Les rideaux s’apprêtent à tomber sur les stands de l’exposition du Salon africain de la recherche et des innovations au Sénégal (Saris) organisé par l’Agence nationale de la recherche scientifique appliquée (Anrsa). La vie tourne pour Papa Abdoulaye Mbodj. Son regard serein parle avec sa jeunesse. Il est le benjamin des exposants du salon de la recherche. L’ancien élève des Cours Sainte Marie de Hann est déjà dans la cour des inventeurs du Sénégal. Il n’y est pas entré par effraction. Au pavillon des expositions, il est à l’angle, derrière un petit panneau sous forme de trépied. Celui-ci est bordé de lumineuses tantôt au rouge tantôt au vert. C’est le bordereau de stationnement. C’est aussi son œuvre. Le principe n’est pas compliqué. Le propriétaire de la voiture compose d’abord # 222 #12345*, puis il appuie sur la touche d’appel ou d’envoi. Si son paiement est validé, l’éclairage est au vert. Dans le cas contraire, l’éclairage est au rouge. Le requérant doit vérifier son crédit ou appeler au 79. 123.456. 778. « Vous envoyez un message avec votre portable au serveur. Celui-ci est validé lorsque le signal est lumineux. Vous pouvez garer votre voiture, selon le temps que vous aurez choisi », explique Papa Abdoulaye Mbodj. Le propriétaire de la voiture recevra un message de rappel au cas où il lui reste 30 secondes pour épuiser son temps. « Le propriétaire peut continuer à vaquer à ses préoccupations au cas où son temps s’épuiserait. Il lui suffit juste d’envoyer un autre message pour prolonger la durée », détaille Papa Abdoulaye Mbodj.
La terminologie est aérienne pour les non initiés. Mais la logique soutient son discours qu’il reprend lorsqu’il sent qu’il n’a pas été compris. Il essaie de se mettre au même niveau que son interlocuteur, le rassurant par démonstration. « Dans le cas de la borne de stationnement, toute distance inférieure à une distance critique déterminée en partie par la largeur de l’aire de stationnement est considérée par le système comme un cas d’occupation.
L’obsession d’être au-devant
Après
un temps d’attente d’environ trois minutes, (temps pour effectuer le
paiement), le système envoie un message via le circuit G.s.m à un
serveur central qui, par la suite, contacte un intervenant pour aller
sur le site », explique l’ingénieur.
Cette
invention, dit-il, est une réponse aux problèmes de stationnement dans
les villes. Papa Abdoulaye Mbodj a les idées sur terre, car il a été
formé pour régler des problèmes. Mais il n’a pas de solution pour la
vulgarisation de son invention. Aujourd’hui, le recours à cette
technologie apportera des ressources financières aux collectivités
locales. Du moins, si celles-ci l’intègrent dans leur schéma global de
management de l’espace urbain. « Nous cherchons des partenariats avec
les collectivités locales. Cet appareil, en plus de régler des problèmes
de stationnement, aidera les collectivités locales à avoir des
rentrées de fonds », s’exprime l’ingénieur qui joue la carte de la
transparence avec cette technologie. Le paiement immatériel est un gage
de la traçabilité des ressources financières collectées. Chaque citoyen
peut connaître, s’il le désire, les fonds générés par les aires de
stationnement. Et tant mieux pour la transparence. « En utilisant le
réseau mobile, les bornes ne seront pas détruites pour récupérer
l’argent qui pourrait s’y trouver, car le paiement est immatériel »,
détaille l’ingénieur dans une brochure.
Les
voitures occupant l’aire délimitée sont détectées grâce à des émissions
ultrasons. Le positionnement est déterminé par le système. Cette
invention est l’émanation des problèmes inhérents à la gestion des aires
de stationnement. L’occurrence des problèmes a inspiré ce Sénégalais.
« Grâce à ce système, le stationnement sera plus démocratique en ville.
L’autorité sur la voie publique ne sera plus exercée par des personnes
non habilitées », affirme-t-il. Le bordereau de stationnement n’est pas
tombé du ciel. Il est le fruit d’un investissement intellectuel. Même
si de façon globale, les inventions ne sont pas forcément liées au
niveau d’instruction. L’ingénieur a obtenu son baccalauréat S1 aux Cours
Sainte Marie de Hann. Après ce diplôme, il s’envole pour la France et
intègre Skema Bachelors de Sophia Antipolis. Dans ce centre où se
côtoient, tous les jours, plus de 3.000 étudiants, Papa Abdoulaye Mbodj
se distingue. L’ancien élève des Cours Sainte Marie de Hann est sorti
major de la promotion aérospatiale 2008-2009. Il était aussi le
président de l’Association des pilotes de Skema Bachelors. Il ne se
contentait pas seulement de suivre des cours, il s’impliquait également
dans la médiation. « J’ai organisé des rencontres pour le suivi de la
progression des pilotes et la résolution de conflits entre les
instructeurs et les élèves », mentionne-t-il. Skema Bachelors était un
passage obligé, une escale pour le pilote. Puisqu’il va intégrer Cannes
aviation flight training organization (Fto) qui forme des pilotes
compétents et performants, selon les standards européens. C’est dans ce
centre qu’il a commencé à apprendre l’un des métiers les plus
prestigieux. Assoiffé par le savoir, le jeune sénégalais traverse
l’océan Atlantique pour les Etats-Unis. Là-bas, il approfondit ses
connaissances en sciences aérospatiale et aéronautique, plus précisément
à l’Université de Floride Gainesville. Comme en France, il brille. En
2012, il décroche, coup sur coup, un diplôme d’ingénieur en aérospatial
et en aéronautique, et un autre en ingénieurie mécanique. L’acquisition
de ses connaissances et la pratique l’autorisent à prendre les commandes
des vols civils. Il a, tour à tour, piloté le Diamond 40, le Cessna
172, le Piper 28 et le Diamond 12. Le jeune pilote a capitalisé 196
heures de vol. Des agences internationales de sécurité aérienne, comme
celle de l’administration fédérale de l’aviation des Etats Unis lui
ont délivré des certificats de reconnaissance de sa compétence et de
son professionnalisme. Cette propension d’être au-devant, cet homme au
visage mince, au nez porté à l’avant, est à rechercher dans son passé.
Au collège comme au lycée, il était délégué de sa classe. Ce n’est pas
seulement sur les pistes d’atterrissage qu’il s’est distingué. Sur une
autre piste, celle sportive, Papa Abdoulaye Mbodj a conquis une place
parmi les meilleurs athlètes aux Cours Sainte Marie de Hann en 2007. Le
football et le basket occupent une place dans son agenda. Mais c’est
l’aérospatial -son champ de compétence- qui l’anime. Il l’envoûte à la
limite. Ce jeune sénégalais a investi un axe de recherche très complexe
où il faut souvent du temps et du sacrifice. Surtout si l’on est
originaire d’un continent où l’on n’a pas encore fini de régler les
besoins primaires.
Fusée la plus élevée, planeur le plus stable
Papa
Abdoulaye Mbodj, lui, est dans l’espace. « J’ai effectué des recherches
à l’Université de Floride sous la supervision du Professeur Louis
Cattafesta sur les flux d’air contrôlés grâce à des membranes
piézoélectriques enfermées dans une cavité pour retarder le décrochage
de la couche limite en créant des vortex dans celle-ci », évoque-t-il
avec humilité. Il a fabriqué la fusée la plus élevée de sa classe de
conception aérospatiale appliquée de l’Université de Floride. Déjà, au
Skema school bachelors, il est sorti vainqueur de la compétition de
construction de planeur. Le jury a reconnu que son planeur a une
configuration spatiale lui conférant ainsi une stabilité et une grande
distance planée. Ce n’est pas un hasard, si ce Sénégalais est membre du
prestigieux Institut américain d’aéronautique et d’astronautique de
l’Université de Floride.
Idrissa SANE
36 Commentaires
From Zion
En Juin, 2014 (18:30 PM)Vu...
En Juin, 2014 (18:32 PM)Deug
En Juin, 2014 (18:34 PM)Abdoun
En Juin, 2014 (18:35 PM)Fall
En Juin, 2014 (18:37 PM)Dtbcshn
En Juin, 2014 (18:44 PM)Sombi
En Juin, 2014 (18:47 PM)Waza
En Juin, 2014 (18:48 PM)S@m
En Juin, 2014 (18:48 PM)Xyz
En Juin, 2014 (19:13 PM)Il a egalement fait breveter un generateur de courant a l energie eolienne. Lawla thiat
Guèn Gor
En Juin, 2014 (19:14 PM)Vrai
En Juin, 2014 (19:21 PM)!!!!!
En Juin, 2014 (19:21 PM)Soso
En Juin, 2014 (19:22 PM)Nra
En Juin, 2014 (19:39 PM)Asterix
En Juin, 2014 (20:05 PM)Merci Mbodji pour cette innovation
Objectivité
En Juin, 2014 (20:11 PM)Boy Virginia
En Juin, 2014 (20:38 PM)Quant a toi Monsieur le journaliste tu es nul, que veux tu dire par FAA lui a donne des distictions ?
Il faut faire des recherches approfondies avant de rediger un arcticle, vraiment le journaliste is f...k up au Senegal de nos jours.
Aziz Sow
En Juin, 2014 (20:40 PM)On devrait donner la parole à ces gens qui ont réussi leur vie (normalement sans biens mal acquis) et qui cherchent à développer ce pays à leur manière.
Je suis fière du talent de ce jeune.J'aurai toutefois préféré qu'il revienne dans le pays et qu'il continue ses recherches applications.
Jac
En Juin, 2014 (20:52 PM)Seyd
En Juin, 2014 (21:10 PM)Le Sénégal possède un potentiel humain exceptionnel qui est apte à inculper ces sciences et technologies à ces étudiants.Du courage il faut s'armer davantage de patience et beaucoup d'ambitions; Que Dieu nous assiste dans nos projets pour un Sénégal Émergeant...
Teusssss
En Juin, 2014 (21:26 PM)Intellio
En Juin, 2014 (21:54 PM)Lafrikain
En Juin, 2014 (22:16 PM)Optimiste
En Juin, 2014 (22:29 PM)Taf
En Juin, 2014 (00:03 AM)Leuz
En Juin, 2014 (00:50 AM)Re
En Juin, 2014 (02:54 AM)Sn
En Juin, 2014 (03:18 AM)Boy Cisse
En Juin, 2014 (07:48 AM)Mafa
En Juin, 2014 (08:57 AM)Cj
En Juin, 2014 (09:02 AM)Le Genie
En Juin, 2014 (11:11 AM)"ak Xél"
En Juin, 2014 (11:23 AM)Deug
En Juin, 2014 (12:47 PM)John
En Septembre, 2014 (13:20 PM)Participer à la Discussion