Après les travaux de réhabilitation ferroviaire sur l'axe Thiès-Diourbel-Touba, le Ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement a effectué un voyage inaugural ce jeudi à bord du train jusqu'à la gare de la capitale du mouridisme.
Accompagné de Serigne Kosso Mbacké fils aîné de Serigne Mountakha Mbacké, Mansour Faye a été accueilli par une foule. Après une absence de plusieurs années, le train a de nouveau sifflé dans la cité religieuse.
Accompagné de Serigne Kosso Mbacké fils aîné de Serigne Mountakha Mbacké, Mansour Faye a été accueilli par une foule. Après une absence de plusieurs années, le train a de nouveau sifflé dans la cité religieuse.
"Le président Macky Sall dans la dynamique de sa politique ferroviaire, nous avait instruit de faire circuler le train de Dakar à Tambacounda pour un objectif à atteindre au plus tard en décembre 2023. Il y a de cela quelques jours, nous avons fait le trajet Thiès-Diourbel. Aujourd'hui, c'est le segment Diourbel-Touba en perspective du grand Magal de Touba pour transporter des pèlerins à partir de Thiès et à partir de Diourbel pour plusieurs rotations journalières", s'est-il réjoui lors de la cérémonie officielle.
Le programme du trafic ferroviaire pour le Magal
Le train va commencer à transporter des pèlerins trois jours avant et trois jours après le Magal sur l'axe Thiès-Touba, selon le ministre des Infrastructures, des transports terrestres et du désenclavement.
Mansour Faye a annoncé de fortes mesures sécuritaires pour assurer un bon Magal aux pèlerins tout le long de leur voyage.
"C'est pour moi un réel plaisir d'avoir constaté, accompagné de Serigne Kosso Mbacké, la satisfaction manifestée par les populations de la région de Diourbel sur l'axe Diourbel-Touba. Les jeunes ont accompagné le train surtout de Mbacké à Touba. C'était un objectif à atteindre. Demain, des centaines de personnes seront transportées dans le cadre du Magal.Toutes les dispositions sécuritaires seront prises pour un déroulement sans faille et sans problème des transports", garantit le ministre Mansour Faye.
15 Commentaires
Reply_authorcheikh Yakhine Dio
En Août, 2023 (09:31 AM)Févier 2024 n'est pas loin.
Que les républicains authentiques se mobilisent pour donner leurs voix à n'importe qui sauf à celui qui sera adoubé par l'ex. PASTEF.
Les adeptes de la DISSIMULATION ne doivent jamais accéder au pouvoir suprême dans ce pays.
Il en va de l'avenir du Sénégal.
Reply_author
En Août, 2023 (10:44 AM)Fevrier 2024 marquera la fin de cete dictature qui ne dit pas son nom et la presentatio, devant la justice de tous les voyous à la tete de nos institutions.
Févier 2024 n'est pas loin.
Que les républicains authentiques se mobilisent pour donner leurs voix à n'importe qui sauf à celui qui sera adoubé par l'ex. PASTEF.
Les adeptes de la DISSIMULATION ne doivent jamais accéder au pouvoir suprême dans ce pays.
Il en va de l'avenir du Sénégal.
Lebaolbaol Tigui
En Août, 2023 (11:10 AM)c'est seulement ainsi que l'on s'accordera sur la volonté manifeste de ce gouvernement à oeuvrer pour le développement économique tant attendu de ce pays.
Comment peut attendre la fin d'un réigne (6 Mois) pour songer à remettre le train en marche?
c'est de l'irresponsabilité notoire à tout point de vue; un manque total d'imagination et de projet de sociéta viable.
Mais cela se comprend car nous avions noté aue le PSE n'avait accordé aucun crédit aux chemins de fer dans son document illustratif. nous l'avions dénoncé en son temps et voici la preuve.
on ne peut pas développer un pays sans un réseau de chemin de fer adéquat assurant les transport des personnes et des biens et marchandises; l'Inde, les USA, La France, Allemagne, Japon, UK, La Chine en sont de parfaits exemples. dommage que nos dirigeants ne l'avaient jamais considéré depuis le régime de WADE qui avait mis à terre le secteur ferroviaire qui est devenu agonisant.
Mais ce régime aurait pu rectifier le tir depuis 12 ans. Hélas!!!!
Daya
En Août, 2023 (13:32 PM)100 commentaires!
Mass
En Août, 2023 (14:19 PM)À Madagascar, la première ligne du « Train urbain » sera opérationnelle dans quelques semaines pour faciliter le désengorgement de la capitale Antananarivo. La mise en service de la première ligne du « Train urbain » aura lieu dans quelques semaines. Pour un coût total de 179 milliards d’ariary (36,4 millions d’euros) financé entièrement par le gouvernement de l’île, les travaux démarrés en 2021 sont déjà exécutés à 95% par l’entreprise Madarail. L’infrastructure permettra de relier sur 12 kilomètres la gare de Soarano située près d’Antananarivo à la localité d’Amoronakona.
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