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Mbacké: 5 morts et 37 blessés dans un accident à Digane

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Mbacké: 5 morts et 37 blessés dans un accident à Digane

Encore un nouvel accident meurtrier ! La collision entre un bus et un car a occasionné provisoirement 05  morts sur le coup et 37 blessés, a appris Seneweb d'une source sécuritaire.

Le choc est survenu ce lundi dans la commune de Dalla Ngabou à hauteur de Digane. Les sapeur-pompiers de Touba et les gendarmes sont actuellement sur place.



Nous y reviendrons !

 


30 Commentaires

  1. Auteur

    Concert De Casseroles Vous Ave

    il y a 3 jours (13:08 PM)
    Aytcha Rek!

    Les casseroles vous les trainerez tant que ces predateurs seront aux commandes!

    Concert de Casseroles - Convoi de Corbillard!
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 3 jours (14:29 PM)
      Mais qu’attend le ministre des transports pour démissionner ? Franchement trop c’est trop.
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    • Auteur

      Test Visite Technique

      il y a 3 jours (14:36 PM)
      Toute la tristesse. Malheureusement c'est en ces circonstances seulement, où l'on voit, les mauvais contrôles techniques et les mauvais permis de conduire.
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    • Auteur

      Karim-usa

      il y a 3 jours (15:06 PM)
      J’ai la solution contre ces accidents ! Et je ne pense pas que ça va diminuer si on ne m’écoute pas ! Le problème est que même pendant les années GATSA GATSA je n’avais pas le temps pour devenir militant de Pastef et aujourd’hui j’en ai encore moins. Mais sachez que tant que ces Ndiaga Ndiaye et bus Tâta circuleront, il y aura des accidents. L’opposition milliardaire qui essaie de se moquer des morts ou de politiser ces accidents ne savent pas si seront les prochaines victimes ! Il y a certains sujets qu’il ne faut jamais politiser comme la mort, la sécurité nationale, la santé publique etc.
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 3 jours (15:59 PM)
      la spécialité de ce journaliste, accidents, naufrages, tueries etc, dans tous les articles macabres que je lis, c'est toujours le même, comme un croque mort, mor mbaye cissé, vérifiez, c'est toujours le même gars
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    • Auteur

      Malhônetteté Sénégalaise

      il y a 3 jours (16:45 PM)
      Vous accusez concert de casserole , des excuses bidons,
      Ne remarquez vous pas :
      - l'indiscipline des sénégalais qui tue tous les jours.
      - la corruption qui fait que des gens qui ne savent ni conduire, ne métrisant pas du tout le code de la route se met à conduire
      - des voitures presques sans frein de conduire.
      Et j'en passe , mais vous êtes tourjours là à dire le fameux "ndogolou yalla" ou accuser des gens sans zéro raison ou accusé des casseroles.

      connards que vous êtes
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 jours (03:48 AM)
      CES ACCIDENTS SONT LA LOGIQUE D'UN COMPORTEMENT SOCIÉTALE
      Il y'a de plus en plus de gens qui n'ont pas fait l'école qui ne savent ni lire, ni écrire dont Il est impossible d'interdire de posséder des voitures comme tout le monde du monde alors qui maintenant ont le permis sans apprendre le code de la route en profondeur mais l'abrégé fait à partir de dessinés visuels qu'on leurs explique dans les dialectes locales et un groupe de gens comme ça sur des routes à double sens exigus où les voitures se croisent à vives allure avec de vieilles voitures très âgées etc. Cela alors se résulte à cela et comme la majorité des enfants et des jeunes adultes sont soit dans la rue ou dans des Daras l'avenir avec les voitures d'occasion seulement accessibles aux sénégalais et le fait qu'il n'y a pas d'âge pour une voiture d'arrêter d'être utilisée comme moyen de transport en commun, les accidents seront plus fréquents dans ce pays.
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 jours (06:57 AM)
      Piètre gouvernement ils se sont là à se caressée le nombril . Cet incapable ministre du travail malick est pire que le précédent mansour faye. Le tandem jomi chonko est celui de la désillusion et de la déception
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 21 heures (11:07 AM)
      D ici la fin de l année on comptera au minimums 60 milles morts entre accident de la route, chavirement de pirogue et poignard
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  2. Auteur

    Diop Diop

    il y a 3 jours (13:12 PM)
    L’exception n’est plus les accidents dans les 48h mais le fait de ne pas en avoir .indiscipline des chauffeurs . Vétusté du parc automobiles . Aucune rigueur sur ce qu’il décide .
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    • Auteur

      Bizarre Bizarre...

      il y a 3 jours (15:11 PM)
      Donc.. si je comprends bien🧐, pendant les 2 et presque 3e mandats passés, ni Big Mackiller, ni Abdou Motion, ni Coura Fritures, Farba-Milliards, ni ex Mame Perchoir et même l'avocat El du Macktoor.. PERSONNE n'aurait vu l'état de ferraille de ces véhicules de voyages du petit peuple martyrisés affamé mai encore debout !! 🤔Les dossiers et l'aéroport seront bondés se futurs migrants milliardaires✈️👮📚🧑‍🤝‍🧑🧳👜🧑‍🍼👫👫🧳💼
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    Auteur

    il y a 3 jours (13:21 PM)
    Deugeur bop rek boulen fi teug bol guene bagne

    Et maintenant voilà le résultat des concerts de casseroles
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 3 jours (14:16 PM)
      Je ne comprends pas. Quel est le lien entre casseroles et accidents? Quelqu'un pourrait il m'expliquer s'il vous plait?
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 3 jours (15:47 PM)
      ils disent que les concerts de casseroles attirent les mauvais esprits, qui sont à l'origine des accidents, tu es en afrique, pour comprendre leurs propos il faut essayer de penser comme eux, ils ne sont pas encore très évolués du côté de vue mysticisme, au lieu de trouver la cause de leurs problèmes et les régler comme dans les pays civilisés du monde, eux ils imputent ça à des djinns qui n'aiment pas les concerts de casseroles, le pire dans tout ça là c'est qu'ils ont fait les bancs, une éducation à perte.
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 jours (11:38 AM)
      Vous faites honte espèce de complexé va
      Vous gobez tout ce qui vient de l’étranger mais quand il s’agit de vos ancêtres vous reniez
      L’aliénation est la pire chose qui peut arriver à un individu
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    Auteur

    il y a 3 jours (13:23 PM)
    Le Baol a battu le record des accidents. Les chauffards sont fous.
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    • Auteur

      Véhicules Interdits Hors Dakar

      il y a 3 jours (17:11 PM)
      Tous Les véhicules, cars rapides et clando de la banlieue à Dakar villes ne doivent pas apte pour faire 2, 3h de route d'un trait, allez retour. Les pneus, essieux coques et freinage rouillés désoudés ne tiennent plus. Magal ou Gamou ne doivent pas être un prétexte pour affraiter des cercueils roulants.
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    Auteur

    il y a 3 jours (13:26 PM)
    Merci Sonko! Tu es le meilleur ! Continue de nous tuer! Tout le monde est content de toi!!! N'arrête surtout pas de nous massacrer hein!!!
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    Auteur

    Le Sage

    il y a 3 jours (13:32 PM)
    La mort devient de plus en plus banal au Sénégal.

    Et si ça continue,le pire est à venir avec l arrivée en masse d armes de poing dans le marché clandestin.

    Bientôt,on risque d arriver a des morts par jour.

    Triste ce pays et sa mentalité de plus en plus sans foi ni loi
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    Auteur

    il y a 3 jours (13:34 PM)
    Le Sénégal n'a jamais connu une telle accidentalité.



    Sonko et ses parents ont fait des sacrifices.



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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 3 jours (15:53 PM)
      tu nous diras après combien de morts sous le régime de macky sall, accidents de la circulation, naufrages, inondations, incendies avec des bébés brûlés, morts par négligence dans les hôpitaux surtout les femmes enceintes, des bâtiments qui s'écroulent, des manifestants massacrés, au moins 80 et j'en passe, calcule moi tout ça après ngua waakhma, je suis même sûr de ne pas avoir tout dit.
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    Auteur

    Memes

    il y a 3 jours (14:07 PM)
    De grâce arrêtez là circulations de ces vieux cars Ndiaga ndiaye qui ont plus 70 ans d âge
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    Auteur

    il y a 3 jours (14:10 PM)
    C'est l'Etat qui a faillî. Aucune action concrete pour arreter ce massacre de nos pauvres passagers du transport collectif.

    On attendait de la bande à Sonko autre chose que ce qu'on vit maintenant.

    Yakar bu tass tassar
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    Auteur

    Honti

    il y a 3 jours (14:11 PM)
    Pr Diomaye aie pitié à la population de grâce confiez un autre ministère à El Malick ndiaye si ça continue comme.ca plus l'immigration clandestine le pays.sera degarni
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    Auteur

    886

    il y a 3 jours (14:14 PM)
    Un illetre ne doit pas avoir de permis de Conduire encore moins un permis poids lourd ou transport en commun, question de bon sens.
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    Auteur

    Sonko Moye Diomaye

    il y a 3 jours (14:17 PM)
    La série MACABRE continue.

    Le Gatsa Gatsa, le Thioky fin, les conserts de Casseroles n'auront pas fini de faire leurs effets d'ici 2029.

    Soyez patient et endurants .

    MOUGNE LÉNE.

    Après les nauvrages quasi- quotidiens, les accidents chaque jour, les agressions chaque jour, prions Dieu que le pire ne soit encore à venir.

    Je rappelle juste que Macky Sall n'est plus au pouvoir et Mansour Faye non plus.

    Si on pouvait juste voir une page du livre "SOLUTIONS " et la mettre en pratique peut-être que ça pourrait nous aider même sans DPG
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    Auteur

    il y a 3 jours (14:20 PM)
    Collision entre un bus et un car.

    Dites-nous lequel est sorti de voie et pourquoi.
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 jours (12:18 PM)
      Wakh nga deug walay
      Ceux qui pensent qu’on doit supprimer les vieux véhicules et instaurer une visite technique drastique, vous avez raison .
      La ou ça se complique ,c’est un véhicule neuf , donc plus puissant et plus nerveux ,aux mains d’un irresponsable sur des des routes étroites.
      C’est beau ,ça réponds au quart de tour et en avant sur la pédale d'accélérateur…bonjour les dégâts.
      Le n’deup sur le transport est un ensemble qui va de la législation ,la formation des routiers ,les infrastructures routières jusqu’à l’usager lui même comme vous et moi.
      Un tour sur le tracé du BRT est hautement instructif sur le prototype des comportements sur nos routes.
      C’est titanesque et c’est illusoire de penser qu’une mesure sans l’autre réglerait ce douloureux et couteux problème.
      Aux martyres de la route ,une pensée pieuse.
      Aux parents et blessés toute ma compassion🙏🏽
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 jours (12:18 PM)
      Wakh nga deug walay
      Ceux qui pensent qu’on doit supprimer les vieux véhicules et instaurer une visite technique drastique, vous avez raison .
      La ou ça se complique ,c’est un véhicule neuf , donc plus puissant et plus nerveux ,aux mains d’un irresponsable sur des des routes étroites.
      C’est beau ,ça réponds au quart de tour et en avant sur la pédale d'accélérateur…bonjour les dégâts.
      Le n’deup sur le transport est un ensemble qui va de la législation ,la formation des routiers ,les infrastructures routières jusqu’à l’usager lui même comme vous et moi.
      Un tour sur le tracé du BRT est hautement instructif sur le prototype des comportements sur nos routes.
      C’est titanesque et c’est illusoire de penser qu’une mesure sans l’autre réglerait ce douloureux et couteux problème.
      Aux martyres de la route ,une pensée pieuse.
      Aux parents et blessés toute ma compassion🙏🏽
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 jours (12:18 PM)
      Wakh nga deug walay
      Ceux qui pensent qu’on doit supprimer les vieux véhicules et instaurer une visite technique drastique, vous avez raison .
      La ou ça se complique ,c’est un véhicule neuf , donc plus puissant et plus nerveux ,aux mains d’un irresponsable sur des des routes étroites.
      C’est beau ,ça réponds au quart de tour et en avant sur la pédale d'accélérateur…bonjour les dégâts.
      Le n’deup sur le transport est un ensemble qui va de la législation ,la formation des routiers ,les infrastructures routières jusqu’à l’usager lui même comme vous et moi.
      Un tour sur le tracé du BRT est hautement instructif sur le prototype des comportements sur nos routes.
      C’est titanesque et c’est illusoire de penser qu’une mesure sans l’autre réglerait ce douloureux et couteux problème.
      Aux martyres de la route ,une pensée pieuse.
      Aux parents et blessés toute ma compassion🙏🏽
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    Auteur

    Deug

    il y a 3 jours (14:24 PM)
    Seul responsable:

    - chauffeurs + indiscipline + vehicles en mauvais état .

    - Mentalité chauffeur : indiscipline + manque d’hygiène + manque de civisme

    - Même le vendredi à la prière à la mosquée: je vous un chauffeur mécanicien avec ses habits tachés d’huile, sales et crasseux venir s’asseoir et se serrer à coté dés fidèles !!! Est cela que l’Islam enseigne en allant à la mosquée?

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    Auteur

    Ladiou

    il y a 3 jours (14:29 PM)
    Et pourtant nous venons d'un gamou et nous lions la volonté divine à un concert de casseroles.
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    Auteur

    il y a 3 jours (14:32 PM)
    Sonko moy Diomaye & Diomaye moy Sonko,

    Un régime de malheur sur malheur

    Un régime de tragédie aur tragédie.

    Yéna bonne gaff way ... !
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    Auteur

    Responsable

    il y a 3 jours (14:37 PM)
    - Chauffeurs

    - Insdiscipline

    - Transporteurs qui cherchent l’argent coûte que coûte

    - Syndicat des transporteurs maître chanteur

    ÉTAT vous connaissez les remèdes ! Agissez sans états d’âme
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    Auteur

    Macky Sall

    il y a 3 jours (14:43 PM)
    L'achat des permis de conduire en fait partie, quand les agents du service des mines font du commerce sans se soucier du risque sur les routes,

    Il faut pas s'étonner des accidents.



    En france par exemple, à cause du "niak dioub senegalais" le permis senegalais ne peut plus être transformé en permis francais après les études pour les étudiants. Car les services français ont constaté de nombreux accidents à paris, et les chauffeurs impliqués détiennent le permis senegalais et certains sans la nationalité senegalaise (ivoiriens, congolais, camerounais etc...). Il suffit de rester sur son canapé et prendre son tel "allo service des mines je souhaite un permis senegalais, "niatal la" oh frère pour toi c'est 200 euros TTC et dans 2 semaines le GP te livre.



    Des gros gaillards des services des mines, sans se soucier des risques et des vies humaines, se font de l'argent .

    L'état n'évalue pas les auto école pour le maintien de l'agrément
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    Auteur

    il y a 3 jours (14:47 PM)
    Des gens meurent dans la mer, des gens meurent sur la route. Et que fait-on au Sénégal ? Nous continuons nos fêtes religieuses et demandons à Dieu de nous protéger !
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    Auteur

    il y a 3 jours (14:50 PM)
    Au delà de l'étroitesse des routes nationales avec une voie à sens croisé, de l'obsolescence du parc automobile de transport en commun, l'effet enivrant des.substances psychotropes n'est pas etranger dans la récurrence de.ces accidents tragiques .C pourquoi l'instauration du.test d'alcoolémie doit être envisagé dans les mesures à prendre pour mettre terme à cette série.noire en passe de devenir une fatalité
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 3 jours (15:35 PM)
      C'est faux le Sénégal a de très bonnes routes en comparaison avec tous ses voisins . Mais depuis l'affaire Adji SARR , l'indiscipline a atteint son paroxysme. Voilà ce qui arrive dans un pays où des délinquants saccagent , brulent et tuent à l'appel d'un pervers sexuel et mythomane .

      Macky a été très faible envers ces voyous , il fallait les exterminer jusqu'au dernier et le pays serait tranquille aujourd'hui .Pour en convaincre, durant toute la période ou le GOUROU VIOLEUR et sa bande de racaille étaient au gnouf , les citoyens vivaient tranquillement et respiraient un air pur .
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    Auteur

    Nianthio

    il y a 3 jours (14:51 PM)
    C'est le résultat des accords de sonko et le bois de casamance. C'est très simple, " qu'on te laisse gouverner le Sénégal ou bien il y aura bcp de morts" . Donc Pastef est aux commandes mais sonko n'est pas président, c diomaye.

    Donc sonko n'est pas duomaye et diomaye n'est pas sonko
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    Auteur

    il y a 3 jours (15:36 PM)
    Voilà la résultante de la prise de pouvoir par le mensonge, la manipulation et la haine entre sénégalais
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    Auteur

    il y a 3 jours (15:37 PM)
    J espère que ce n'est pas l effet des concerts de casseroles !!!! Doynawaar !!!!!!! Presque chaque jour accident mortel
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    • Auteur

      Reply_author

      il y a 3 jours (17:34 PM)
      Saway, taper sur du fer est maléfique; Les marmites symbolisent dans certaines cosmogonies le mal. On vous l'a dit, vous n'y avez pas cru. Demandez à Sonko, d'où lui est venue cette idée concert de casseroles. Khan mo ko khéla ak fan le ? Lan mo nékone yéne bi ci ganaw ?
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    Auteur

    President Macky Sall!!!

    il y a 3 jours (15:42 PM)
    Why am I still President of 🇸🇳? I should resign so as to stop all these catastrophic accidents from happening to us.



    I cry I cry I cryyyyyyyyyyyyy!





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    Auteur

    Boy Town

    il y a 3 jours (15:58 PM)
    L'achat des permis de conduire en fait partie, quand les agents du service des mines font du commerce sans se soucier du risque sur les routes,



    Il faut pas s'étonner des accidents.







    En france par exemple, à cause du "niak dioub senegalais" le permis senegalais ne peut plus être transformé en permis francais après les études pour les étudiants. Car les services français ont constaté de nombreux accidents à paris, et les chauffeurs impliqués détiennent le permis senegalais et certains sans la nationalité senegalaise (ivoiriens, congolais, camerounais etc...). Il suffit de rester sur son canapé et prendre son tel "allo service des mines je souhaite un permis senegalais, "niatal la" oh frère pour toi c'est 200 euros TTC et dans 2 semaines le GP te livre.







    Des gros gaillards des services des mines, sans se soucier des risques et des vies humaines, se font de l'argent .



    L'état n'évalue pas les auto école pour le maintien de l'agrément
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    Auteur

    il y a 3 jours (16:17 PM)
    BAMBOULA A L’AGENCE NATIONALE DE SECURITE ROUTIERE (ANASER)

    Monsieur le Ministre,

    Je fais suite à la lettre que je vous ai envoyée cette semaine pour vous faire part de la

    situation catastrophique qui prévaut à l’Anaser et dont le principal responsable est Mansour Faye.

    Cheikh Oumar Gaye a été Directeur des Transports Terrestres de 2016 à 2021. Déjà, son passage à la DTT a été entaché par de nombreux scandales, malversations et de suspicions de corruptions :

    Détournement des deniers publics avec l’aide de son DAF, Aly Mbaye Thiam.

    Des marchés fictifs et de la surfacturation à outrance.

    Des faits présumés de vente de permis de conduire.

    Des faits présumés de corruptions sur le projet de numérisation et de sécurisation des titres de transport avec Gemalto (permis, cartes grise, licences, agréments et plaques d’immatriculation sécurisés) où Gaye a perçu des pots-de-

    vin, faits relayés par la presse internationale notamment française.

    Des faits présumés de corruption, de détournement d’objectif et de détournement de deniers publics sur le projet de renouvellement du parc interurbain sur financement de Exim Bank Inde. Les 542 bus indiens acquis dans ce projet, sont rejetés par les transporteurs sénégalais pour leur non-implication dans le choix des spécifications techniques des véhicules. D’ailleurs, ces bus ont été utilisés en 2019 pour convoyer, sous la coordination de Gaye, des électeurs

    dans les 4 coins du pays lors de la vaste opération de fraude perpétrée à l'élection présidentielle, assurant ainsi la victoire au premier tour du candidat- président Macky Sall. Par la suite, les bus ont été distribués gracieusement aux différentes administrations et à Dakar Dem Dikk. Cinq (5) ans à peine après la mise en circulation desdits véhicules, la majorité est bonne pour la casse (pannes

    moteur, châssis déformés, vibrations, insécurité…) ;

    Le recrutement de personnes proches de son parti (APR) et de son cercle familial (Saint-Louis, Dagana, Matam).

    Le racket des chefs de services régionaux des transports sous son autorité à qui il demandait mensuellement de fortes sommes d’argent pour les maintenir dans leurs postes.

    Des soupçons de corruption dans le déploiement des centres de contrôle techniques ….

    En 2021, malgré ses fautes de gestion à la tête de la Direction des transports terrestres (incompétence, détournements de deniers publics, marchés fictifs, actes et soupçons de corruption entre autres), l’ancien Directeur des Opérations du CETUD a été promu DG de l'ANASER par Mansour Faye, choix sans doute guidé d’une part, par les talents de bandit financier de l’homme et d’autre part, par la faiblesse de sa personnalité d’homme soif de pouvoir et prêt à faire tout ce qu’il lui demande.

    D’ailleurs en 2022, l'OFNAC et la Cour des Comptes ont mené une enquête sur Monsieur Gaye portant sur son patrimoine foncier et bâti (construction d’une maison gigantesque aux Almadies d’une valeur de de 500 millions de FCFA, des maisons de haut standing à Zac Mbao, à Dagana, des vergers dans le Walo …) et sur des faits de corruptions sur les projets Gemalto pour la numérisation des titres de transports et d’acquisition de 542 bus indiens.

    En contrepartie de sa nomination, Gaye a été l’homme de main et le bailleur de fonds publics détournés de Mansour Faye pour qui il recrute tout son personnel politique saint-louisien de l’APR composé de jeunes sans aucunes compétences professionnelles en matière de transport ou de sécurité routière.

    Cheikh Oumar Gaye a une prête-nom en la personne de Madame Aminta Yam âgée de 29 ans, son ancienne secrétaire à la Direction des transports terrestres qu’il a épousé discrètement en 2022 comme deuxième femme. La jeune femme est actuellement Assistante de son collègue DG du FERA Pape Ibrahima Faye.

    Le DG de l'ANASER loge la jeune femme dans un somptueux appartement grand standing situé à Fann Résidences, non loin de la Direction générale du FERA et de l’Ageroute.

    Le personnel de l'ANASER, recruté à la carte (politique) et sans appel à candidature, est composé essentiellement de militants de l’APR, de proches de Mansour Faye, de filles et de fils de pontes du pouvoir ou de l’administration.

    Mansour Faye a préféré renoncer au financement de plusieurs milliards de la banque mondiale (conditionné par le recrutements de tous les postes par appel à candidature) pour recruter la clientèle politique de l'APR et du système.

    Situation des recrutements à l’Anser :

    Un fils du général Moussa Fall nommé pour son premier emploi chef de Division.

    La sœur ou le frère de l'ex Ministre Abdou Karim Fofana est recruté sans aucune compétence.

    La fille d’un ex Directeur des Transports routiers (M. Ndiaye) a été recruté par le DG.

    Le fils d’un ancien Directeur des Transports (D. Seck) a été aussi recruté à la Direction de l’Audit.

    Le fils de l’ancien Directeur adjoint des Transports terrestres et ancien secrétaire général du FDTT (M. Kane Diaw) est recruté à l’Anaser.

    Un militant de l’APR, protégé du Ministre Abdou Latif Coulibaly, nommé Directeur de la Planification en remplacement d’un proche de Mansour Faye (O. Tall) rentré au Canada après une aventure à l’Anaser.

    L’agent comptable de l’agence est un militant engagé de l’APR (Conflit d’intérêt).

    Le secrétaire général de l’Agence, homme de main de Mansour nommé pour avoir une emprise sur le DG Gaye en remplacement de Sophie Diallo (élément de Mansour Faye) actuellement Directrice de 3FPT.

    Des conseillères et conseillers techniques payés à ne rien faire à coup de millions dont la journaliste Houreye Thiam Preira (RTS), une dentiste du Ministère de la Santé (B. Sène), ...

    Le chargé du suivi-évaluation (I. Ndao) est un militant engagé de l’APR.

    Des membres de l’ONG Laser international dont la présidente a été ex-Directrice de la Communication de l’ Agence ( A. Sarr) ont obtenu un CDI à l’Anaser.

    L’actuel Directeur de la communication de l'ANASER (L. Mané), est un ancien journaliste de walf, ex CT en com et griot de Mansour Faye.

    Le Directeur de la Coopération habitant de Saint-Louis est un proche collaborateur de Mansour Faye (M. Ba).

    Le chef de la cellule de passation des marchés (M. Diatta) en détachement de l'ANASER, est l’ancien CPM de Mansour Faye.

    Des hommes et femmes sans qualifications habitant à Saint-Louis et proches de Mansour Faye (Oul. Diouf, Ndio. Fall, Ib. Senghor, Moh. Tall et d’autres) payées à ne rien faire.

    Le conseiller juridique du DG (P. A. Sow) habite à Saint-Louis et est un proche collaborateur de Mansour Faye.

    Le DAF de l’ANASER, Aly Mbaye Thiam (retraité et maintenu à son poste), qui était le DAF et bras financier de Cheikh Omar GAYE à la Direction des Transports Terrestres. Sur la tête de Thiam, plane plusieurs plaintes de fournisseurs mais il est protégé par Mansour Faye.

    L’informaticienne de l’Anaser (Y. H. Gueye) habite à Saint-Louis et est un proche de Mansour Faye.

    Le président du Conseil de surveillance (C. Nd. Fall), ponte de l’APR, a fait enter plusieurs de ses lieutenants (dont C. D. Ndiaye et M. sow) a l'ANASER (Conflit d’intérêt).

    L'ami et griot du Directeur Gaye est chargé de mission à l'ANASER ( P. C. Ndiaye).

    Le Directeur de l’Audit (O. Ly), un proche du Ministre Mansour Elimane Kane de l’APR.

    L’adjoint du Directeur de l’Audit (Y. S. Niang), est aussi un proche du Ministre Mansour Elimane Kane.

    un policier de l'APR du nom de Mansour Faye est détaché à l'ANASER de même qu'un gendarme proche du général Moussa Fall.

    Le DRH de l’Anaser, inspecteur du travail et homme de confiance de Mansour Faye, habite à Saint-Louis.

    Le bureau du courrier est géré par ancien démarcheur véreux du service des mines et ami du DG Gaye.

    L’actuel DG du FERA a des proches recrutés à l’Anaser avec des salaires mirobolants.

    Des chauffeurs de l’Agence sont des proches du Ministre Abdoulaye Daouda Diallo.

    Un autre proche de Mansour Faye et habitant de Saint-louis (A. Wane) est dans l’équipe com de l’Agence.

    Le nervis de Mansour Faye (M. Niang) est aussi recruté par le DG.

    La plupart des membres du conseil de surveillance sont des proches de Mansour Faye ;

    Le chef du bureau QSHE (A. Diallo) est un ami intime de Mansour Faye et un ancien de l’ONAS ;

    Beaucoup de militants de l’APR ont été recruté juste avant la présidentielle de 2024 ;

    80 % du budget de l’Agence c’est pour les salaires/fonctionnement.

    Le Bâtiment qui abrite l’Anaser à la cité keur gorgui derrière l’OFNAC a été loué à coup de millions et appartiendrait à un proche Mansour Faye.

    les sociétés chargées du nettoyage et du gardiennage des locaux de l’Anaser appartiennent à des proches de Mansour Faye

    Globalement, l’Anaser compte plus de 100 agents tous filles et fils et des pontes du pouvoir, des militants de l'APR et majoritairement saint-louisiens des protégés de Mansour Faye .

    Depuis quelques mois le FERA peine à honorer les salaires du personnel politique qui

    ont largement dépassés la ligne budgétaire prévue à cet effet.

    Concernant les procédures de passation des marchés, le BAAC (plus de 100 millions de

    F CFA) a été attribué pratiquement gré à gré à un courtier de Gemalto Sénégal (B Seck) proche du premier ministre feu Boune A. Dione.

    S’agisant des missions à l'étranger, ce sont généralement des proches de Mansour Faye

    qui partent en Europe, aux USA, en Afrique du Nord aux frais du contribuable Sénégalais.

    Dans les procédure d’acquisition de fournitures de bureau, des support de com, d’ordinateur, de matériels et consommables informatiques, de logiciels, la surfacturation est flagrante.

    La gestion du carburant est gabegique, une bonne partie revenant d’office à Mansour Faye et à ses lieutenants.

    Un projet de vidéo-verbalisation de l'ANASER pour l’installation de radars de vitesse a été confié à un ami de Mansour Faye (Bamba BA) sans appel d’offres pour racketter les sénégalais.

    Malgré ces moyens exorbitants mis par l’Etat à la disposition de l’Anaser, les accidents

    ne cessent d'augmenter car le personnel politique de l’Agence n’a aucune compétence en matière de sécurité routière.

    D’ailleurs, les accidents les plus sanglants du Sénégal (Sikilo et Sakal avec plus de 100

    morts) ont eu lieu après la création l’ Anaser.

    Les opérations de sensibilisation pour lutter contre les accidents sont juste un moyen de s’enrichir et de consommer des crédits.

    Le Directeur général de l'Anaser a des comptes bancaires dans presque toutes les banques du Sénégal. Pour un simple fonctionnaire, ses patrimoines fonciers et bâtis dépassent l’entendement.

    Tout en restant à votre entière disposition, je vous prie d’agréer, Monsieur le Ministre

    l’expression de mes sincères salutations.

    Gas El Salvador,

    Activiste - Reporter et Lanceur d’Alerte

    Paris

    Le 18 Avril 2024.



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    Auteur

    X

    il y a 3 jours (16:18 PM)
    Duo de malheur à la tête du Sénégal
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    Auteur

    il y a 3 jours (16:37 PM)
    El Malick démissionne quand même
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    Auteur

    Louise

    il y a 3 jours (16:53 PM)
    Bravo Diomaye et Soncko. De grace ouvrez nous le dossier Adji Sarr /Sonko.
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    Auteur

    il y a 2 jours (02:20 AM)
    Si vous pensez que les accidents ont augmenté vous n'avez rien compris. C'est juste en ce moment les accidents de la route sont stematiquement médiatisés.: ce que je trouve formidable et sensibilisateur.

    Quand j'étais en Fatick entre 2018 et 2022 en tant que sapeur, il ne s'est pas passé un jour où il n y a pas au moins un accident de voiture entre Gandiaye et Ndiosmone. On va dire peut être 10% des accidents sont mortels La principalz cause des accidents C l'indiscipline.
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