Encore un nouvel accident meurtrier ! La collision entre un bus et un car a occasionné provisoirement 05 morts sur le coup et 37 blessés, a appris Seneweb d'une source sécuritaire.
Le choc est survenu ce lundi dans la commune de Dalla Ngabou à hauteur de Digane. Les sapeur-pompiers de Touba et les gendarmes sont actuellement sur place.
Nous y reviendrons !
30 Commentaires
Concert De Casseroles Vous Ave
il y a 3 jours (13:08 PM)Les casseroles vous les trainerez tant que ces predateurs seront aux commandes!
Concert de Casseroles - Convoi de Corbillard!
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il y a 3 jours (14:29 PM)Test Visite Technique
il y a 3 jours (14:36 PM)Karim-usa
il y a 3 jours (15:06 PM)Reply_author
il y a 3 jours (15:14 PM)Reply_author
il y a 3 jours (15:59 PM)Reply_author
il y a 3 jours (16:16 PM)Malhônetteté Sénégalaise
il y a 3 jours (16:45 PM)Ne remarquez vous pas :
- l'indiscipline des sénégalais qui tue tous les jours.
- la corruption qui fait que des gens qui ne savent ni conduire, ne métrisant pas du tout le code de la route se met à conduire
- des voitures presques sans frein de conduire.
Et j'en passe , mais vous êtes tourjours là à dire le fameux "ndogolou yalla" ou accuser des gens sans zéro raison ou accusé des casseroles.
connards que vous êtes
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il y a 2 jours (03:48 AM)Il y'a de plus en plus de gens qui n'ont pas fait l'école qui ne savent ni lire, ni écrire dont Il est impossible d'interdire de posséder des voitures comme tout le monde du monde alors qui maintenant ont le permis sans apprendre le code de la route en profondeur mais l'abrégé fait à partir de dessinés visuels qu'on leurs explique dans les dialectes locales et un groupe de gens comme ça sur des routes à double sens exigus où les voitures se croisent à vives allure avec de vieilles voitures très âgées etc. Cela alors se résulte à cela et comme la majorité des enfants et des jeunes adultes sont soit dans la rue ou dans des Daras l'avenir avec les voitures d'occasion seulement accessibles aux sénégalais et le fait qu'il n'y a pas d'âge pour une voiture d'arrêter d'être utilisée comme moyen de transport en commun, les accidents seront plus fréquents dans ce pays.
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il y a 2 jours (06:57 AM)Reply_author
il y a 21 heures (11:07 AM)Diop Diop
il y a 3 jours (13:12 PM)Bizarre Bizarre...
il y a 3 jours (15:11 PM)Et maintenant voilà le résultat des concerts de casseroles
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il y a 3 jours (14:11 PM)Je crois plutôt à mes ancêtres mais pas malade
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il y a 3 jours (14:16 PM)Reply_author
il y a 3 jours (15:47 PM)Reply_author
il y a 3 jours (16:22 PM)Reply_author
il y a 2 jours (11:38 AM)Vous gobez tout ce qui vient de l’étranger mais quand il s’agit de vos ancêtres vous reniez
L’aliénation est la pire chose qui peut arriver à un individu
Véhicules Interdits Hors Dakar
il y a 3 jours (17:11 PM)Le Sage
il y a 3 jours (13:32 PM)Et si ça continue,le pire est à venir avec l arrivée en masse d armes de poing dans le marché clandestin.
Bientôt,on risque d arriver a des morts par jour.
Triste ce pays et sa mentalité de plus en plus sans foi ni loi
Sonko et ses parents ont fait des sacrifices.
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il y a 3 jours (15:53 PM)Memes
il y a 3 jours (14:07 PM)On attendait de la bande à Sonko autre chose que ce qu'on vit maintenant.
Yakar bu tass tassar
Honti
il y a 3 jours (14:11 PM)886
il y a 3 jours (14:14 PM)Reply_author
il y a 3 jours (17:09 PM)Sonko Moye Diomaye
il y a 3 jours (14:17 PM)Le Gatsa Gatsa, le Thioky fin, les conserts de Casseroles n'auront pas fini de faire leurs effets d'ici 2029.
Soyez patient et endurants .
MOUGNE LÉNE.
Après les nauvrages quasi- quotidiens, les accidents chaque jour, les agressions chaque jour, prions Dieu que le pire ne soit encore à venir.
Je rappelle juste que Macky Sall n'est plus au pouvoir et Mansour Faye non plus.
Si on pouvait juste voir une page du livre "SOLUTIONS " et la mettre en pratique peut-être que ça pourrait nous aider même sans DPG
Dites-nous lequel est sorti de voie et pourquoi.
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il y a 2 jours (12:18 PM)Ceux qui pensent qu’on doit supprimer les vieux véhicules et instaurer une visite technique drastique, vous avez raison .
La ou ça se complique ,c’est un véhicule neuf , donc plus puissant et plus nerveux ,aux mains d’un irresponsable sur des des routes étroites.
C’est beau ,ça réponds au quart de tour et en avant sur la pédale d'accélérateur…bonjour les dégâts.
Le n’deup sur le transport est un ensemble qui va de la législation ,la formation des routiers ,les infrastructures routières jusqu’à l’usager lui même comme vous et moi.
Un tour sur le tracé du BRT est hautement instructif sur le prototype des comportements sur nos routes.
C’est titanesque et c’est illusoire de penser qu’une mesure sans l’autre réglerait ce douloureux et couteux problème.
Aux martyres de la route ,une pensée pieuse.
Aux parents et blessés toute ma compassion🙏🏽
Reply_author
il y a 2 jours (12:18 PM)Ceux qui pensent qu’on doit supprimer les vieux véhicules et instaurer une visite technique drastique, vous avez raison .
La ou ça se complique ,c’est un véhicule neuf , donc plus puissant et plus nerveux ,aux mains d’un irresponsable sur des des routes étroites.
C’est beau ,ça réponds au quart de tour et en avant sur la pédale d'accélérateur…bonjour les dégâts.
Le n’deup sur le transport est un ensemble qui va de la législation ,la formation des routiers ,les infrastructures routières jusqu’à l’usager lui même comme vous et moi.
Un tour sur le tracé du BRT est hautement instructif sur le prototype des comportements sur nos routes.
C’est titanesque et c’est illusoire de penser qu’une mesure sans l’autre réglerait ce douloureux et couteux problème.
Aux martyres de la route ,une pensée pieuse.
Aux parents et blessés toute ma compassion🙏🏽
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il y a 2 jours (12:18 PM)Ceux qui pensent qu’on doit supprimer les vieux véhicules et instaurer une visite technique drastique, vous avez raison .
La ou ça se complique ,c’est un véhicule neuf , donc plus puissant et plus nerveux ,aux mains d’un irresponsable sur des des routes étroites.
C’est beau ,ça réponds au quart de tour et en avant sur la pédale d'accélérateur…bonjour les dégâts.
Le n’deup sur le transport est un ensemble qui va de la législation ,la formation des routiers ,les infrastructures routières jusqu’à l’usager lui même comme vous et moi.
Un tour sur le tracé du BRT est hautement instructif sur le prototype des comportements sur nos routes.
C’est titanesque et c’est illusoire de penser qu’une mesure sans l’autre réglerait ce douloureux et couteux problème.
Aux martyres de la route ,une pensée pieuse.
Aux parents et blessés toute ma compassion🙏🏽
Deug
il y a 3 jours (14:24 PM)- chauffeurs + indiscipline + vehicles en mauvais état .
- Mentalité chauffeur : indiscipline + manque d’hygiène + manque de civisme
- Même le vendredi à la prière à la mosquée: je vous un chauffeur mécanicien avec ses habits tachés d’huile, sales et crasseux venir s’asseoir et se serrer à coté dés fidèles !!! Est cela que l’Islam enseigne en allant à la mosquée?
Ladiou
il y a 3 jours (14:29 PM)Un régime de malheur sur malheur
Un régime de tragédie aur tragédie.
Yéna bonne gaff way ... !
Responsable
il y a 3 jours (14:37 PM)- Insdiscipline
- Transporteurs qui cherchent l’argent coûte que coûte
- Syndicat des transporteurs maître chanteur
ÉTAT vous connaissez les remèdes ! Agissez sans états d’âme
Macky Sall
il y a 3 jours (14:43 PM)Il faut pas s'étonner des accidents.
En france par exemple, à cause du "niak dioub senegalais" le permis senegalais ne peut plus être transformé en permis francais après les études pour les étudiants. Car les services français ont constaté de nombreux accidents à paris, et les chauffeurs impliqués détiennent le permis senegalais et certains sans la nationalité senegalaise (ivoiriens, congolais, camerounais etc...). Il suffit de rester sur son canapé et prendre son tel "allo service des mines je souhaite un permis senegalais, "niatal la" oh frère pour toi c'est 200 euros TTC et dans 2 semaines le GP te livre.
Des gros gaillards des services des mines, sans se soucier des risques et des vies humaines, se font de l'argent .
L'état n'évalue pas les auto école pour le maintien de l'agrément
Reply_author
il y a 3 jours (15:35 PM)Macky a été très faible envers ces voyous , il fallait les exterminer jusqu'au dernier et le pays serait tranquille aujourd'hui .Pour en convaincre, durant toute la période ou le GOUROU VIOLEUR et sa bande de racaille étaient au gnouf , les citoyens vivaient tranquillement et respiraient un air pur .
Nianthio
il y a 3 jours (14:51 PM)Donc sonko n'est pas duomaye et diomaye n'est pas sonko
Reply_author
il y a 3 jours (17:34 PM)President Macky Sall!!!
il y a 3 jours (15:42 PM)I cry I cry I cryyyyyyyyyyyyy!
Boy Town
il y a 3 jours (15:58 PM)Il faut pas s'étonner des accidents.
En france par exemple, à cause du "niak dioub senegalais" le permis senegalais ne peut plus être transformé en permis francais après les études pour les étudiants. Car les services français ont constaté de nombreux accidents à paris, et les chauffeurs impliqués détiennent le permis senegalais et certains sans la nationalité senegalaise (ivoiriens, congolais, camerounais etc...). Il suffit de rester sur son canapé et prendre son tel "allo service des mines je souhaite un permis senegalais, "niatal la" oh frère pour toi c'est 200 euros TTC et dans 2 semaines le GP te livre.
Des gros gaillards des services des mines, sans se soucier des risques et des vies humaines, se font de l'argent .
L'état n'évalue pas les auto école pour le maintien de l'agrément
Monsieur le Ministre,
Je fais suite à la lettre que je vous ai envoyée cette semaine pour vous faire part de la
situation catastrophique qui prévaut à l’Anaser et dont le principal responsable est Mansour Faye.
Cheikh Oumar Gaye a été Directeur des Transports Terrestres de 2016 à 2021. Déjà, son passage à la DTT a été entaché par de nombreux scandales, malversations et de suspicions de corruptions :
Détournement des deniers publics avec l’aide de son DAF, Aly Mbaye Thiam.
Des marchés fictifs et de la surfacturation à outrance.
Des faits présumés de vente de permis de conduire.
Des faits présumés de corruptions sur le projet de numérisation et de sécurisation des titres de transport avec Gemalto (permis, cartes grise, licences, agréments et plaques d’immatriculation sécurisés) où Gaye a perçu des pots-de-
vin, faits relayés par la presse internationale notamment française.
Des faits présumés de corruption, de détournement d’objectif et de détournement de deniers publics sur le projet de renouvellement du parc interurbain sur financement de Exim Bank Inde. Les 542 bus indiens acquis dans ce projet, sont rejetés par les transporteurs sénégalais pour leur non-implication dans le choix des spécifications techniques des véhicules. D’ailleurs, ces bus ont été utilisés en 2019 pour convoyer, sous la coordination de Gaye, des électeurs
dans les 4 coins du pays lors de la vaste opération de fraude perpétrée à l'élection présidentielle, assurant ainsi la victoire au premier tour du candidat- président Macky Sall. Par la suite, les bus ont été distribués gracieusement aux différentes administrations et à Dakar Dem Dikk. Cinq (5) ans à peine après la mise en circulation desdits véhicules, la majorité est bonne pour la casse (pannes
moteur, châssis déformés, vibrations, insécurité…) ;
Le recrutement de personnes proches de son parti (APR) et de son cercle familial (Saint-Louis, Dagana, Matam).
Le racket des chefs de services régionaux des transports sous son autorité à qui il demandait mensuellement de fortes sommes d’argent pour les maintenir dans leurs postes.
Des soupçons de corruption dans le déploiement des centres de contrôle techniques ….
En 2021, malgré ses fautes de gestion à la tête de la Direction des transports terrestres (incompétence, détournements de deniers publics, marchés fictifs, actes et soupçons de corruption entre autres), l’ancien Directeur des Opérations du CETUD a été promu DG de l'ANASER par Mansour Faye, choix sans doute guidé d’une part, par les talents de bandit financier de l’homme et d’autre part, par la faiblesse de sa personnalité d’homme soif de pouvoir et prêt à faire tout ce qu’il lui demande.
D’ailleurs en 2022, l'OFNAC et la Cour des Comptes ont mené une enquête sur Monsieur Gaye portant sur son patrimoine foncier et bâti (construction d’une maison gigantesque aux Almadies d’une valeur de de 500 millions de FCFA, des maisons de haut standing à Zac Mbao, à Dagana, des vergers dans le Walo …) et sur des faits de corruptions sur les projets Gemalto pour la numérisation des titres de transports et d’acquisition de 542 bus indiens.
En contrepartie de sa nomination, Gaye a été l’homme de main et le bailleur de fonds publics détournés de Mansour Faye pour qui il recrute tout son personnel politique saint-louisien de l’APR composé de jeunes sans aucunes compétences professionnelles en matière de transport ou de sécurité routière.
Cheikh Oumar Gaye a une prête-nom en la personne de Madame Aminta Yam âgée de 29 ans, son ancienne secrétaire à la Direction des transports terrestres qu’il a épousé discrètement en 2022 comme deuxième femme. La jeune femme est actuellement Assistante de son collègue DG du FERA Pape Ibrahima Faye.
Le DG de l'ANASER loge la jeune femme dans un somptueux appartement grand standing situé à Fann Résidences, non loin de la Direction générale du FERA et de l’Ageroute.
Le personnel de l'ANASER, recruté à la carte (politique) et sans appel à candidature, est composé essentiellement de militants de l’APR, de proches de Mansour Faye, de filles et de fils de pontes du pouvoir ou de l’administration.
Mansour Faye a préféré renoncer au financement de plusieurs milliards de la banque mondiale (conditionné par le recrutements de tous les postes par appel à candidature) pour recruter la clientèle politique de l'APR et du système.
Situation des recrutements à l’Anser :
Un fils du général Moussa Fall nommé pour son premier emploi chef de Division.
La sœur ou le frère de l'ex Ministre Abdou Karim Fofana est recruté sans aucune compétence.
La fille d’un ex Directeur des Transports routiers (M. Ndiaye) a été recruté par le DG.
Le fils d’un ancien Directeur des Transports (D. Seck) a été aussi recruté à la Direction de l’Audit.
Le fils de l’ancien Directeur adjoint des Transports terrestres et ancien secrétaire général du FDTT (M. Kane Diaw) est recruté à l’Anaser.
Un militant de l’APR, protégé du Ministre Abdou Latif Coulibaly, nommé Directeur de la Planification en remplacement d’un proche de Mansour Faye (O. Tall) rentré au Canada après une aventure à l’Anaser.
L’agent comptable de l’agence est un militant engagé de l’APR (Conflit d’intérêt).
Le secrétaire général de l’Agence, homme de main de Mansour nommé pour avoir une emprise sur le DG Gaye en remplacement de Sophie Diallo (élément de Mansour Faye) actuellement Directrice de 3FPT.
Des conseillères et conseillers techniques payés à ne rien faire à coup de millions dont la journaliste Houreye Thiam Preira (RTS), une dentiste du Ministère de la Santé (B. Sène), ...
Le chargé du suivi-évaluation (I. Ndao) est un militant engagé de l’APR.
Des membres de l’ONG Laser international dont la présidente a été ex-Directrice de la Communication de l’ Agence ( A. Sarr) ont obtenu un CDI à l’Anaser.
L’actuel Directeur de la communication de l'ANASER (L. Mané), est un ancien journaliste de walf, ex CT en com et griot de Mansour Faye.
Le Directeur de la Coopération habitant de Saint-Louis est un proche collaborateur de Mansour Faye (M. Ba).
Le chef de la cellule de passation des marchés (M. Diatta) en détachement de l'ANASER, est l’ancien CPM de Mansour Faye.
Des hommes et femmes sans qualifications habitant à Saint-Louis et proches de Mansour Faye (Oul. Diouf, Ndio. Fall, Ib. Senghor, Moh. Tall et d’autres) payées à ne rien faire.
Le conseiller juridique du DG (P. A. Sow) habite à Saint-Louis et est un proche collaborateur de Mansour Faye.
Le DAF de l’ANASER, Aly Mbaye Thiam (retraité et maintenu à son poste), qui était le DAF et bras financier de Cheikh Omar GAYE à la Direction des Transports Terrestres. Sur la tête de Thiam, plane plusieurs plaintes de fournisseurs mais il est protégé par Mansour Faye.
L’informaticienne de l’Anaser (Y. H. Gueye) habite à Saint-Louis et est un proche de Mansour Faye.
Le président du Conseil de surveillance (C. Nd. Fall), ponte de l’APR, a fait enter plusieurs de ses lieutenants (dont C. D. Ndiaye et M. sow) a l'ANASER (Conflit d’intérêt).
L'ami et griot du Directeur Gaye est chargé de mission à l'ANASER ( P. C. Ndiaye).
Le Directeur de l’Audit (O. Ly), un proche du Ministre Mansour Elimane Kane de l’APR.
L’adjoint du Directeur de l’Audit (Y. S. Niang), est aussi un proche du Ministre Mansour Elimane Kane.
un policier de l'APR du nom de Mansour Faye est détaché à l'ANASER de même qu'un gendarme proche du général Moussa Fall.
Le DRH de l’Anaser, inspecteur du travail et homme de confiance de Mansour Faye, habite à Saint-Louis.
Le bureau du courrier est géré par ancien démarcheur véreux du service des mines et ami du DG Gaye.
L’actuel DG du FERA a des proches recrutés à l’Anaser avec des salaires mirobolants.
Des chauffeurs de l’Agence sont des proches du Ministre Abdoulaye Daouda Diallo.
Un autre proche de Mansour Faye et habitant de Saint-louis (A. Wane) est dans l’équipe com de l’Agence.
Le nervis de Mansour Faye (M. Niang) est aussi recruté par le DG.
La plupart des membres du conseil de surveillance sont des proches de Mansour Faye ;
Le chef du bureau QSHE (A. Diallo) est un ami intime de Mansour Faye et un ancien de l’ONAS ;
Beaucoup de militants de l’APR ont été recruté juste avant la présidentielle de 2024 ;
80 % du budget de l’Agence c’est pour les salaires/fonctionnement.
Le Bâtiment qui abrite l’Anaser à la cité keur gorgui derrière l’OFNAC a été loué à coup de millions et appartiendrait à un proche Mansour Faye.
les sociétés chargées du nettoyage et du gardiennage des locaux de l’Anaser appartiennent à des proches de Mansour Faye
Globalement, l’Anaser compte plus de 100 agents tous filles et fils et des pontes du pouvoir, des militants de l'APR et majoritairement saint-louisiens des protégés de Mansour Faye .
Depuis quelques mois le FERA peine à honorer les salaires du personnel politique qui
ont largement dépassés la ligne budgétaire prévue à cet effet.
Concernant les procédures de passation des marchés, le BAAC (plus de 100 millions de
F CFA) a été attribué pratiquement gré à gré à un courtier de Gemalto Sénégal (B Seck) proche du premier ministre feu Boune A. Dione.
S’agisant des missions à l'étranger, ce sont généralement des proches de Mansour Faye
qui partent en Europe, aux USA, en Afrique du Nord aux frais du contribuable Sénégalais.
Dans les procédure d’acquisition de fournitures de bureau, des support de com, d’ordinateur, de matériels et consommables informatiques, de logiciels, la surfacturation est flagrante.
La gestion du carburant est gabegique, une bonne partie revenant d’office à Mansour Faye et à ses lieutenants.
Un projet de vidéo-verbalisation de l'ANASER pour l’installation de radars de vitesse a été confié à un ami de Mansour Faye (Bamba BA) sans appel d’offres pour racketter les sénégalais.
Malgré ces moyens exorbitants mis par l’Etat à la disposition de l’Anaser, les accidents
ne cessent d'augmenter car le personnel politique de l’Agence n’a aucune compétence en matière de sécurité routière.
D’ailleurs, les accidents les plus sanglants du Sénégal (Sikilo et Sakal avec plus de 100
morts) ont eu lieu après la création l’ Anaser.
Les opérations de sensibilisation pour lutter contre les accidents sont juste un moyen de s’enrichir et de consommer des crédits.
Le Directeur général de l'Anaser a des comptes bancaires dans presque toutes les banques du Sénégal. Pour un simple fonctionnaire, ses patrimoines fonciers et bâtis dépassent l’entendement.
Tout en restant à votre entière disposition, je vous prie d’agréer, Monsieur le Ministre
l’expression de mes sincères salutations.
Gas El Salvador,
Activiste - Reporter et Lanceur d’Alerte
Paris
Le 18 Avril 2024.
X
il y a 3 jours (16:18 PM)Reply_author
il y a 3 jours (17:35 PM)Louise
il y a 3 jours (16:53 PM)Quand j'étais en Fatick entre 2018 et 2022 en tant que sapeur, il ne s'est pas passé un jour où il n y a pas au moins un accident de voiture entre Gandiaye et Ndiosmone. On va dire peut être 10% des accidents sont mortels La principalz cause des accidents C l'indiscipline.
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