Transgambienne – Les autorités gambiennes campent sur leur position
Les autorités gambiennes ont maintenu tels quels les nouveaux tarifs appliqués aux transporteurs sénégalais lors de la traversée des bacs gambiens de Farafégné et de Bara. Des montants qui de plus ne sont payables qu’en francs Cfa, a constaté le correspondant de l’Agence de presse sénégalaise (Aps) à Kaolack, une des régions sénégalaises frontalières de la Gambie.
Cette décision était à l’origine du mot d’ordre de boycott de la traversée de ces bacs gambiens, décrété depuis le 1erjanvier dernier par les transporteurs sénégalais affiliés à la Confédération nationale des travailleurs du Sénégal (Cnts) et à la Confédération nationale des travailleurs du Sénégal / Force du changement (Cnts/Fc).
Je n'ai jamais compris pourquoi est-ce que certains camionneurs refusent de faire 5 h de route de plus en passant par Tambacounda alors qu'ils perdent 72 h au minimum au niveau du bac.
Dites moi l'utilité des autoroutes thies-touba et thies-tivaouane si ce n'est plaire aux marre à bouts...Autoraute DAKAR-ZIGUINCHOR oui Autoroute Dakar-Ndar-Matam oui le reste ce n'est que de la merde
Dites moi l'utilité des autoroutes thies-touba et thies-tivaouane si ce n'est plaire aux marre à bouts...Autoraute DAKAR-ZIGUINCHOR oui Autoroute Dakar-Ndar-Matam oui le reste ce n'est que de la merde
Dites moi l'utilité des autoroutes thies-touba et thies-tivaouane si ce n'est plaire aux marre à bouts...Autoraute DAKAR-ZIGUINCHOR oui Autoroute Dakar-Ndar-Matam oui le reste ce n'est que de la merde
Pourquoi les sénégalais ne veulent pas se plier à une décision générale? Ce que ce correspond ne dit pas c'est que c'est une décision qui concerne tous les pays qui payent tout avec leur monnaie. Les chauffeurs ont augmenté de 100F la traversée alors qu'actuellement les voyageurs paient 200F au lieu de 300F. Il faut qu'on reste l'autre voisin.
Veritablement un etat est cense preserver et ameliorer les conditions de vie et d'epanouissement de ces populations .mais là on assiste a une veritable mafia l'etat senegalais tout comme l'etat gambien se fichent que cette crise soit resolue ou pas .et donc on tient en otages pres d'un millions de personnes avec des tarifs qui ont augmente de 50 pour 100 .
pendant ce temps les chauffeurs senegalais se sucrent .
A ce jeu la question qu'il faut se poser est qui est ce qui gagnent et qui est ce qui perd concretement .
evidemment les populations perdent et les chauffeurs gagnent .
c'est tres grave cette situation au meme moment on nous annonce la visite du president Macky a ziguinchor .
j'espere qu'il evoquera la question de la transgambienne
Vous verrez bien que Yaya est vraiment le bon élément pour vous sénégalais.je suis vraiment fier de lui,le senegal croit que la gambie est un département qui lui appartient.Le régime de Diawara est fini hein,avec lui c'etait presque le senegal qui dirigeait la Gambie.Yaya est un digne president
Il appartient aux syndicats des transporteurs de voir leurs intérêts ,si ces augmentations les arrangent,si non ils n'ont qu'à faire le tour par Tamba et demander à l'Etat de réfectionner les routes et à son tour , de filtrer la circulation des véhicules gambiens sur notre territoire ,de bloquer les postes de Badiara,Manda
Moi je dois me rendre a Zig dans deux jour. Jamais je ne prendrais le bateau (hantise du Joola). Je demande s'il y a des 7 places Dakar-Frontière?
Ce calvaire des populations du Sud peut être rapidement réglé si l'Etat essayait de trouver des solutions alternatives a cette traversée de Farafeni. Il suffit de faire butimer la piste Koughueul-Velingara puis Velingara- Sare Alkaly (transgambienne) loin de 80km. Cette route ne peut pas coûter plus chère que l'autoroute Thies-Touba, et nous épargnera pour de bon des caprices de l’état gambien. Il faut reconnaitre que les gambiens ne se soucieront que de leurs intérêts, c'est du business pour eux. Nous senegalais, on peut pas leur imposer notre choix. Pourquoi les chauffeurs ne veulent-ils pas payer en CFA alors qu'ils en detiennent. C'est un faux probleme. Ou sont nos ingenieurs ( Ageroute), trouvez nous cette solution de contournement de la Gambie.
Voilà une preuve de plus que l'état sénégalais sans fout des casamançais,combien d'années avec cette histoires de la transgambienne?.Avec tous les milliards qu'on entend a la tv par radio et meme par journaux,cette transgambienne ne devait pas avoir des problèmes.Croyez-moi tout se paie un jour viendra,Le pond de Ziguinchor la Barrage d'Affigniame ,l'Aéroprt et le port tout est volontairement négligé
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10 Commentaires
Lui
En Mars, 2014 (12:27 PM)Man Maa Ko Wax!
En Mars, 2014 (12:59 PM)Ok
En Mars, 2014 (13:15 PM)Dites moi l'utilité des autoroutes thies-touba et thies-tivaouane si ce n'est plaire aux marre à bouts...Autoraute DAKAR-ZIGUINCHOR oui Autoroute Dakar-Ndar-Matam oui le reste ce n'est que de la merde
Dites moi l'utilité des autoroutes thies-touba et thies-tivaouane si ce n'est plaire aux marre à bouts...Autoraute DAKAR-ZIGUINCHOR oui Autoroute Dakar-Ndar-Matam oui le reste ce n'est que de la merde
Serer
En Mars, 2014 (13:17 PM)Dans Cette Affaire
En Mars, 2014 (13:20 PM)pendant ce temps les chauffeurs senegalais se sucrent .
A ce jeu la question qu'il faut se poser est qui est ce qui gagnent et qui est ce qui perd concretement .
evidemment les populations perdent et les chauffeurs gagnent .
c'est tres grave cette situation au meme moment on nous annonce la visite du president Macky a ziguinchor .
j'espere qu'il evoquera la question de la transgambienne
Boy Mo
En Mars, 2014 (15:05 PM)Rtehjyr
En Mars, 2014 (15:22 PM)Sall
En Mars, 2014 (16:02 PM)Touty F
En Mars, 2014 (19:03 PM)Ce calvaire des populations du Sud peut être rapidement réglé si l'Etat essayait de trouver des solutions alternatives a cette traversée de Farafeni. Il suffit de faire butimer la piste Koughueul-Velingara puis Velingara- Sare Alkaly (transgambienne) loin de 80km. Cette route ne peut pas coûter plus chère que l'autoroute Thies-Touba, et nous épargnera pour de bon des caprices de l’état gambien. Il faut reconnaitre que les gambiens ne se soucieront que de leurs intérêts, c'est du business pour eux. Nous senegalais, on peut pas leur imposer notre choix. Pourquoi les chauffeurs ne veulent-ils pas payer en CFA alors qu'ils en detiennent. C'est un faux probleme. Ou sont nos ingenieurs ( Ageroute), trouvez nous cette solution de contournement de la Gambie.
Sya
En Mars, 2014 (19:06 PM)Participer à la Discussion