Djinneh
En Mars, 2014 (06:26 AM)Bgbb
En Mars, 2014 (08:47 AM)Yambeu
En Mars, 2014 (08:52 AM)Efp
En Mars, 2014 (08:52 AM)Kabassa
En Mars, 2014 (11:53 AM)Jeditout
En Mars, 2014 (12:07 PM)Mauritanien2
En Mars, 2014 (12:14 PM)Satanas
En Mars, 2014 (11:40 AM)- le Kraken qui a englouti l'avion dans sa bouche
- Godzilla qui s'est envolé et leur est tombé dessus
PS : Je trouve ça quand même triste pour les familles des passagers
PPS : ou un dragon
Participer à la Discussion