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Pape Maël Diop annonce des aéroports modernes pour Matam et Touba

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Pape Maël Diop annonce des aéroports modernes pour Matam et Touba

Les villes de Touba et de Matam seront dotées d'aéroports modernes en 2014, a révélé le Directeur général des Aéroports du Sénégal (ADS), Pape Maël Diop, annonçant la pose des premières pierres de ces infrastructures après le Magal, vers la fin de ce mois de décembre.

 

Le coût global de ces aéroports est de 14 milliards de francs CFA, a souligné M. Diop qui était à Saint-Louis, en compagnie du ministre du Tourisme et des Transports aériens, Oumar Guèye, qui procédait au lancement du Projet de développement touristique de la région de Saint-Louis.

 

Pour la cité religieuse de Touba, la piste prévue sera de 3500 mètres, a souligné le directeur des ADS, notant que pour Matam, les techniciens tablent sur une piste d'une longueur de deux kilomètres.

 

"Il s’agira d’infrastructures modernes qui seront dotées d’équipements dernier cri, de salons présidentiels, d'honneur, de VIP, d'aérogares et de tours de contrôle similaires à ceux des aéroports des pays développés", a-t-il dit.

 

M. Diop a profité de l'occasion du lancement du Projet de développement touristique de la région, pour annoncer la réhabilitation de l'aéroport international de Dakhar-Bango de Saint-Louis, dont la piste sera rallongée de 500 mètres.

 

Saint-Louis et sa région bénéficieront des retombées économiques, a indiqué le le directeur des ADS qui juge ‘’ne pas être en mesure de quantifier les bénéfices que pourront tirer les populations d’un tel projet qui va booster l’activité touristique’’.

 

Concernant le Projet de développement touristique de la région de Saint-Louis, il est financé à hauteur de 12 milliards de francs CFA par l'Agence française de développement (AFD), avec une contribution nationale d’environ quatre milliards.

 

Le ministre Oumar Guèye a saisi également l'occasion de la cérémonie de lancement pour installer le comité en charge de ce projet et appelé les différentes composantes au respect des délais prescrits.



18 Commentaires

  1. Auteur

    Samb Expert

    En Décembre, 2013 (23:05 PM)
    franchement macky sall et ses collaborateurs nous considère comme des fous comment peut il construire deux aeroport modernes qui seront dotées d’équipements dernier cri, de salons présidentiels, d'honneur, de VIP, d'aérogares et de tours de contrôle similaires à ceux des aéroports des pays développés", sur 14 milliards de francs ??? quel mensonge un Aéroport moderne doit couter un minimum 40 milliard cfa
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  2. Auteur

    Kimo

    En Décembre, 2013 (00:12 AM)
    Mais Ki mo niaw!! Sa veste daffa marier Avec son teint Gris
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    Auteur

    Soleilman

    En Décembre, 2013 (00:21 AM)
    J'aurais prefere une universite a Mbacke ou Louga et une autre a Matam , puis equiper l'aeroport de St louis pour l'exportation des produits agricoles ,de la peche..

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    Mon Dieu

    En Décembre, 2013 (03:32 AM)
    IL faut etre serieux meme UN SEUL aeroport moderne ne se construit pas en 14 milliards!! Mon Dieu!!!!
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    Kanish

    En Décembre, 2013 (03:41 AM)
    On aime la critique facile dans ce pays.Faire des pistes d atterissage et des salons d accueil pour passagers simples et vip n est pas si complique.Attendez le resultat des travaux et on jugera de sa faisabilite.C est une bonne idee .Bravo au dg des ADS Mael Diop ...from new York,,
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    Atypico

    En Décembre, 2013 (05:20 AM)
    c'est quoi ces projets ? Des aéroports pour quels avions ? Quels hélicoptères,quels passagers ? Quelles marchandises ? On manque de routes, d'autoroutes, de voies de chemin de fer pour désenclaver ces villes, sdéconcentrer la région de Dakar. J'avoue que je ne vois ni l'intérêt ,i la cohérence de ces projets au regard des besoins des populations !
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    Merci

    En Décembre, 2013 (08:20 AM)
    merci Atypico!!!
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    Blindé Cissey

    En Décembre, 2013 (08:22 AM)
    C'est des menteurs des maitres chanteur des projets a en finir il peuve meme pas finir Blaise diagne niouy fen ak ay aeroport touba et matam ce mec la se croie inteligent il est nul comme ces pattes un fou allié qui habite toujour chez ces parents :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  from Gambia
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    Nene

    En Décembre, 2013 (09:41 AM)
    du courage je v felicite c un gran progres thia kanam M l Ministre
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    Auteur

    Air Africain

    En Décembre, 2013 (10:43 AM)
    Une piste d'aéroport de 3.500m, bien équipée et capable de recevoir des avions modernes coûte plus de 7 milliards. Voilà où nous mène le fait de confier des secteurs stratégiques à des gens qui ne comprennent absolument rien des domaines qui leur sont confiés.



    Ce n'est certainement pas un type pareil qui va développer l'Aviation au Sénégal. Dommage.
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    Macbookpro

    En Décembre, 2013 (10:57 AM)
    Un aéroport à Matam pour quels passagers ??? Déjà, celui de Saint Louis ne reçois pratiquement plus de trafic, alors ne vous amusez pas avec les sénégalais. Pourquoi ne pas investir dans des chemins de fer moderne ? Améliorer les axes routiers avant de parler d'aéroports tertiaires. Finissez Blaise Diagne, et on en reparlera.
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    Talibé 4

    En Décembre, 2013 (11:05 AM)
    ILA TOUBA tout finira a touba la sainte
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    Cane

    En Décembre, 2013 (11:30 AM)
    En tant que CATHOLIQUE, J'IRAI VIVRE A TOUBA QUAND ILS METTRONT CET AEROPORT, IL N'Y AURA PAS DE CONTROLE, TOUT ENTRERA. D'EUROPE DIRECT TO TOUBA, JE SUIS PARTANTE POUR L'IDEE D' EN CONSTRUIRE UN. je vote pour TOUBA. BONNE JOURNEE
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    Sy

    En Décembre, 2013 (13:51 PM)
    merci merci merci
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    Sebi

    En Décembre, 2013 (14:14 PM)
    Tout bien a pris la route , et termine sa course a Touba .
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    Air Touba

    En Décembre, 2013 (17:20 PM)
    il ya certainement un lapsus comprehensible pour le Journaliste qui a fait l'article : ce n'est pas une interview : mais meme ma fille de CM ne s'attarderait pas sur un chiffre de ce genre . L'important est de noter qu'on ne développé pas un pays en mettant sa tete entre les cuisses ! TOUBA fait plus de 2 Millions de residents dont au moins les 10% ont de quoi acheter un billet une fois par an . Ce trafic potentiel sans parler de la taille de la ville justifie amplement la construction d'un aeroport . Ouaga et Nouatchott font a peine 300 000 passagers .

    Le Senegal Emmergeant de demain sera un PAYS DE SERVICES ou ne sera pas . Avec un reseau de Telecommunications et de transport densifié comme la Sonatel l'a fait, ce pays fera des miraces . il faut oser et y croire . Il ya plus de portables au M2 au Senegal que dans certains pays europeens . Il ya 10 ans si ils n'avaient pas eu de vision , on nn'en serait pas la aujourdhui . Bravo frere President Macky de penser aux autres senegalais au lieu de ce fameux aeroport de derniere génération de WADE qu'on aura mis ... 10 ans à construire au point que son cout final sera le quintuple de ce qu'il devait couter . juste attention aux delais de realisation ! Sutout faites travailler les senegalais et pas d'Allemands ou d'arabes comme a DIASS de grace frere President la ou CDE ou la CSE ou JLS pouvaient finir cet aeroport en 3 ans maxi . Que Dieu vous garde President Macky , ne serait ce que pour realiser les Voeux de SERIGNE TOUBA . Vous serez gratifies aux centuples !
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    Auteur

    Jayjay

    En Décembre, 2013 (14:05 PM)
    a Matam, il y a deja une piste en laterite de presque 1800m et un petit salon VIP... mais si on parle de faire venir des vols commerciaux depuis l'etranger, c'est pas le bitume ou le ciment qui coute cher... mais pour le carburant on fait comment? et les vehicules qui gravitent autour de ces avions? le catering? et j'en passe! le niveau a atteindre pour satisfaire ces standards c'est du lourd! Si le projet Blaise Diagne traine a voir le jour, il faut en chercher les raisons entre autres dans ce que je cite plus haut... bon courage quand meme!   <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/khelou.gif" alt=":khelou:">  
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    Auteur

    Kouakou

    En Décembre, 2013 (14:11 PM)
    C amerdant.
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