Face à la décision du gouvernement de supprimer définitivement les voitures de transport dites «7 places» de la circulation, la société Oniva Sénégal, en partenariat avec l’Ecole supérieure polytechnique (Esp) de Dakar, a conçu un véhicule 100 % sénégalais inspiré du véhicule dit «7 places» et répondant à toutes les normes de sécurité.
Une initiative saluée par les Sénégalais, notamment sur les réseaux sociaux.
Une cérémonie de lancement est d'ailleurs prévue ce mercredi 1er décembre à 10 h, au grand amphithéâtre Abdoul Aziz Wane.
La présentation du véhicule sera ainsi faite devant la direction de ladite école, selon une note publiée par l'Ucad.
A l’occasion, une convention de partenariat sera paraphée pour instaurer et sceller entre les deux parties un partenariat en vue d’une coopération dans les domaines technique, technologique, commercial et managérial, selon la même source.
Une initiative saluée par les Sénégalais, notamment sur les réseaux sociaux.
Une cérémonie de lancement est d'ailleurs prévue ce mercredi 1er décembre à 10 h, au grand amphithéâtre Abdoul Aziz Wane.
La présentation du véhicule sera ainsi faite devant la direction de ladite école, selon une note publiée par l'Ucad.
A l’occasion, une convention de partenariat sera paraphée pour instaurer et sceller entre les deux parties un partenariat en vue d’une coopération dans les domaines technique, technologique, commercial et managérial, selon la même source.
69 Commentaires
Kankaba
En Novembre, 2021 (12:57 PM)-
on préfère ces infos aux gesrticulations depoliticiens qui ne font que jaser
Répondre
+264
-1
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Novembre, 2021 (13:09 PM)-
C'est viellot, bleue simca, tôle nue, levier de vitesse au sol type car rapide. Ni 4x4, ni tricycle. Y a t il un moteur dedans? de moto ou de 2cv? Affreux.
Répondre
+378
-71
Signalier
Permalink
{comment_ads}Spartiate, Zero Confort
En Novembre, 2021 (14:46 PM)Ok, Oniva Vite..
En Novembre, 2021 (15:07 PM)-
Mais allez y ! Bon voyage ! sou ngène égué wakhma
Répondre
+28
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Bro
En Novembre, 2021 (15:28 PM)-
Khana il ne va plus vendre notre fer à 510 milliards aux Turcs.J'ai eu à m'intéresser aux travaux excellents des étudiants et professeurs de l'E.S.P.J'en ai été séduit. Et me désolé que Macky Sall commande 50.000 lampadaires à une petite société française pour 50 milliards, alors que cette école fait mieux...
Répondre
+42
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Novembre, 2021 (15:39 PM)-
Bravo pour l'initiative et le courage des ingénieurs de l'esp. Moi même ingénieur à l'étranger (donc beaucoup moins courageux) je me permets de donner un avis que j'espère objectif et instructif.
Répondre
+637
-1283
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Novembre, 2021 (15:49 PM)D'abord sur la forme, le véhicule 4x4 présenté ressemble plus à un véhicule blindé à l'attention des armées (marché à explorer d ailleurs) avec de larges mensurations ne permettant pas un bon coefficient de pénétration aérodynamique. L'avantage envisagé est certainement la résistance à nos routes en piteux état et la rusticité (facilité de réparation du chassis en H). Mais il faut avoir en tête deux contraintes imposés par le client et l'utilisateur qui ne sont pas des moindres.
1- la CONSOMMATION !!! Ce genre de véhicule est entre 15 et 30 litres/100km selon la motoristion et ssi le ptac ne depasse pas les 3,5T. Au delà les 40 litres sont vite bus. Les 505 actuels sont entre 9 et 11 litres/100km... Rien que cette caractéristique est un non-go commercial pour qu'un transporteur l'achète. Intégrez aussi que le secteur des transports est organisé de manière pyramidale au Sénégal et que le transporteur-acheteur ne sera que très rarement le chauffeur, qui crée de la valeur et doit être nourri... cahier de charge a revoir pour la conso.
2- la sécurité et le confort. Clairement, un chassis en H est plus facile à reparer et résiste mieux aux chocs de nos tropiques, mais sont d'une sécurité passive exécrable pour les passagers. Car s'il est bien plus réparable, c'est parce qu'il transmet toute l'énergie mécanique aux passagers (violence du choc) contrairement à celui monocoque des véhicules modernes (standard ue et us) qui absorbe l'energie du choc en se déformant et protégeant les occupants. Ensuite, les sénégalais sont de plus en plus exigeant (et ils ont raison) sur le confort. La rigidité d'amortissement de cette categorie de véhicule ne vous permet pas d'y répondre. Les 7 places eux n'y répondent plus depuis belle lurette et ont laissé le champs libre aux "warr-gaindé" (véhicules de tourisme 7 places standard sw UE) qui doivent leur succès aux réponses apportées aux chauffeurs en terme d'économie de carburant et aux clients en terme de confort. Leur seul hic, mis à part l'inconditionnel "professionnalisme" des forces de l ordre qui ne ratent pas une occasion de leur rendre les "honneurs", est d'ordre mécanique car les moteurs sont sous-dmensionnés et le bas de caisse et les portes n'étant pas renforcés pour l'usage commercial du véhicule. Mais les "transporteurs" acquéreurs de ces vehicules ont trouvé le juste équilibre par des transports uniquement via autoroute, le moins contraignant mécaniquement et honorablement parlant...
Sans.gueule de bois, il y a quand même un passif historique pas du tout reluisant pour ce type de projet souvent dû à la légèreté dans le dimensionnement de l'offre technico-commerciale. Pourtant, une bonne stratégie écosystèmique partant d'une reprise des parts de la sen-iran, de la distribution detaxée du GPL, du renforcement de ses capacités techniques par nos ingénieurs polutechniciens et techniciens, et de l'inexorable bitumage des routes, répondraient aux attentes des différentes parties prenantes et nous lancerait dans le sillage de l'industrie automobile marocaine (la première en Afrique et au Moyen-Orient ) et de ses grand-taxis... vous souhaitant plein succès.
-
Air bag, Abs, zones av ar déformables aux choc, tapissage interieur.. Importants pour transporter des clients. Nos accidents sont trop mortels à cause de ces détails.
Répondre
+41
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Securité Passive?
En Novembre, 2021 (16:09 PM)-
Des recherches sur Google ne nous donnent rien sur la SOCIÉTÉ ONIVA c'est pas un fabricant de véhicule comment il va les PATENTS et LICENSES de fabrications et les matériaux minéraux et chimiques une une voiture c'est plusieurs disciplines et techniques de fabrication et la présentation du produit fini ne suffit pas qui va assurer la présence des moteurs et ses composants, des multiples et diverses pièces détachées dans 20 ou 15 ans les feux parabrises etc. Et alors la transition vers le EV voiture électrique. C'est un complot d'amis qui veulent devenir riches sans se soucier de l'avenir du transport dans ce pays
Répondre
+366
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Novembre, 2021 (16:12 PM)-
Répondre
+279
-18
Signalier
Permalink
{comment_ads}@15:49reply_author
En Novembre, 2021 (17:24 PM)@15:49
Che Tete, Sam way tu as des théories fulgurantes, Tu bavardes beaucoup à étaler la connaissance théorique du Toubab.
Sénégalais = Bavardeur et théoricien Mondial…
Cette voiture fait partie des anciens véhicules occidentaux obsolete qui ont été transferres aux pays emmergents comme l’inde l’Iran la chine et les ancienspays du bloc Sovietique. C’est de la technologie des années 60-70 qui est déguisées avec des formes plus modernes et un tableau de bord Bling Bling.
Rappelez vous des Taxis Iraniens qui sont des Fiat des années 70 et y en a plus.
Occupez-vous plutôt de nos besoins quotidiens, on a faim !
-
Espérons une réussite pérenne à ce projet et nette amélioration cette fois ci que les expériences passées. D'abord la camionette " Ngaïdé " au temps de Senghor avec les l'Iran au temps du Shah vers la fin des années 1970; puis les taxis " iraniennes" sous Wade. Coopération sud Sud à magnifier. l'Occident et l'Amérique depuis 2018, ont débuté des sanctions économiques sévères en l'endroit de l'Iran sous Trump. Ce dernier menaçant de représailles toute entreprise qui ne respecterait pas ses sanctions.
Répondre
+0
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Novembre, 2021 (17:41 PM)-
100% Sénégalais - meme le moteur , les pneus tout est Sénégalais 100%:
Répondre
+59
-3
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Décembre, 2021 (12:34 PM)mensonge - il a’afit Simplement de monter - les mécaniciens ordinaires le font dans leurs garages
allez au philippine par exemple les particulier fabriquent des pistolets Magnum dans leur garages Ou hute
au pakistan
il fabriquent des armes de guerre automatique dans les fermes en campagne
Dans les pays développés les collèges d’enseignement secondaire dans leur section technologie et menuiserie font des merveilles industrielles sur de petits montages
on parle d’institutut Polytechnique et vous vous excitez pour des montages de véhicule - oubliant qu’un sénégalais a fabriqué des prototype de matériel de guerre - et un autre mécanicien avait fabriqué Son propre prototype de vehicule.
soyons plus ambitieux - ce réifiée aime faire du bisquant sur des détails après avoir bouffé les milliards du peuple compromettant les vraies ambitions celles structurantes et pereines.
propagande d’une mafia gouvernementale.
Mor
En Novembre, 2021 (13:00 PM)-
cest jolie mais au lieu de 7 places les tranporteurs vont bientot vouloir modifier ca en 10 places jtj
Répondre
+201
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Deuggdeugg
En Novembre, 2021 (13:10 PM)-
Parolé, parolé.. Promesses rek. Des 7 places tout terrains, Location Appartement baissée à 8000/ mois sans caution ni avance. Le Ter Brt demarrent 15 jours gratuits, augmentation pension retraites: 100.000fr revenu minimun. Pont Rosso, autoroute Dkr St louis, des hopitaux niveau 4 chaque village.. Cette année le père Noël sera très génereux, tout devient possible.
Répondre
+357
-76
Signalier
Permalink
{comment_ads}Père Noel Et Ses Jouets
En Novembre, 2021 (15:27 PM)Défenseur
En Novembre, 2021 (13:00 PM)-
Sawaay les "7 places" d'aujourd'hui saret tou mbamm sakh moo leenguena gaaaw 😂
Répondre
+22
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Novembre, 2021 (13:27 PM)Nos véhicules de transport en commun devraient tous être Made in Sénégal. Ensuite viser le marché sous régional de l'UEMOA ou de la CEDEAO au moins ce.
Bravo les gars
-
May la 7 places bou béés, May la Ter qui roule, tégal la ci P.M. bou béés taax, nga setiko palais mou may la emboloc bou doun ak photo! Waaw looy waxati? Merci qui?
Répondre
+17
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Bonus, 1 P.m. Tout Neuf !
En Novembre, 2021 (15:48 PM)Passager
En Novembre, 2021 (13:02 PM)-
Vous avez tout a fait raison, ils ne laissent aucune place, ils vont sans doute creer des strapontins (versailles), au lieu de 7 places c'est 9 ou 10 places, aucun respect
Répondre
+13
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Novembre, 2021 (13:12 PM)-
Un air basique des pays de l'est, Lada, Zastava. Ancienne Mécanique Italienne eprouvée, simple robuste pas de confort. Bon pour nos pistes et nids d'autruches. Carrosserie generique chasse ou militaire. Société et nom créés pour l'occasion...
Répondre
+5
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Wapougna Amelioré
En Novembre, 2021 (20:33 PM)Nitt
En Novembre, 2021 (13:10 PM)-
Fer contre tête? Tête contre Parebrise plat (feuilleté?) vitre remplacé par un verre plat du vitrier aluminium.
Répondre
+2
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Guissou Ma Air-bag ??
En Novembre, 2021 (15:56 PM)Right
En Novembre, 2021 (13:12 PM)Il
-
Très facile de berner les sénégalais et ça nos autorités l'ont bien compris
Répondre
+9
-6
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Novembre, 2021 (14:16 PM)Cheikh
En Novembre, 2021 (13:17 PM)En tout cas je doute fort de la capacité du sénégal a fabriqué un tel véhicule sans l'aide étrangère.
-
On est à l'ère du transfert de technologie. C'est ce qui a grandi la Chine, Dubaï et les émirats. Pourquoi pas nous? Même si c'est l'Inde, la Chine, l'Iran (ça on y est déjà!) qui ouvrent leurs usines ici.
Répondre
+9
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Novembre, 2021 (13:51 PM)-
dans ce cas,propriété intellectuelle oblige,on dit plutot que le sénégal fait un montage de véhicule avec l'aide de l'étranger.
Répondre
+9
-1
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Novembre, 2021 (14:02 PM)On ne peut pas affirmer peremptpirement que c'est un véhicule 100% sénégalais
Rade
En Novembre, 2021 (13:19 PM)-
Vous qui critiquez, savez-vous que le géant Boeing n'est pas 100%américain, de même airbus n'est pas 100% européen.
Répondre
+0
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Novembre, 2021 (15:01 PM)Inse
En Novembre, 2021 (13:32 PM)Si On peut limiter le compteur de vitesse à 110 km/h, ce serait parfait
Clim
En Novembre, 2021 (13:33 PM)Buur
En Novembre, 2021 (13:38 PM)Dou
En Novembre, 2021 (13:38 PM)-
Combien de fois ont-ils parlé de la suppression des cars rapides et de Ndiaga Ndiaye? Pourtant, ces guimbardes continuent à rouler tranquillement gâtant tout sur leur passage. Moi, j'attends de voir ces 7 places qui, s'ils existent vraiment verront le nombre de places augmenter jusqu'à 10. C'était le cas des 7 qui étaient conçus pour 6 places, ils en ont ajouté 1 et personne n'a rien dit. Les transporteurs ont horreur du vide dans leurs véhicules.
Répondre
+0
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Egan
En Novembre, 2021 (15:32 PM)Suuy
En Novembre, 2021 (13:46 PM)Faire des deals avec des indiens , chinois où turcs et gagner d'énormes commissions
Ay vrai deums!!!
Un véhicule c'est un constructeur automobile qui le fabrique
Il y'en a pas au Sénégal
Pourtant les gens ont la mémoire courte
Des utilitaires gaindes étaient fabriqués au Sénégal
Serigne Mboup à failli le faire et j ignore les raisons qui ont fait capoter le projet il était très bien parti
Parce que Tata Seniran et consort j'estime que c'est pas très valorisant trop bas de gamme à tous les points de vue
Faut s'inspirer de l'exemple marocain nigerian sud africain
-
plus qu'un constructeur, c'est un écosystème industriel. Qui va fabriquer des consommables aussi élèmentaires que les phares, les balaies d'essuie-glace? La tendance pompeuse à communiquer dans ce pays pour des coquilles vide m'exaspère au plus au point. 60 ans d'industrie automobile, le maroc est à 60% de taux d'intégration de ses véhicules (composantes produites et assemblés localement). Le sénégal, qui n'a même pas encore commencé, est déjà à 100% !! Yallah mi niou saq ...
Répondre
+1
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Novembre, 2021 (16:12 PM)Xx
En Novembre, 2021 (13:49 PM)-
bien vu
Répondre
+1
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Novembre, 2021 (13:59 PM)Rassoul
En Novembre, 2021 (13:58 PM)Un conseil si vous permettez: organiser ces genres de présentation hors de l'ESP et de l'université pour mieux atteindre les cibles (place de l'indépendance, de la Nation ou autres).
Bravo aux chercheurs!
Nils 28
En Novembre, 2021 (14:02 PM)J'ai tous d’abord commencer dans la production (assemblage) j'ai passé 5 ans sur une chaine de productions, je peux vous dire que tous es synchronisé, moins de 1min pour un véhicule, 1000 par jour.
J'ai ensuite intégré l'ingénierie de ce groupe ou je fais de la mise au point motorisation et boite de vitesse.
Je n'ai rien contre le fait que le Sénégal puisse faire un véhicule 100% made in Sénégal, mais je doute fortement.
Sans doute avec l’aide d’un constructeur, et le montage se ferais au Sénégal possible, mais il va falloir beaucoup de sérieux…
Pour info je suis Sénégalais... Je travaille pour le groupe Renault Nissan.
-
CQFD
Répondre
+0
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Novembre, 2021 (14:15 PM)Voir Maroc Nigeria South Africa
-
Nils,
Répondre
+0
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Novembre, 2021 (18:29 PM)Ou vous allez vendre 1000 voitures par jour?
Plg
En Novembre, 2021 (14:05 PM)Thiey
En Novembre, 2021 (14:18 PM)Shhh
En Novembre, 2021 (14:29 PM)Nils 28
En Novembre, 2021 (14:37 PM)Les raisons étaient économiques mais également la qualité.
Je me souviens très bien puisque j’ai formé des Roumains à assemblé le prototype Dacia DUSTER au TECHNO CENTRE à GUYANCOURT.
Et qui fut par la suite un succès jusqu’à ce jour.
Senegalais Naif
En Novembre, 2021 (14:45 PM)Nils 28
En Novembre, 2021 (14:56 PM)Cela pouvait donner de l’emplois à beaucoup de jeunes (une usine de productions c’est minimum 4000 salarier).
Pour rappel l’état Français est actionnaire du groupe Renault, je me souviens également que Bruno Le Maire ministre de l’économie est venue au Sénégal pendant la crise Gillet Jaune promettre de financer le Sénégal ce qui est faux (je te donne 10 FRANCS puis tu me rends 100 FRANCS)
Mais au fond il à pas tord nos dirigeants fond rien, le Maroc à une usine de productions avec l’aide de l’état Français…
-
Pourquoi Renault? vous avez des oeillères. Toujours colonisé mentalement
Répondre
+0
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Décembre, 2021 (15:41 PM)Cheikh
En Novembre, 2021 (14:58 PM)Nkhson
En Novembre, 2021 (15:05 PM)Mouaz
En Novembre, 2021 (15:05 PM)Je suis juste en Mauritanie mais vous avez des garages privés partout avec une bonne flotte, des prix ultra agressifs. Les sociétés distribuent meme de l'eau minérale pour capter la clientèle.
Bien quand même d'avoir une marque 100% sénégalaise... mais pourquoi s'inspirer des "7 places"?
Csa
En Novembre, 2021 (15:28 PM)De vieux taxis pollueurs conduits par des chauffeurs ignorants et insouciants.
Les charrettes doivent être interdites de circuler sur les routes bitumées.
Il n'y a pas l'outillage nécessaire ici pour faire ce genre de tôlerie, de plastiques moulés, de pare-brises, de moteurs, etc.
100% Sénégalais, qu'est-ce que ça veut dire, au juste ?
Alboury
En Novembre, 2021 (15:38 PM)on se demande pourquoi les dirigeants les considèrent toujours comme des moutons.
meme
dici 1,000 ans, le Sene ne se développera jamais.
Alboury
En Novembre, 2021 (15:46 PM)Faudrait plutôt commencer à en fabriquer une ou deux avant de l'appeler une voiture 100% Sénégalaise.
Le développement ou l'émergence n'arrivera même pas d'ici l'an 2098.
Anonyme
En Novembre, 2021 (15:52 PM)Anonyme
En Novembre, 2021 (15:55 PM)Deug
En Novembre, 2021 (16:20 PM)-
hahaha deug nekhoul
Répondre
+0
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Novembre, 2021 (16:38 PM)on se connait trop entre nous
Nieuwal Pass
En Novembre, 2021 (16:40 PM)Boy Pourtou
En Novembre, 2021 (17:09 PM)Les Senegalais sont intelligent
Inenieurx44ez114f
En Novembre, 2021 (18:55 PM)Pour ceux qui disent qu'il n'est pas 100% senegalais, je retrouve encore ce climat d'ethnicisme de ces temps-ici. On a dit d'arreter les divisions, mais vous êtes tetus.
-
ahahahaha
Répondre
+0
-0
Signalier
Permalink
{comment_ads}Reply_author
En Novembre, 2021 (21:47 PM)c'est quel genre d'humour ça encore?
Geant Du Baol
En Novembre, 2021 (20:31 PM)Chico
En Novembre, 2021 (20:38 PM)Ceintures
En Novembre, 2021 (21:10 PM)Dinno
En Novembre, 2021 (21:14 PM)Pourquoi ne tourne t-on pas les sieges passagers dans le sens inverse. Cela ne protege t-il pas plus? (Dans tout vehicule d'ailleurs) Expliquez-moi...
Africain
En Décembre, 2021 (15:53 PM)Lucidité Rek
En Décembre, 2021 (17:59 PM)Autoparc Import Export
En Janvier, 2022 (10:45 AM)Participer à la Discussion